【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】在這個崇尚個性、自由的時代里，”520網(wǎng)絡情人節(jié)“幾乎成了國內(nèi)家喻戶曉的節(jié)日之一。到了這天，會有無數(shù)的人們通過社交平臺、手機短信，大膽的表白和秀恩愛，更有無數(shù)對情侶扎堆登記結(jié)婚、舉辦婚宴，總之不管是男是女是老是少，在那天都不由自主的向心愛的人或物發(fā)起了新的沖擊與挑戰(zhàn)。

　　而對于汽車編輯部而言，在這個節(jié)日能被稱作情人的，除了真正的那個他/她，或許就只有心中的那臺Dream Car了。所以本期我們找到了四位編輯，他們有的大學剛畢業(yè)、有的已經(jīng)結(jié)婚、有的還是單身，年紀和當下的生活狀態(tài)都各不相同，今天就帶大家一個一個去采訪，去交流，在520這個特殊的日子里一起探秘汽車編輯心中的理想“另一半”。

　　本以為問起這種“理想”問題，4位編輯的回答應該不是豪車就是各種超跑，一、兩百萬應該是打不住。但第一個采訪的鵬展就讓我大吃一驚，和平時開玩笑的狀態(tài)完全不同，當問到婚后打算換個什么車的時候，他居然一反常態(tài)嚴肅的說了個本田皓影，記得前兩個月他還要傾盡所有貸款買X5呢，看來剛剛加入已婚隊列的他變化的確不小，從選車就明顯有所體現(xiàn)。

　　當我納悶的問道鵬展為啥想換皓影時，鵬展給出的理由其實很簡單，首先因為家里已經(jīng)有一臺轎車了，下一輛就一定是臺SUV，而妻子對于這輛車的預算也在20萬左右，車型要求就是空間充足，開起來一定要省心，實惠，所以日系品牌就成為了毋庸置疑的選擇。而最近的本田皓影又是最熱門的車型，也和自己老婆的預算幾乎接近，所以就成了目前的首選，看著鵬展侃侃而談的樣子，看來他選擇皓影還真不是頭腦一熱。

　　自去年11月份上市之后，廣本皓影就憑借著更具看點的設計和成熟的動力組合，迅速博得了一眾消費者的青睞。2020年前三個月累計銷量2.13萬輛，平均月銷超過7000臺，那怕在疫情的影響下，皓影在合資緊湊級SUV市場也是做到了絕對的主流。

　　而今天店內(nèi)擺放的展車是2020款240TURBO CVT兩驅(qū)豪華版，指導價19.68萬，算是車系里的中低配，也是目前皓影最走量的車型之一，具有參考價值

　　雖然鵬展喜歡德系車，也是一位德系車主，但他不得不承認日系車在省心以及可靠程度上確實比德系車要強一些。而且這款售價19.68萬240TURBO CVT兩驅(qū)豪華版，在安全配置上配有主動剎車、全速段ACC自適應巡航、車道保持輔助等等，綜合19萬的售價，性價比還是非常不錯的。

　　對于皓影的內(nèi)飾設計鵬展其實并不期待，因為本田車型的內(nèi)飾設計幾乎大同小異，優(yōu)點是規(guī)整耐看，容易上手，缺點是在設計感上較為欠缺。但本次皓影加入了第二代的Honda Connect車機系統(tǒng)以及手機無線充電功能，都是國內(nèi)的本田車型首次搭載的，也是帶給了鵬展一定的新鮮感。

　　第二代的Honda Connect車機系統(tǒng)的UI設計都是用戶所熟悉的，并沒有什么變化，只是在功能上更加強大。最大的進步是該系統(tǒng)搭載了科大訊飛的智能語音系統(tǒng)，配合在線使用的酷我音樂和喜馬拉雅等APP，聽歌用導航基本靠動嘴就能完成，過去這些是自主品牌的強項，如今本田也是逐漸趕了上來。

　　本田在發(fā)動機領(lǐng)域的技術(shù)一向是其最顯著的優(yōu)勢，汽油版皓影搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機+CVT的動力這，與CRV車型同款。而混動版皓影則搭載了第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率215匹（158kW），峰值扭矩為315Nm，在油耗方面的優(yōu)勢也是非常顯著。

　　看完車后，我們也聊了聊這款車的優(yōu)惠情況，因為皓影剛上市不久，訂單量也要多于現(xiàn)車，在這種熱銷的情況下自然沒有太多的優(yōu)惠，大部分4S店均是指導價提車。以今天的展車240TURBO CVT兩驅(qū)豪華版為例子，官方指導價19.68萬元，驗車上牌費1500元，出庫服務費500元，購置稅17415元，保險費7000元左右，無優(yōu)惠，也不需要選裝飾禮包，最終落地價大約為223215元。