【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】縱觀整個入門家轎市場，可謂是“百舸爭流”。在過去一年里，自主品牌大放異彩，配置豐富、價格實(shí)惠、外觀個性的“殺手锏”讓廣大消費(fèi)者有點(diǎn)接不住招。見到此番情況，合資品牌似乎有點(diǎn)坐不住，立馬跟上腳步，紛紛拿出“看家本領(lǐng)”加入到激烈混戰(zhàn)中。

　　在我看來，入門家轎的購車消費(fèi)者是非常“謹(jǐn)慎”的消費(fèi)群體。光是經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的車型對于他們來說似乎還不能得到滿足，品控良好和高顏值成了消費(fèi)新需求。所以，今天我就為大家?guī)?款合資品牌的入門級家轎，滿足這部分消費(fèi)者胃口。

　　北京現(xiàn)代新一代悅納采用了現(xiàn)代家族全新設(shè)計(jì)語言，看上去辨識度十足。同時，6萬左右的成交價非常具有誘惑力，加上實(shí)用的配置，深得年輕消費(fèi)者喜歡。

　　北京現(xiàn)代新一代悅納在設(shè)計(jì)上主打年輕時尚，采用了全新設(shè)計(jì)理念，倒梯形進(jìn)氣格柵、兩側(cè)凌厲的LED大燈，讓整個前臉看上去充滿精致感，甚至有點(diǎn)菲斯塔的影子，其次兩側(cè)下方曲折的霧燈條頗有設(shè)計(jì)感，前包圍兩側(cè)還設(shè)置了內(nèi)凹進(jìn)氣口，顯得非常運(yùn)動。

　　新一代悅納的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約時尚又不乏運(yùn)動感，儀表盤樣式非常前衛(wèi)，中控屏也從先前的嵌入式改為懸浮式，并且支持百度Carlife手機(jī)互聯(lián)功能，更具實(shí)用性。

　　動力方面，新一代悅納搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為73.3kW（100PS）。傳動方面，匹配CVT無級變速箱。

　　車型總結(jié)：北京現(xiàn)代新一代悅納可以說是合資緊湊型轎車中性價比很高的車型，不到6萬的成交價即使跟眾多自主品牌車型相比，也具有很高的競爭優(yōu)勢。另外這代車型在設(shè)計(jì)上也有著同級最具辨識度的外觀，運(yùn)動與時尚潮流兼?zhèn)?。配置上，電子儀表、大屏、無線充電等年輕人喜歡的配置都有所涉及，綜合來看，是一款瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)者胃口的靶心車型。

　　作為小型車市場里的重要一員，廣汽豐田致享從來不會缺席。目前市場上現(xiàn)售的致享剛剛經(jīng)歷了中期改款，在原來車型的基礎(chǔ)上外觀內(nèi)飾進(jìn)行了小幅升級，同時還增加了許多實(shí)用配置。綜合來看，也是一款性價比很高的入門級家轎。

　　致享的外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)集中在前臉，和致炫一樣，都采用了八字胡設(shè)計(jì)，但致享的八字胡設(shè)計(jì)采用和車身同色設(shè)計(jì)，外觀看起來更加協(xié)調(diào)。

　　致享的內(nèi)飾除了新增大屏和細(xì)節(jié)升級外，無論是布局、做工、觸感都是熟悉的感覺。整個內(nèi)飾依舊以經(jīng)濟(jì)適用為核心，大屏、空調(diào)、儲物、擋把區(qū)的布局簡單明了，沒有絲毫浪費(fèi)和復(fù)雜的空間設(shè)計(jì)，一切以易用為主。

　　致享搭載了代號為7NR-FE的1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率81kW，最大扭矩138N·m，匹配一臺CVT無級變速箱。這個動力總成在加速方面表現(xiàn)中規(guī)中矩，更偏向省油調(diào)校，也是這個級別車型常用選擇。

　　車型總結(jié)：豐田YARiS L致享這款車雖然在設(shè)計(jì)上找不到太多亮點(diǎn)，但還算耐看。而它車內(nèi)空間實(shí)用性、成熟的動力總成以及較為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，都給大家留下了深刻印象。對于追求大空間、高質(zhì)量和平順舒適的消費(fèi)者而言，Yaris L 致享的表現(xiàn)相當(dāng)有吸引力。

