BBA頂級(jí)性能版在售車(chē)一覽 400匹算中低配?
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】現(xiàn)代都市生活按下加速鍵的生活節(jié)奏讓許多人充滿壓力,強(qiáng)壓之下,抑制在人類(lèi)內(nèi)心深處的欲望與沖動(dòng)渴望得到釋放。這個(gè)時(shí)候,各式各樣對(duì)于人類(lèi)生理極限或者是生活產(chǎn)品物理極限的挑戰(zhàn),它們引起的腎上腺素飆升帶來(lái)的中樞神經(jīng)系統(tǒng)的興奮成功虜獲一批人的心,譬如F1賽場(chǎng)的風(fēng)馳電掣。
F1賽場(chǎng)的風(fēng)馳電掣,我們技術(shù)有限不能親自體驗(yàn),常規(guī)車(chē)型也不能讓我們盡情撒歡,不如,我們玩點(diǎn)不一樣的?許多廠家都有推出其高性能部門(mén),不僅僅是支撐品牌在各大賽場(chǎng)逐鹿,也是為那些不滿足于常規(guī)輸出的車(chē)主們提供一個(gè)不一樣的選擇。今天筆者就給大家推薦一下,BBA三大品牌在華銷(xiāo)售的性能車(chē),給大家提供購(gòu)車(chē)新選擇。
寶馬M2雷霆版系列提供M2雷霆版和M2雷霆印記限量版兩款在售,起售價(jià)63.38萬(wàn)元,印記限量版稍貴在64.38萬(wàn)元,印記限量版提供有M2印跡專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)、19英寸鋁合金輪圈(Y式輪輻788M型,深空灰色)、黑色高光后視鏡遮罩及M后擾流板、Alcantara M運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán),全國(guó)限量發(fā)售200臺(tái)。(說(shuō)實(shí)話豪華品牌最喜歡搞的就是限量了,彰顯身份。)
動(dòng)力方面,兩者的都采用的是S55發(fā)動(dòng)機(jī),最大動(dòng)力302kW(410PS),峰值扭矩550N·m。
寶馬M4系列,提供有雙門(mén)轎跑和敞篷轎跑兩種,共計(jì)7款車(chē)型選擇。寶馬M4售價(jià)86.99萬(wàn)起,雙門(mén)轎跑和敞篷滿足優(yōu)雅與隨性兩種追求。不論是你想開(kāi)著敞篷在海邊暢快兜風(fēng),還是開(kāi)著轎跑在都市獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷都能得到很好的滿足。
寶馬 M4敞篷轎跑車(chē)車(chē)迷限量版
寶馬M4在售車(chē)型數(shù)據(jù) | |||
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | 動(dòng)力數(shù)據(jù) | 峰值扭矩 |
M4雙門(mén)轎跑獵影版 | 86.99 | 317kW(431PS) | 550N·m |
M4敞篷轎跑獵影版 | 94.99 | ||
M4雙門(mén)轎跑競(jìng)速版 | 89.99 | 331kW(450PS) | 550N·m |
M4敞篷轎跑競(jìng)速版 | 97.99 | ||
M4雙門(mén)轎跑車(chē)迷限量版 | 109.89 | 331kW(450PS) | 550N·m |
M4敞篷轎跑車(chē)迷限量版 | 119.89 | ||
M4 CS | 128.89 | 460kW(600PS) | 600N·m |
寶馬M4 CS
如果說(shuō)覺(jué)得400匹的馬力不夠暢快,那么建議選擇M4 CS版本,最大馬力可以達(dá)到600PS。
寶馬M5雷霆的起售價(jià)為146.89萬(wàn)元,其搭載4.4T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為460kW(625PS),峰值扭矩750N·m。寶馬M5雷霆版搭載了M xDrive智能全驅(qū),不論是動(dòng)力輸出,還是動(dòng)力操控性上都有出色表現(xiàn)。同時(shí),M5雷霆版百公里加速僅為3.3秒,新款寶馬M5將沿用這一套動(dòng)力總成,動(dòng)力參數(shù)上或有小幅提升。
寶馬M8系列一共提供雙門(mén)轎跑和四門(mén)轎跑兩款車(chē)型供選擇,但是中國(guó)區(qū)暫時(shí)只能提供雙門(mén)轎跑版。寶馬為用戶提供了兩款車(chē)型,售價(jià)196.8萬(wàn)元的常規(guī)版,和售價(jià)219.8萬(wàn)元的雷霆版。對(duì)于這一款車(chē)型來(lái)說(shuō),售價(jià)已經(jīng)達(dá)到200萬(wàn)級(jí)別,不論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾材料的運(yùn)用都獨(dú)具匠心。
寶馬M8 雙門(mén)轎跑版
寶馬M8雙門(mén)轎跑車(chē)?yán)做?/p>
