最具誠意的四款車 第一季度自主品牌改款車型匯總
奔騰T77在上市之初，就憑借著驚人的外觀設計和全息投影交互系統(tǒng)賺足了眼球，雖然在2019年最終的榜單中并沒有成為大家期待中的“黑馬”車型，但是月均3800多臺、年近4.6萬的銷量對于奔騰來說，已經算是自家的黑馬了。奔騰T77在3月7日正式公布了Pro車型上市，售價10.58-13.88萬元，主要變化是新增了1.5T發(fā)動機和提升了配置。在一季度眾多的改款/換代車型中，T77Pro是少有的增加動力總成的選手，并且在配置方面的提升也是誠意滿滿，接下來我們一起具體看看它進步在何處。
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T77Pro車型與T77的外觀完全一致，該車與以往的奔騰車型有著完全不同的設計思路，至少在初次面世時，俘獲了不少外觀控的心。光影折學的設計理念，使用了大量的平直線條打造出豐富的光影效果，整體感覺硬朗十足但又年輕動感，在國產車中有著相當高的辨識度和原創(chuàng)性。
在內飾方面，T77 Pro與T77完全一致，無論是在層次感、檔次感還是科技感方面，它所營造的氛圍都相當不錯，在同級別中也算中上水平。至于Pro車型的配置，則是在售價僅貴了3000元的前提下，增加/升級了近十項，以T77 Pro和T77各自頂配車型為例，Pro車型新增了交通標示識別、疲勞駕駛提醒、空氣凈化器、副駕電動調節(jié)、實時路況信息、道路救援和USB接口、后備廂12V電源接口，定速巡航升級至自適應巡航。再次基礎上，請不要忘記，它的發(fā)動機還從1.2T升級到1.5T，可謂誠意滿滿。
此次Pro車型新增的1.5T四缸發(fā)動機是車型最大的變化之一，這款發(fā)動機代號為CA4GB15TD-30，最大馬力169PS、最大扭矩258N·m，未來或許將搭載在更多的奔騰和紅旗車型上。傳動系統(tǒng)和懸掛形式與T77一致，采用7速雙離合變速箱，前麥弗遜、后扭力梁非獨懸掛。
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