【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】疫情的拐點(diǎn)說來就會(huì)來，在剛剛過去的春節(jié)假期是不是把小伙伴們給憋壞了?想不想出去溜達(dá)溜達(dá)?不過我們相信疫情一定很快就會(huì)過去，春天已經(jīng)距離我們不遠(yuǎn)了。在這個(gè)時(shí)候不妨開始計(jì)劃一次家庭自駕游吧，適合家庭出游的車型我們已經(jīng)給您準(zhǔn)備好了。

　　傳祺GM6算是自主品牌MPV里面做工最為驚喜的產(chǎn)品之一，雖然在定價(jià)上相對(duì)競(jìng)品略貴一些，但整體品質(zhì)絕對(duì)沒的說。尤其是對(duì)于家庭出行有一定品質(zhì)要求的消費(fèi)者，傳祺GM6絕對(duì)不會(huì)讓你們失望的。

　　傳祺GM6與GM8一樣，都采用了“光影雕塑3.0”設(shè)計(jì)美學(xué)，整體風(fēng)格大氣而時(shí)尚，車身造型還有些日本“盒子車”的特征，垂直碩大的中網(wǎng)造型又顯得很有氣勢(shì)，頗有些小埃爾法的味道。

　　不只是外型用心，內(nèi)飾同樣給人驚喜，風(fēng)格柔美溫馨，整體布局簡(jiǎn)潔耐看，當(dāng)然，最搶眼的當(dāng)屬中控臺(tái)上碩大的橫向整體式液晶屏幕(雙12.3英寸)，不但科技感滿滿，實(shí)際使用起來也是非常順手的。與科大訊飛合作的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)同樣值得一提，可通過“你好，小祺”或自定義語(yǔ)音喚出，自然語(yǔ)音識(shí)別率很高，可通過它來控制車內(nèi)的一些功能，導(dǎo)航、天氣預(yù)報(bào)更是不在話下。

　　動(dòng)力方面，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW，最大扭矩可達(dá)265Nm，匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速器，來自愛信。這套動(dòng)力組合與傳祺GS5的一模一樣，同樣也是強(qiáng)調(diào)燃油經(jīng)濟(jì)性和輸出平順性。

　　傳祺GM6在定價(jià)上屬于自主品牌同級(jí)車型中較高的，不過其產(chǎn)品做工和產(chǎn)品力都有同樣突出的表現(xiàn)。所以雖然價(jià)格偏貴，但仍然是一款不可多得的好車，畢竟它的品質(zhì)已經(jīng)近似合資品牌車型了。

　　比亞迪宋MAX自上市以來一直在車市中的銷量名列前茅，這不僅僅是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)很時(shí)尚前衛(wèi)，適合家庭用戶的大眾審美。另外6座/7座及各種驅(qū)動(dòng)形式的全面性選擇，也讓它更容易滿足消費(fèi)者的個(gè)人需求。

　　2019款宋MAX的外觀設(shè)計(jì)并沒有明顯的變化，這主要是消費(fèi)者對(duì)于現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)還是比較滿意的，所以作為一次小改款，比亞迪并沒有貿(mào)然的對(duì)外觀進(jìn)行太多調(diào)整。從風(fēng)險(xiǎn)角度來看，這樣的做法是比較穩(wěn)妥的，畢竟市場(chǎng)還是認(rèn)可現(xiàn)在的設(shè)計(jì)的。

　　內(nèi)飾整體布局并沒有太大的變化，全黑的顏色為車內(nèi)增添了幾分穩(wěn)重。新車型搭載的12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad是該車最大的亮點(diǎn)變化，除了屏幕旋轉(zhuǎn)以外，還支持APP下載、車聯(lián)網(wǎng)、智能語(yǔ)音交互等多項(xiàng)科技功能。

　　宋MAX依然沿用了1.5TI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有118kW的最大功率及245N.m的峰值扭矩，并根據(jù)客戶需要可以選擇6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器。

　　宋MAX除了外觀時(shí)尚、配置豐富以外，其6座/7座的座椅布局也可以讓不同的用戶根據(jù)需求來進(jìn)行選擇。其中“2+2+2”的6座車型第二排座椅無論是舒適度還是空間都得到了很大提升，也免去了新車2年年檢的麻煩，是家庭用戶非常適合的選擇。

　　吉利嘉際有很多優(yōu)點(diǎn)與宋MAX相仿，比如都擁有符合家庭用戶審美的外形設(shè)計(jì)、以及更豐富的動(dòng)力系統(tǒng)選擇。但由于上市時(shí)間更新，所以也更有新鮮感。當(dāng)然吉利嘉際相比宋MAX的定價(jià)要更貴一些，這一點(diǎn)對(duì)于家庭用戶來說也是不得不考慮的。