動(dòng)力方面,寶馬M8搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),雷霆版車(chē)型最大功率460kW(625PS),標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型最大功率441kW(600PS),匹配8速M(fèi) Steptronic手自一體變速箱,配備可實(shí)現(xiàn)后驅(qū)的M xDrive四驅(qū)系統(tǒng),雷霆版硬頂百公里加速時(shí)間3.2秒,軟頂版則為3.3秒,標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型則在此基礎(chǔ)上分別加0.1秒。另外,M8的極速限制在250km/h,選裝M Driver套裝即可解鎖至306km/h的極速。
寶馬X3 M和X4 M在2019年8月同時(shí)引入中國(guó)銷(xiāo)售,X3 M相同X4 M都提供了標(biāo)準(zhǔn)版和雷霆版兩款車(chē)型供用戶選擇。寶馬X3 M標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)為83.99萬(wàn)元,雷霆版售價(jià)為89.99萬(wàn)元。
寶馬X3 M標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型搭載代號(hào)S58的3.0T直六雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率353kW(480PS),峰值扭矩600N·m,官方0-100km/h加速時(shí)間為4.2秒,極速249km/h。雷霆版搭載 3.0 升M雙渦輪增壓高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),帶有兩個(gè)渦輪增壓器,采用高壓直噴和Valvetronic 電子氣門(mén)技術(shù),最大功率375kW(510PS),峰值扭矩同為600N·m,0-100km/h加車(chē)型官方0-100km/h加速4.1秒,極速可達(dá)285km/h,配備8速M(fèi) Steptronic變速箱和M xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)。
寶馬X4 M標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)86.99萬(wàn)元,雷霆版售價(jià)92.99萬(wàn)元,真正的M Power熱血SUV,定位高性能中型SUV。
同樣搭載的是代號(hào)為S58的3.0升直六雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)為運(yùn)動(dòng)版M4車(chē)型中S55發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)化版,而S58的在寶馬X4 M中的功率為353kW(480PS),新車(chē)搭載Competition Package套件后其動(dòng)力系統(tǒng)有望超過(guò)500PS。
在售的奧迪R8一共有兩款車(chē)型,起售價(jià)為195.28萬(wàn)元。兩款車(chē)型都搭載的5.2L自然吸氣V10高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)調(diào)校不同兩款車(chē)型動(dòng)力數(shù)據(jù)也不一樣。奧迪R8 V10 Coupe最大功率為397kW(540PS),峰值扭矩為540N·m, 奧迪R8V10 Coupe Performance最大功率為449kW(610PS),峰值扭矩為560N·m。
配圖為2016款?yuàn)W迪R8 V10 Coupe Performance
根據(jù)官方消息,全新一代的奧迪R8將采用電動(dòng)化的動(dòng)力單元,也就是說(shuō)全新一代奧迪R8將會(huì)變成電氣化的超級(jí)跑車(chē)。
在售的奧迪RS 3 Limousine為2017款,售價(jià)為51.38萬(wàn)元,采用的也是此前復(fù)活的2.5TFSI R5發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)5缸發(fā)動(dòng)機(jī)在奧迪的輝煌歷史中擁有這不錯(cuò)的戰(zhàn)績(jī),后來(lái)受到技術(shù)和工藝進(jìn)步影響被放棄,但是到了2009年,奧迪復(fù)活了這臺(tái)5缸發(fā)動(dòng)機(jī),并將其搭載在了RS3和TT RS車(chē)型上,打算繼續(xù)當(dāng)年的的輝煌。
奧迪RS 3 Limousine的這臺(tái)5缸機(jī),最大輸出功率294kW(400PS),峰值扭矩480N·m,百公里加速僅需4.1秒。
