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高手間的較量 全新軒逸對(duì)比全新卡羅拉

2019-11-28 00:00:11 作者:鄒佳成
1外觀對(duì)比回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】作為緊湊級(jí)家轎銷量排行榜上的???,日產(chǎn)軒逸豐田卡羅拉這兩款“老”車型一直有著不俗表現(xiàn)。其中,日產(chǎn)軒逸自2006年進(jìn)入中國市場,在全新軒逸推出之后,單月銷量還能連續(xù)突破4萬臺(tái)的表現(xiàn),給人留下深刻印象。而另一邊,豐田卡羅拉同樣表現(xiàn)非凡,10月份銷量3.9萬臺(tái),同比增長40%的實(shí)力不容小覷。今天我就找來了全新日產(chǎn)軒逸和全新卡羅拉,看看兩位高手間的對(duì)決能擦出怎樣的火花。

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外觀對(duì)比
軒逸時(shí)尚VS卡羅拉沉穩(wěn)

  外觀上,兩款車型都采用了各自品牌最新家族式設(shè)計(jì)語言,整體看上去可謂是煥然一新。全新軒逸采用了日產(chǎn)Vmotion 2.0設(shè)計(jì)語言,扁平化、動(dòng)感化是其最大特點(diǎn),竟有一絲小天籟的感覺。而TNGA架構(gòu)下的全新卡羅拉經(jīng)過升級(jí)后,更加低趴、簡潔的元素也讓新車看起來比現(xiàn)款車型年輕不少。

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  賬面數(shù)據(jù)來看,全新軒逸相比全新卡羅拉,在長、寬、軸距方面有一定優(yōu)勢。

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  外觀小結(jié):從兩款車的外觀對(duì)比中可以看出,全新軒逸和全新卡羅拉走的路線各不相同。全新軒逸采用年輕化設(shè)計(jì)語言,車身造型上的諸多細(xì)節(jié)均流露出時(shí)尚、動(dòng)感素,能夠吸納更廣泛的消費(fèi)群體。而全新卡羅拉傳承了豐田“大嘴”設(shè)計(jì),看上去辨識(shí)度十足,但從整個(gè)設(shè)計(jì)語言中可以發(fā)現(xiàn),該車依然是一臺(tái)主打家用的轎車。

2內(nèi)飾對(duì)比回頂部

 
內(nèi)飾對(duì)比
豪華VS簡潔

       內(nèi)飾部分,全新軒逸和全新卡羅拉都煥然一新。其中,全新軒逸一改老款車型圓潤線條,取而代之是更加具有科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格和吸引眼球的配色。而新款卡羅拉則大面積使用了平直線條和矩形元素,整體看上去簡潔大方。

高手間的較量 全新軒逸對(duì)比全新卡羅拉

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高手間的較量 全新軒逸對(duì)比全新卡羅拉

高手間的較量 全新軒逸對(duì)比全新卡羅拉

  內(nèi)飾小結(jié):在這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者眼中,內(nèi)飾是否好看、好用、舒適,一直是重點(diǎn)關(guān)注“對(duì)象”。全新軒逸大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格造就了同級(jí)車型中數(shù)一數(shù)二的內(nèi)飾,加上豐富的配置和日產(chǎn)舒適大沙發(fā),足以打動(dòng)消費(fèi)者的心。而全新卡羅拉一改中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)飾上挑不出什么硬傷,總體表現(xiàn)值得肯定。最后,就兩款車型內(nèi)飾部分來說,全新軒逸無論是豪華感還是舒適性,都要?jiǎng)儆谌驴_拉。

3空間/動(dòng)力對(duì)比回頂部

 
空間對(duì)比
新軒逸空間更寬敞

       空間對(duì)比中,得益于全新軒逸在長、寬、軸距上的優(yōu)勢,在實(shí)際乘坐空間體驗(yàn)上,全新軒逸(模特身高:170CM)不管是在前排還是后排,頭部空間都比全新卡羅拉(模特身高:173CM)更好。除此之外,后排腿部空間上全新軒逸也是明顯要好過全新卡羅拉。

全新軒逸空間展示:

高手間的較量 全新軒逸對(duì)比全新卡羅拉

高手間的較量 全新軒逸對(duì)比全新卡羅拉

高手間的較量 全新軒逸對(duì)比全新卡羅拉

全新卡羅拉空間展示:

高手間的較量 全新軒逸對(duì)比全新卡羅拉

高手間的較量 全新軒逸對(duì)比全新卡羅拉

高手間的較量 全新軒逸對(duì)比全新卡羅拉

高手間的較量 全新軒逸對(duì)比全新卡羅拉

高手間的較量 全新軒逸對(duì)比全新卡羅拉

 
動(dòng)力對(duì)比
1.6L自然吸氣VS1.2T渦輪增壓

  動(dòng)力方面,全新軒逸搭載了第三代HR16自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW(139PS),最大扭矩169N·m,匹配CVT無級(jí)變速箱。相比上一代發(fā)動(dòng)機(jī),功率輸出和扭矩方面還有小幅提升,在同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中數(shù)據(jù)領(lǐng)先,工信部油耗低至4.9L/100km。而全新卡羅拉搭載一臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率85kW(116PS),最大扭矩185N·m,匹配全新的CVT變速箱。

高手間的較量 全新軒逸對(duì)比全新卡羅拉

高手間的較量 全新軒逸對(duì)比全新卡羅拉

  在底盤部分,全新軒逸前懸架區(qū)域的U型半框結(jié)構(gòu)改為全框副車架,后懸架關(guān)鍵零部件強(qiáng)度也達(dá)到加強(qiáng)。另外,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)化了主銷后傾拖距和助力曲線,所以全新軒逸在操控性和行駛穩(wěn)定性,都比上一代有了明顯進(jìn)步。而全新卡羅拉配備了后雙叉臂式的獨(dú)立懸掛,在實(shí)際體驗(yàn)中,可以給駕駛者帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)和行駛質(zhì)感。

高手間的較量 全新軒逸對(duì)比全新卡羅拉

  動(dòng)力小結(jié):從參數(shù)上可以看出,兩款車型的動(dòng)力就家用需求來說都是夠用的。其中,全新軒逸搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在滿足平順性和可靠性的同時(shí)還能為你提供不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性;而全新卡羅拉搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),加上不錯(cuò)的底盤質(zhì)感,又能為你在城里提供些許駕駛激情。

  編輯總結(jié):作為日系品牌緊湊級(jí)家轎市場中“扛把子”車型,全新軒逸和全新卡羅拉都擁有不俗的產(chǎn)品力。其中,全新軒逸經(jīng)過升級(jí)換代,不僅傳承了日產(chǎn)“舒適大沙發(fā)”的基因,同時(shí)還更豪華、更年輕了。而全新卡羅拉,一改豐田中庸的家轎形象,整體看上去變得更時(shí)尚。得益于后雙叉臂獨(dú)立懸掛加持,全新卡羅拉在行駛質(zhì)感上好過全新軒逸。但就外觀、內(nèi)飾、空間、燃油經(jīng)濟(jì)性等家用角度綜合分析下來,全新軒逸將會(huì)更勝一籌。

(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 鄒佳成)

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