　　說到10萬元的本田，大家可能會迅速想到超跑GK5，而同樣作為10萬元家轎的本田鋒范好像存在感并沒有它的兄弟那么高。對于這兩款車型，鋒范看上去更像是多了一個尾廂的飛度。也許有人會說，難道多了一個廂就不運(yùn)動了嗎？其實(shí)不是，在我看來，多一個后備廂是更實(shí)用了。

　　鋒范在外觀上保持了上一代車型設(shè)計(jì)，繼承了濃濃的本田味。兩側(cè)大燈與中間大面積鍍鉻裝飾條貫穿成一個整體，略微夸張的包圍營造了些許運(yùn)動感，符合年輕消費(fèi)者口味。

　　鋒范的內(nèi)飾依舊采用了本田家族式設(shè)計(jì)，造型與第三代飛度十分相似，全黑的配色加上略微向駕駛者傾斜的中控臺，讓整車運(yùn)動氛圍更加濃烈，同時也更能符合年輕消費(fèi)者的審美風(fēng)格。

　　鋒范搭載了本田1.5L地球夢發(fā)動機(jī)，不論從性能參數(shù)還是油耗表現(xiàn)來看都有著很強(qiáng)的競爭力，同時也能夠滿足作為家用車應(yīng)有的實(shí)用表現(xiàn)，為了提供平順的駕駛感受，匹配一臺CVT無級變速箱。

　　車型總結(jié)：鋒范在動力和操控方面都保持了本田車型一貫的質(zhì)感，從上面的圖可以看出，鋒范各方面表現(xiàn)都比較均衡。作為飛度平臺衍生的三廂車型，相比兩廂車型提供了更大的空間，因此在空間上的表現(xiàn)也將會有所提升，更加符合家用需求。

　　豐田威馳作為較早進(jìn)入國內(nèi)的小型車，相信大家應(yīng)該不會陌生。盡管這款車型已經(jīng)不算是新車，但良好的口碑為其在10萬元級別家轎中贏得了市場。威馳采用了豐田家族的“Keen Look”設(shè)計(jì)語言，最有辨識度便是那張黑色的大嘴，造型飽滿的下包圍讓整車看起來有點(diǎn)可愛味道，可以斬獲部分女性消費(fèi)者喜愛。

　　內(nèi)飾風(fēng)格依舊是走實(shí)用家居風(fēng)格，熟悉的“豐田味”撲面而來。空調(diào)和音響功能分區(qū)非常明確，各個接縫整齊均勻，銀色的內(nèi)飾條也點(diǎn)綴得當(dāng)?？照{(diào)旋鈕上增加了鍍鉻裝飾，細(xì)節(jié)上顯得更加精致。

　　動力方面，威馳搭載了1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。CVT無級變速器在中高速行駛時，可以更好的將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在較為經(jīng)濟(jì)的區(qū)間內(nèi)，以此降低油耗，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　車型總結(jié)：威馳作為一款主打家用的三廂家轎，盡管配置方面表現(xiàn)比較樸素，但豐田中庸的駕駛體驗(yàn)和良好的品牌口碑，可以滿足不同消費(fèi)者需求，為其在入門級家轎中奪得了一定市場。

　　今天推薦這四款車型，都是非常適合家用的高顏值合資品牌入門級家轎。北京現(xiàn)代新一代悅納外形年輕時尚，特別是內(nèi)飾方面，配備了豐富的科技配置，深得年輕消費(fèi)者的喜愛；豐田YARiS L致享，經(jīng)過中期改款，內(nèi)外配置得到升級，加上不錯的空間表現(xiàn)，非常適合三口之家；本田鋒范在駕駛操控方面表現(xiàn)出色，但隔音、濾震和略顯寒酸的配置，可能會讓喜歡配置豐富的消費(fèi)者望而卻步；豐田威馳盡管在配置方面表現(xiàn)有些落后，但豐田良好的品牌口碑依然深得消費(fèi)者青睞。至于最后選擇哪一款，還希望大家親自到店體驗(yàn)一番，畢竟適合自己才是最好的。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 鄒佳成）