融合了旅行車(chē)與奧迪RS造型的奧迪RS 4 Avant,官方指導(dǎo)售價(jià)82.28萬(wàn)元。奧迪RS 4Avant搭載2.9TFSI V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最高功率達(dá)到331kW(450PS),最大扭矩達(dá)到600N·m。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴,雙渦輪增壓系統(tǒng)以及奧迪氣門(mén)升程系統(tǒng)技術(shù),匹配8速Tiptronic變速器和quattro®全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。奧迪RS 4 Avant百公里加速時(shí)間僅需4.1秒,最高車(chē)速250公里/小時(shí)。
奧迪RS5 Coupe將奧迪轎跑與RS的風(fēng)格緊密聯(lián)合,我們對(duì)于轎跑車(chē)流暢優(yōu)雅的車(chē)身線條和對(duì)于性能車(chē)熱血張揚(yáng)的外觀的追求在這輛車(chē)上都得到了滿足。根據(jù)官網(wǎng)數(shù)據(jù),在售的奧迪RS5 Coupe售價(jià)為86.98萬(wàn),采用2.9TFSI V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率331kW(450PS),峰值扭矩600N·m。
按照慣例,奧迪RS5 Coupe搭配的是8速Tiptronic變速器,加上奧迪quattro®全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的壓陣,可以想象奧迪RS5 Coupe的極佳性能表現(xiàn)。奧迪RS5 Coupe百公里加速時(shí)間3.9秒,最高車(chē)速250公里/小時(shí) 。
奧迪RS6 Avant在售車(chē)型為2018款,官方全稱后面還加上了尊享運(yùn)動(dòng)限量幾個(gè)字,但凡限量?jī)勺忠怀?,價(jià)格就開(kāi)始不受控制了,這輛奧迪RS6 Avant尊享運(yùn)動(dòng)限量版官方指導(dǎo)售價(jià)135.78萬(wàn)元。
配圖為2016款
但是按照此前奧迪的定位來(lái)說(shuō),這輛車(chē)是一輛,看上去和開(kāi)起來(lái)很帶勁的車(chē),也就意味著:看臉就完事了。其豪華氣息從車(chē)內(nèi)的布局和原有的材質(zhì)使用上都得到了很好的體現(xiàn)。至于運(yùn)動(dòng)感方面,雖說(shuō)奧迪RS6 Avant里車(chē)內(nèi)碳纖維飾板,運(yùn)動(dòng)座椅和RS的裝飾隨處可見(jiàn),作為一款運(yùn)動(dòng)款車(chē)型還是略有不足。
奧迪RS6 Avant搭載了奧迪的4.0 V8 TFSI®發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率412kW(560PS),峰值扭矩700N·m,搭配最新一代quattro®全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),百公里加速僅為3.9秒。
奧迪TT RS Coupe在售車(chē)輛為2017款,官方指導(dǎo)售價(jià)76.98萬(wàn)元。奧迪TT RS Coupe作為T(mén)T車(chē)系中最高性能版本,搭載的2.5L直列五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速S tronic雙離合變速器,最大輸出功率294kW(400PS),峰值扭矩高達(dá)480N·m,百公里加速僅需3.7秒。其中期改款車(chē)型已經(jīng)在海外上市,動(dòng)力數(shù)據(jù)沒(méi)有改變,變化主要集中在外觀部分,更加激進(jìn)。
奧迪S6國(guó)內(nèi)在售款為2018款,官方指導(dǎo)售價(jià)為90.58萬(wàn)元,其搭載的是奧迪4.0T V8 TFSI®發(fā)動(dòng)機(jī),加上奧迪quattro®全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),使整車(chē)性能大幅提升。
根據(jù)2019年法蘭克福發(fā)布的全新一代奧迪S6來(lái)看,V8已經(jīng)因?yàn)槿找鎳?yán)苛的環(huán)保法規(guī)而取消,換裝了2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī),但是動(dòng)力數(shù)據(jù)上并沒(méi)有改變。
奧迪SQ5在售款為2017款,官方指導(dǎo)售價(jià)為66.8萬(wàn)元。奧迪SQ5搭載了3.0T TFSI® V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為260kW(354PS),峰值扭矩470N·m,奧迪專(zhuān)屬的quattro®全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有缺席,百公里加速僅需要5.3秒。
奧迪SQ5沿襲S家族大氣的設(shè)計(jì),鑲嵌在水平方向鍍鉻雙格柵條及格柵的SQ5徽標(biāo)、S line風(fēng)格包的前保險(xiǎn)、以及翼子板上的V6 T徽標(biāo),都將其運(yùn)動(dòng)車(chē)型的身份映襯得不同凡響。作為一輛本身就自帶運(yùn)動(dòng)屬性的SUV,在soprt運(yùn)動(dòng)部門(mén)的加持之下,奧迪SQ5能夠提供用戶更加適宜的越野和空間體驗(yàn)。
奧迪TTS系列有奧迪TTS Coupe和奧迪TTS Roadster兩款車(chē)型在售,均為2017款,奧迪TTS Coupe官方指導(dǎo)售價(jià)59.78萬(wàn)元,奧迪TTS Roadster官方指導(dǎo)售價(jià)63.48萬(wàn)元。
奧迪TTS Coupe搭載的是2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在最大輸出功率210kW(286PS),峰值扭矩380N·m,百公里加速4.7秒。
奧迪TTS Roadster作為作為奧迪TT Roadster的性能版,不論是外觀設(shè)計(jì)還是動(dòng)力調(diào)校都有極大的加強(qiáng)。奧迪TTS Roadster搭載的2.0 TFSI®發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速雙離合器直接換檔S tronic變速器,的最大輸出功率為210kW(286PS),百公里加速時(shí)間為5秒。
升級(jí)后的全新奧迪TTS Roadster已經(jīng)發(fā)布了,外觀和動(dòng)力都有較大變化,前臉六邊形進(jìn)氣格柵從橫條格柵變成了全新的蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面,奧迪TTS Roadster的最大功率225kW(306PS),峰值扭矩400N·m,傳動(dòng)匹配7速S tronic雙離合變速箱。
國(guó)內(nèi)在售的梅賽德斯-AMG A級(jí)為國(guó)產(chǎn)版,官方指導(dǎo)價(jià)39.98萬(wàn)元起。作為首臺(tái)國(guó)產(chǎn)的AMG車(chē)型,雖說(shuō)是國(guó)外整機(jī)進(jìn)口國(guó)內(nèi)進(jìn)行裝配的,AMG“一人一機(jī)”的發(fā)動(dòng)機(jī)配置并沒(méi)有出現(xiàn)。國(guó)產(chǎn)版AMG A35L搭載的是2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率225kW(306PS),峰值扭矩高達(dá)400N·m,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)奔馳自主研發(fā)的7速雙離合變速箱,配合4MATIC適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
國(guó)產(chǎn)AMG A35L
雖然2019古德伍德速度節(jié)新一代梅賽德斯-AMG CLA45已經(jīng)亮相,但是國(guó)內(nèi)在售的梅賽德斯-AMG CLA45依舊為2017款,官方起售價(jià)為54.58萬(wàn)元。
2017款在售的AMG CLA45采用的是4缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配AMG 7速運(yùn)動(dòng)型雙離合器變速箱,最大功率280kW(381PS),峰值扭矩為475N·m,百公里加速時(shí)間為4.2秒。
梅賽德斯-AMG C級(jí)在售車(chē)型一共有7款,售價(jià)55.98萬(wàn)元起,囊括了轎車(chē),轎跑車(chē)和旅行車(chē),能夠滿足大多數(shù)的選車(chē)需求。
梅賽德斯-AMG C級(jí)在售車(chē)型數(shù)據(jù) | |||
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | 動(dòng)力數(shù)據(jù) | 峰值扭矩 |
梅賽德斯-AMG C43 4MATIC 轎車(chē) | 59.98 | 287kW(390PS) | 520N·m |
梅賽德斯-AMG C43 4MATIC 轎跑車(chē) | 63.48 | ||
梅賽德斯-AMG C43 4MATIC 旅行轎車(chē)特別版 | 65.38 | ||
梅賽德斯-AMG C63 | 92.28 | 350kW(476PS) | 650N·m |
梅賽德斯-AMG C63 轎跑車(chē) | 95.28 | ||
梅賽德斯-AMG C63S | 113.08 | 375kW(510PS) | 700N·m |
梅賽德斯-AMG C63S 轎跑車(chē) | 116.08 |
梅賽德斯-AMG C63
梅賽德斯-AMG C43車(chē)型搭載的是3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9擋手自一體變速箱C63和C63S車(chē)型搭載的是4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò),根據(jù)車(chē)型不同,這款V8發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校也略有差異,只是依舊匹配9擋手自一體變速箱。
