祭出殺手锏 實(shí)拍體驗(yàn)新款斯柯達(dá)昕銳
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】斯柯達(dá)新款昕銳于2月17日正式上市,新款昕銳官方指導(dǎo)售價(jià)7.84-10.24萬,屬于中期改款車型,采用了全新家族式設(shè)計(jì)語言,同時(shí)配置也有所升級(jí)新增六大標(biāo)配配置,主要亮點(diǎn)是斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)以及全系標(biāo)配帶空氣凈化功能的空調(diào)系統(tǒng)。目前新車已經(jīng)全面到店,感興趣的朋友可以前往4S店賞車,或者采用各種云看車的方式了解新車。
2020新款昕銳官方指導(dǎo)售價(jià) | |||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | ||
1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 | 7.84 | ||
1.5L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 | 8.84 | ||
1.5L 手動(dòng)舒適版 | 9.24 | ||
1.5L 自動(dòng)舒適版 | 10.24 | ||
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斯柯達(dá)的家族設(shè)計(jì)進(jìn)入中國之后歷經(jīng)三代變化,如今全新一代家族式設(shè)計(jì)開始普及,從柯米克GT開始以六邊形格柵為特色的設(shè)計(jì)語言,讓我們感受到了斯柯達(dá)更年輕更運(yùn)動(dòng)的一面。昕銳作為第三臺(tái)采用概念車Vision GT全新設(shè)計(jì)語言的車型,與老款相比有著堪比整容級(jí)別的升級(jí)。斯柯達(dá)沒有從速派、柯迪亞克這類主力車型開始換代外觀,也能夠讓消費(fèi)者對新外觀有個(gè)適應(yīng)的過程,以免主力車型突然換臉引起水土不服銷量陣痛。
內(nèi)飾方面,新款斯柯達(dá)昕銳采用了家族式的T字形中控臺(tái)設(shè)計(jì),通過啞光飾板、鍍鉻裝飾線、鋼琴黑與紋路豐富的塑料覆蓋件形成豐富的層次感與質(zhì)感。昕銳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以居家風(fēng)格為主,和昕動(dòng)相比沒有更多運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)與細(xì)節(jié)。座椅的整體質(zhì)感得到答復(fù)提升,人體接觸面采用了打孔真皮和皮質(zhì)拼接。整體標(biāo)配水平提升,標(biāo)配帶Clean Air功能的空調(diào)系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、燃爆式安全帶、鋁合金輪轂。
新款昕銳最強(qiáng)的殺手锏就是搭載了斑馬智行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),采用YunOS3.0系統(tǒng),該系統(tǒng)在上汽大量車型上搭載,已經(jīng)經(jīng)過數(shù)年的使用、升級(jí)與驗(yàn)證,得到廣大用戶好評(píng),可以說是行業(yè)內(nèi)目前起步較早實(shí)用性也比較強(qiáng)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。在同級(jí)別的合資品牌中,很少有能夠搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的,即便有也只是一些很簡單的系統(tǒng)或者干脆是副廠加裝,新款昕動(dòng)的這個(gè)升級(jí)可以說是名副其實(shí)的殺手锏了。
動(dòng)力方面,新車與老款保持一致,依然搭載EA211系列1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力112匹,匹配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱,動(dòng)力組合成熟可靠。
昕銳作為斯柯達(dá)的入門級(jí)轎車產(chǎn)品一直以性價(jià)比作為賣點(diǎn),但一直沒有什么很強(qiáng)的競爭力,新款昕銳開始思變,車聯(lián)網(wǎng)的加入讓它在同級(jí)別中占得先機(jī)。在目前汽車市場最核心的四五線城市戰(zhàn)場,10萬元左右入門緊湊級(jí)轎車絕對是競爭最激烈的級(jí)別,大量自主及合資品牌產(chǎn)品混戰(zhàn),誰能夠擁有更高的性價(jià)比、更好的質(zhì)量以及足夠獨(dú)特的亮點(diǎn),誰就能為2020年整體銷量打下基礎(chǔ)。新款昕銳在各方面都做到了非常平衡的水平,外觀足夠有面子,優(yōu)秀的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)成為亮點(diǎn),我個(gè)人非常推薦作為代步車購買。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰)
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