一臺德國質(zhì)量標準的江淮嘉悅X7它不香嗎
以嘉悅X7中型SUV的身材車身尺寸和軸距在同級別中表現(xiàn)不俗,而內(nèi)部空間的布局和設計也更加合理靈活。針對后排空間地板較為平整化的設計讓乘坐三個人時也不會拘束,同時座椅靠背調(diào)節(jié)的角度很大,再有全景天窗帶來的開闊視野,乘坐舒適性是很有保證的。另外一方面,后備箱空間的利用,座椅支持放倒得到平整化的容積,不僅如此在行李箱蓋板下面還存在很多的小儲物空間這就很實用了。
實拍的這臺嘉悅X7搭載的是1.5TGDI四缸直噴增壓發(fā)動機,它的最大功率達到了128千瓦,最大扭矩可達251牛米,關(guān)注江淮產(chǎn)品的朋友對這臺“中國心”十佳發(fā)動機一定不陌生,而在變速器方面6DCT濕式雙離合變速器的可靠性也要更高,畢竟相比干濕DCT可承受的最大扭矩也要更好。這臺變速器注重的是平順性與節(jié)油性上的表現(xiàn),而動力傳遞效率也高達94%,對于搭載在中型SUV嘉悅X7上的動力表現(xiàn)是否足夠只能等到試駕之后再了解了。
總結(jié):
嘉悅X7既然是和江淮大眾同線生產(chǎn)那么在調(diào)校方面也會如此,前麥佛遜,后多連桿式獨立懸掛這種搭配在同級別產(chǎn)品中也不少見了,但是江淮在調(diào)校上是邀請的大眾專家和麥格納操刀的,不知道會不會有大眾的味道值得期待,相信以這樣的標準作為首批客戶的敲門磚是一個很好的點,當然,新的設計和豐富的配置依舊是這款產(chǎn)品在本次實拍中給我留下深刻印象的,所以再次期待一下最終的價格吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明凱)
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