梅賽德斯-AMG E級(jí)在售車(chē)型一共四款,起售價(jià)為89.58萬(wàn)元。梅賽德斯-AMG E級(jí)引入AMG高性能全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)增強(qiáng)版,實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的前后軸可變的動(dòng)力分配和出色的駕駛動(dòng)態(tài)性。梅賽德斯-AMG E級(jí)的完全可變扭矩分配功能,將四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),展現(xiàn)AMG性能的優(yōu)勢(shì)之處。同時(shí),AMG E45 4MATIC+還提供有AMG行駛控制增強(qiáng)版空氣懸架。
梅賽德斯-AMG E級(jí)在售車(chē)型數(shù)據(jù) | |||
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | 動(dòng)力數(shù)據(jù) | 峰值扭矩 |
梅賽德斯-AMG E43 4MATIC特別版 | 89.58 | 295kW(401PS) | 520N·m |
梅賽德斯-AMG E53 4MATIC+ |
94.88 |
320kW(435PS) | 520N·m |
梅賽德斯-AMG E53 4MATIC+ 轎跑 | 97.88 | 320kW(435PS) | 520N·m |
梅賽德斯-AMG E63S 4MATIC+ | 156.08 | 450kW(612PS) | 850N·m |
梅賽德斯-AMG S在售車(chē)型一共有3款,起售價(jià)227.88萬(wàn)元,其中的S65典藏版在2019成都車(chē)展上完成了中國(guó)首發(fā)(中國(guó)限量20臺(tái)),售價(jià)為307.88萬(wàn)元。
梅賽德斯-AMG S65采用的是6.0升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速手自一體變速箱,最大功率463kW(630PS),峰值扭矩1000N·m,百公里加速時(shí)間為4.2秒,極速為300km/h,根據(jù)此前消息,典藏版的推出也代表著S65車(chē)型的終結(jié)。
梅賽德斯-AMG GLA45 4MATIC國(guó)內(nèi)在售款為2018款,官方指導(dǎo)售價(jià)52.68萬(wàn)元,搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率280kW(381PS),峰值扭矩475N·m。
作為SUV車(chē)型,梅賽德斯-AMG GLA采用了INAMICA微纖維材質(zhì)包覆的AMG高性能方向盤(pán),抓握力更佳,搭配紅色對(duì)比色縫線的ARTICO皮飾儀表板,營(yíng)造鮮明個(gè)性;動(dòng)感雙筒形外觀的AMG儀表盤(pán),及賽車(chē)計(jì)時(shí)器(RACETIMER)風(fēng)格的AMG主菜單加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)屬性。
梅賽德斯-AMG GLC在售一共四款車(chē)型,售65.88萬(wàn)元起。根據(jù)官網(wǎng)信息,梅賽德斯-AMG GLC43車(chē)型搭載的是3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),梅賽德斯-AMG GLC63車(chē)型搭載的是40.L V8發(fā)動(dòng)機(jī),其中GLC63 4MATIC轎跑版前翼子板還鑲嵌有V8 BITURBO標(biāo)識(shí),昭顯著AMG家族強(qiáng)悍的性能。
梅賽德斯-AMG GLE在售一共有7款車(chē)型,起售價(jià)94.18萬(wàn)元,根據(jù)不同型號(hào),梅賽德斯-AMG GLE還提供有3款調(diào)校不同的發(fā)動(dòng)機(jī),不論是在動(dòng)力性能還是奢華程度來(lái)說(shuō)都足以滿足顧客的挑剔胃口。
梅賽德斯-AMG GLE在售車(chē)型數(shù)據(jù) | ||||
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | 動(dòng)力數(shù)據(jù) | 峰值扭矩 | 發(fā)動(dòng)機(jī) |
2017款 梅賽德斯-AMG GLE43 4MATIC | 94.18 | 287kW(390PS) | 520N·m | 3.0L V6 |
2017款 梅賽德斯-AMG GLE43 4MATIC 轎跑SUV | 96.48 | |||
2020款 梅賽德斯-AMG GLE53 4MATIC+ | 98.88 | 320kW(435PS) | 520N·m | 3.0L L6 |
2015款 梅賽德斯-AMG GLE63 4MATIC | 168.58 | 410kW(557PS) | 700N·m | 5.5L V8 |
2015款 梅賽德斯-AMG GLE63 4MATIC 轎跑SUV | 175.38 | |||
2015款 梅賽德斯-AMG GLE63S 4MATIC | 180.18 | 430kW(585PS) | 760N·m | 119.89 |
配圖為2020款 梅賽德斯-AMG GLE53 4MATIC+
據(jù)悉,2021款梅賽德斯-AMG GLE 63 S Coupe最大馬力有望達(dá)到603PS,該車(chē)預(yù)計(jì)將在2020年秋季于美國(guó)開(kāi)始銷(xiāo)售。
梅賽德斯-AMG GLS63 4MATIC在售車(chē)型為2016款,其官方指導(dǎo)售價(jià)179.98萬(wàn)元。該車(chē)配備AMG 5.5升V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),搭載AMG SPEEDSHIFT增強(qiáng)版7速自動(dòng)變速箱(7G-TRONIC),最大功率430kW(585PS),峰值扭矩760N·m,百公里加速只需4.6秒。
梅賽德斯-AMG G級(jí)在售一共有四款車(chē)型,其中的2019款兩款車(chē)型雖然在售,但是已經(jīng)停產(chǎn)。梅賽德斯-AMG G63起售價(jià)為222.88萬(wàn)元,時(shí)光銘刻特別版的售價(jià)為245.88萬(wàn)元。兩款車(chē)型均搭載4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為430kW(585PS),峰值扭矩850N·m。2020款梅賽德斯-AMG G級(jí)暫未引進(jìn),其主要變化還是集中在外觀和內(nèi)飾部分,動(dòng)力變大不大。
梅賽德斯-AMG GT在售一共9款車(chē)型,起售價(jià)為97.38萬(wàn)元。梅賽德斯-AMG GT四門(mén)跑車(chē)是梅賽德斯-AMG獨(dú)立開(kāi)發(fā)的第三款車(chē)型,定位為大型四門(mén)Coupe車(chē)型。
梅賽德斯-AMG GT在售車(chē)型數(shù)據(jù) | |||
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | 動(dòng)力 | 峰值扭矩 |
梅賽德斯-AMG GT50 四門(mén)跑車(chē) | 97.38 | 270kW(367PS) | 500N·m |
梅賽德斯-AMG GT53 4MATIC+ 四門(mén)跑車(chē) | 145.68 | 320kW(435PS) | 520N·m |
梅賽德斯-AMG GT63S 4MATIC+ 四門(mén)跑車(chē) | 204.68 | 470kW(639PS) | 900N·m |
梅賽德斯-AMG GT63S 4MATIC+ 四門(mén)跑車(chē) 先型特別版 | 224.28 | 470kW(639PS) | 900N·m |
梅賽德斯-AMG GT | 131.88 | 350kW(476PS) | 630N·m |
梅賽德斯-AMG GT C 中國(guó)特別版 | 182.68 | 410kW(557PS) | 680N·m |
梅賽德斯-AMG GT C 敞篷 | 194.88 | 410kW(557PS) | 680N·m |
梅賽德斯-AMG GTR | 212.88 | 430kW(585PS) | 700N·m |
梅賽德斯-AMG GTR PRO | 229.88 | 430kW(585PS) | 700N·m |
梅賽德斯-AMG GT四門(mén)跑車(chē)最多有六種駕駛模式可供選用,即“防滑”、“舒適”、“運(yùn)動(dòng)”、“運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)”、“賽道”和“個(gè)性化”模式。駕駛員可通過(guò)中控臺(tái)的換擋撥片來(lái)選擇這些模式,并通過(guò)全新AMG駕駛動(dòng)態(tài)系統(tǒng)(AMG DYNAMICS)保存相關(guān)設(shè)置。梅賽德斯-AMG GT 63 S 4MATIC+四門(mén)跑車(chē)匹配強(qiáng)勁的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為470kW(639PS),峰值扭矩為900N·m,百公里加速最快可達(dá)3.2秒。
汽車(chē)愛(ài)好者對(duì)于汽車(chē)性能的追求永無(wú)止境,他們骨子里流淌的是對(duì)于速度與激情的執(zhí)著。此次推薦的豪華品牌三大性能車(chē)序列不論動(dòng)力調(diào)校、價(jià)格分布還是品牌沉淀都足以滿足大部分挑剔的汽車(chē)愛(ài)好者。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊雅琪)
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