　　不得不說，吉利嘉際在設(shè)計(jì)方面它采用了吉利最新的家族化設(shè)計(jì)，與其它品牌大量應(yīng)用鍍鉻中網(wǎng)的MPV車型有所區(qū)別，嘉際似乎更重視它的外觀運(yùn)動(dòng)感，這也解釋了為什么它更招年輕人喜歡。

　　嘉際在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上具備出色的質(zhì)感，不同顏色及不同材質(zhì)的飾板點(diǎn)綴也讓車內(nèi)的層次感變得強(qiáng)烈，相比老派的MPV車型活潑了許多，中控上方的軟質(zhì)材料采用雙縫線處理，外加銀色飾條的點(diǎn)綴也迎合了現(xiàn)如今年輕消費(fèi)者的審美喜好。

　　車廂內(nèi)部2+2+2的座椅布局讓嘉際擁有了寬敞的乘坐空間，并且第二排獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)也很好地照顧到了使用頻率較高的位置，相比2+3+2布局的車型來說，無論是從視覺效果還是實(shí)際使用方面都更加豪華舒適。而6座設(shè)計(jì)最具炫耀的先天優(yōu)勢(shì)是它不用像7座車型一樣每年都要年檢，與轎車一樣，6年之內(nèi)都不用上線檢測(cè)，光憑這一點(diǎn)就夠“香”。

　　嘉際1.8T車型搭載的這臺(tái)1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)的最大功率為135kW(184PS)，峰值扭矩則達(dá)到了300N·m。其實(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在此前便已經(jīng)搭載在博瑞和博越等車型上了，只不過當(dāng)它出現(xiàn)在嘉際身上時(shí)已經(jīng)升級(jí)到了第三代，融合了GDI缸內(nèi)直噴、中置雙平衡軸、DVVT、正時(shí)靜音鏈條等技術(shù)，動(dòng)力有小幅提升，油耗在數(shù)據(jù)上顯示降低8%，并且符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　如果說到本次推薦的四款MPV中最為特別的，那一定要數(shù)新寶具的RM-5。因?yàn)槿绻阍诼访嫔峡吹剿?，一定不?huì)認(rèn)為它是一款MPV車型。但事實(shí)是，新寶駿RM-5的的確確是一款MPV，只不過設(shè)計(jì)的更像SUV而已。這樣的設(shè)計(jì)也讓它更加容易被消費(fèi)者接受，打破了以往MPV臃腫的形象。

　　能夠最直觀地反應(yīng)出跨界定位的自然是車輛外觀，第一眼朝新寶駿RM-5望去，該車造型輪廓甚至更像是一款主打前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)的都市SUV。縱然是跨界定位，將車子設(shè)計(jì)得這么像SUV也相當(dāng)?shù)拇竽?。?xì)看之下，新寶駿這么做的效果還不錯(cuò)。

　　外觀的前衛(wèi)氣質(zhì)延續(xù)到了車內(nèi)，同時(shí)家居式風(fēng)格也被一并注入。雙幅式方向盤、通過空調(diào)出風(fēng)口“相接”的12.3英寸全液晶儀表盤/10.25英寸觸控屏即是前衛(wèi)與科技感的體現(xiàn)，藍(lán)白相間的車內(nèi)配色與各處紋路精細(xì)的面板則帶來溫馨輕松的車內(nèi)氛圍。

　　寶駿RM-5有“2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座三種座椅布局，此次試駕的是5座版本。該車的后排座椅支持前后及靠背角度的手動(dòng)調(diào)節(jié)，由此后排乘員可擁有非常傾斜、更加舒適的坐姿。

　　新寶駿RM-5搭載一臺(tái)1.5T多點(diǎn)電噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kW(147PS)/5200rpm，峰值扭矩245N·m/2200-3400rpm，滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　總結(jié)：本次推薦的四款MPV都是非常適合家用的車型，不僅功能非常強(qiáng)，而且在設(shè)計(jì)上也更加貼合私家車的趨向。在車型亮點(diǎn)上，傳祺GM6雖然售價(jià)偏貴，但做工和品質(zhì)絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。宋MAX在設(shè)計(jì)和口碑上也都是經(jīng)過了長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)，獲得不少消費(fèi)者的認(rèn)可。嘉際作為吉利進(jìn)攻家用MPV市場(chǎng)的首款車型，在設(shè)計(jì)和環(huán)保方面都很用心。新寶駿RM-5憑借更像SUV的外形設(shè)計(jì)，也更容易讓私人消費(fèi)者接受。所以四款車型都很有特點(diǎn)，在這個(gè)疫情逐漸轉(zhuǎn)好的時(shí)候，也是時(shí)候開始準(zhǔn)備出游啦，還等什么?為全家出游選一款這樣的MPV準(zhǔn)沒錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫）