《強(qiáng)迫鄭》第10期 最終還是VV6站在了C位
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】“誒！我手里有個15萬左右，想買輛SUV，該買啥？”說真的這個問題在我的耳邊想起已經(jīng)超過十幾次了，說白了能問出這個問題的人無非就是想少花錢多辦事兒，放在幾年前這樣的想法簡直就是白日做夢，但隨著市場主流的產(chǎn)品越做越優(yōu)秀，現(xiàn)在這種情況還真不是絕對的。這不，WEY VV6和奇駿就是這個級別主打“性價比”的兩把好手兒，這次究竟誰能笑到最后，您往下瞧。
每次都得強(qiáng)調(diào)“強(qiáng)迫鄭”是個啥
拋出這個問題是想讓你們記住我的大名，用個小學(xué)生都看得懂的公式就是：強(qiáng)迫癥+鄭鵬展=強(qiáng)迫“鄭”。這么解釋要是再明白不了就可以拉到最下面評論區(qū)咱好好兒聊聊了。說句心里話，以往常規(guī)的內(nèi)容做得多了，無論是從想法還是創(chuàng)意方面都存在思維惰性。所以作為一名有理想有追求的90后小編，我也想嘗試點(diǎn)兒不一樣的，畢竟折騰還是得趁年輕，你說呢。
那么言歸正傳，《強(qiáng)迫鄭》是我們的一檔更加貼近現(xiàn)實(shí)用車感受的小欄目，實(shí)拍和評測做得太多，有時候反而不知道哪款車好了，但是不打緊，咱這欄目最終的目的就是用最直觀、最大白話的方式告訴你一輛車的優(yōu)點(diǎn)和不足，沒什么多余的廢話，也不湊圖拼字兒，反正總結(jié)一句話就是不耽誤您時間，全是干貨但一點(diǎn)兒都不噎嗓子。
往期回顧您看這兒
掐指一算這欄目也已經(jīng)有了好幾期了，放幾個鏈接是為了讓你們能看到之前的精彩內(nèi)容。其實(shí)有時候這種回顧方式除了能讓各位老哥更快地找到自己想看的車型，也是對自己編輯生涯的一個記錄。所以為了咱們更好地成長和更優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容，有什么想看的車或者好的建議還得麻煩小哥哥給評論一下子。一一回復(fù)有點(diǎn)兒不現(xiàn)實(shí)，但是有針對性的提問和建議咱絕對不含糊。
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《強(qiáng)迫鄭》第9期 這輛掀背有點(diǎn)兒潮
都知道做銷售最苦惱的就是月底的KPI考核，汽車銷售更是如此，身為一家在4S店工作績效卻每月都墊底的我，被領(lǐng)導(dǎo)“勒令”賣掉店內(nèi)的試駕車，這可把我給難壞了。這不，有時候好事兒來的時候是擋也擋不住，對門兒的鄰居這兩天要搬家，于是故事便由此開始了……
不得不說，現(xiàn)在各個車企推出的新品都在有意迎合年輕消費(fèi)群體的審美，作為汽車市場中的主要購買力，90后在外觀設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中的影響力是無需置疑的，而VV6的外觀剛好偏向于這類風(fēng)格，這直接決定了在一個“看臉”的年代它無可厚非地成為了佼佼者，而奇駿歷代產(chǎn)品都在有意營造一種“中性美”，雖然受眾的群體也非常廣，深受消費(fèi)者的青睞，但年輕人總會選擇與自己人設(shè)相同的產(chǎn)品，車也一樣。
在購車環(huán)節(jié)中，如果說外觀設(shè)計(jì)對于你愿不愿意進(jìn)入車內(nèi)體驗(yàn)起到了至關(guān)重要的作用，那么內(nèi)飾則可以稱之為“掏腰包”前的最后一道關(guān)卡，對于兩款內(nèi)飾風(fēng)格完全不同的車型來說，或許在這個感性大于理性的時代，一款能夠直擊心靈深處的前衛(wèi)設(shè)計(jì)更能打動人心。
“層次感”、“立體感”以及“豪華感”這三個形容內(nèi)飾設(shè)計(jì)的頂級詞語可以毫不吝嗇地給予VV6，原因就在于它秉承了WEY家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，并且在VV6車款中還有個Collie版加入其中，這個版本最大的優(yōu)勢就在于其應(yīng)用了許多當(dāng)前市面車型大多沒有的配置，比如智能面部識別功能，能夠和聲紋識別結(jié)合，自動識別出駕駛者身份，然后將車輛設(shè)置為自己專屬的模式，應(yīng)用場景非常廣泛。
不客氣地說，這兩款車在此前我都深度體驗(yàn)過，要說VV6的優(yōu)勢真是肉眼可見的，無論在功率還是扭矩方面都比奇駿強(qiáng)出了不少，最直觀的體現(xiàn)就在動力響應(yīng)和給予駕駛者的信心層面，但奇駿憑借著日產(chǎn)多年的造車功底，選擇了另一條“舒適之路”，CVT變速箱帶來的駕駛平順性可謂出神入化，即使是模擬換擋也并未影響它的乘坐舒適感，雖然性格不同，但負(fù)責(zé)任地說，這兩款車都對得起售價。
我國的消費(fèi)者作為全球SUV車型的主要消費(fèi)人群，對這類車天生有著無法割舍的“顧家”情節(jié)，這種情節(jié)誕生在歷史文化的傳承之中，卻發(fā)揚(yáng)于新時代的汽車文化之上，所以一輛能夠帶著家人舒舒服服從A點(diǎn)到B點(diǎn)的安全座駕才是大多數(shù)人的首選。而回歸產(chǎn)品，拋開品牌的影響力不談，WEY VV6作為新款車型，無論在外觀、內(nèi)飾還是駕駛方面都表現(xiàn)出了這個級別中最優(yōu)秀的一面，而搭載的安全輔助功能給一些對駕駛心里沒底的朋友加了層保護(hù)傘。奇駿在這個級別中的地位無需多言，隨著近年來自主品牌的快速崛起，合資品牌的產(chǎn)品的確感受到了前所未有的壓力，而作為兩個來自不同國家的品牌，當(dāng)務(wù)之急不單單是以閉關(guān)修煉的心態(tài)去悶頭苦干，反之，取長補(bǔ)短才是大勢所趨。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）
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