續(xù)航420km的小型SUV 東風(fēng)標(biāo)致e2008解析
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】說來也巧,第一代標(biāo)致2008誕生于2008年,但引入國(guó)產(chǎn)卻等了足足五年,直到2014年才正式被東風(fēng)標(biāo)致引進(jìn)國(guó)產(chǎn)。在全球汽車市場(chǎng)中,中國(guó)是最大的一塊蛋糕,PSA也開始逐漸重視起來,選擇將標(biāo)致2008的正式亮相放在廣州車展。最近經(jīng)過幾次海外大車展的洗禮,我們終于在廣州車展上一睹標(biāo)致2008以及它的純電動(dòng)車型e2008,而且還是國(guó)產(chǎn)版本(東風(fēng)標(biāo)致),沒錯(cuò)這兩款車型是在全球范圍內(nèi)的首次亮相。并且根據(jù)此前的消息,東風(fēng)標(biāo)致2008早在4個(gè)月前就已經(jīng)完成首臺(tái)車量產(chǎn)下線,不得不感嘆標(biāo)致新車的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程真是越來越快。
目前基于CMP平臺(tái)打造的車型還有新一代208、新一代DS 3、新一代歐寶Corsa,而PSA的緊湊級(jí)與中型車則會(huì)使用EMP2平臺(tái),使用EMP2平臺(tái)的車型有標(biāo)致現(xiàn)款308、現(xiàn)款408、現(xiàn)款4008/5008、新一代508L、雪鐵龍現(xiàn)款C4 PICASSO 、現(xiàn)款天逸、DS 7等。
同時(shí)還將引入新的熱泵空調(diào)系統(tǒng),不同于傳統(tǒng)電動(dòng)車制暖所使用的電加熱器,同時(shí)熱泵也能介入電池組的熱管理系統(tǒng),熱泵的最低工作溫度為-37℃,熱泵系統(tǒng)的采用使得在冬天時(shí)續(xù)航里程能夠增加50公里左右。
標(biāo)致的首款純電SUV車型e2008幾乎是以原版引進(jìn)國(guó)產(chǎn),外觀方面和海外版車型基本一致。在此次廣州車展中,國(guó)產(chǎn)后的2008與e2008都被擺上臺(tái)面,老實(shí)說如果不湊近看,還真辨認(rèn)不出哪臺(tái)是e2008,作為純電動(dòng)車型的e2008并沒有做太多新能源修飾。
前面提到了CMP平臺(tái)會(huì)針對(duì)純電動(dòng)車型進(jìn)行加長(zhǎng)軸距,標(biāo)致2008海外版本燃油車型與純電車型確實(shí)應(yīng)驗(yàn)了。但對(duì)于引進(jìn)國(guó)內(nèi)的國(guó)產(chǎn)車來說,加長(zhǎng)軸距已經(jīng)算是常規(guī)操作了,因此東風(fēng)標(biāo)致2008燃油版車型也進(jìn)行了加長(zhǎng),無論2008還是e2008他們的軸距皆為2612mm,相比海外版本車型增加了12mm,而相比上一代2008則增加了72mm,從數(shù)據(jù)就能感受到車廂空間的擴(kuò)大程度。
相信大家看到e2008的內(nèi)飾時(shí)會(huì)覺得非常熟悉,最新的i-Cockpit座艙設(shè)計(jì),中控布局和208高度相似。這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)很好的還原了概念設(shè)計(jì),給人的驚艷程度不亞于外觀,其次還有著極高的操作效率和便利性,因此在海外大受歡迎。相比燃油版車型,10英寸中控觸摸屏內(nèi)置系統(tǒng)經(jīng)過針對(duì)性調(diào)整,通過MyPeugeot APP可以實(shí)時(shí)查看充電進(jìn)度/狀態(tài)、,旅途油耗統(tǒng)計(jì),同時(shí)還支持遠(yuǎn)程控制車內(nèi)空調(diào),以及設(shè)置夜間低估電價(jià)時(shí)充電。
e2008一共支持三種駕駛模式:運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)以及節(jié)能模式。在運(yùn)動(dòng)模式下,0-100km/h加速時(shí)間在8.5秒左右,這一成績(jī)和一臺(tái)1.8T動(dòng)力版本的4008差不多,但如果放在電動(dòng)車當(dāng)中動(dòng)力表現(xiàn)只能算中等水平。并且擁有兩級(jí)能量回收調(diào)節(jié),值得一提的是e2008再生制動(dòng)的能量回收效率接近20%,如果按照平均1g制動(dòng)減速度來計(jì)算的話,那么非剎停的情況下通過電機(jī)反拖能夠帶來最高0.2g的制動(dòng)減速度。
標(biāo)致e2008電池容量為50kWh,NEDC工況續(xù)航430km,電池容量不算很大但NEDC續(xù)航表現(xiàn)還算優(yōu)秀,實(shí)際續(xù)航情況如何敬請(qǐng)關(guān)注皆電后續(xù)相關(guān)測(cè)試。
?。▓D/文:太平洋汽車網(wǎng) 張景森 攝:太平洋汽車網(wǎng)車展前方報(bào)道團(tuán))
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