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換裝家族設(shè)計(jì) 到店實(shí)拍2020款寶駿530

2019-11-11 23:59:30 作者:彭興生
1科幻的外觀回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】自從新寶駿成立以來(lái),全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言賦予了RS-5科幻的外觀,也讓新寶駿成為同級(jí)SUV特立獨(dú)行的一員,如今這套語(yǔ)言又回放至寶駿品牌,全新的530就是這套語(yǔ)言的首次實(shí)踐車(chē)型,除了繼承更高的顏值外,它還有哪些改變?近期,這臺(tái)車(chē)已經(jīng)陸續(xù)到達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商處,我們也第一時(shí)間對(duì)其進(jìn)行了實(shí)拍體驗(yàn),本次實(shí)拍車(chē)型為寶駿530 2020款1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 6座。

換裝家族設(shè)計(jì) 到店實(shí)拍2020款寶駿530

 
源于新寶駿設(shè)計(jì)語(yǔ)言的外觀

  外觀最顯著的變化就是換裝了六邊形的純黑進(jìn)氣格柵,瞇瞇眼也變得更加平直,下方霧燈與保險(xiǎn)杠的裝飾也變得多邊形化,這些細(xì)節(jié)的變化,讓新款530在保持穩(wěn)重又個(gè)性的基礎(chǔ)上,變得更加科幻、更加簡(jiǎn)潔前衛(wèi)。在尺寸方面,新款530的長(zhǎng)寬高分別為4695、1835、1750mm,相比老款長(zhǎng)度和高度分別增加了40和10mm。同時(shí)它的售價(jià)也有所降低,新款車(chē)型售價(jià)區(qū)間為7.78-9.98萬(wàn),而老款車(chē)型售價(jià)區(qū)間為7.88-10.58萬(wàn)元,更厚道的是它的配置也變得更為豐富。

換裝家族設(shè)計(jì) 到店實(shí)拍2020款寶駿530

換裝家族設(shè)計(jì) 到店實(shí)拍2020款寶駿530

換裝家族設(shè)計(jì) 到店實(shí)拍2020款寶駿530

換裝家族設(shè)計(jì) 到店實(shí)拍2020款寶駿530

換裝家族設(shè)計(jì) 到店實(shí)拍2020款寶駿530

換裝家族設(shè)計(jì) 到店實(shí)拍2020款寶駿530

換裝家族設(shè)計(jì) 到店實(shí)拍2020款寶駿530

換裝家族設(shè)計(jì) 到店實(shí)拍2020款寶駿530

換裝家族設(shè)計(jì) 到店實(shí)拍2020款寶駿530

換裝家族設(shè)計(jì) 到店實(shí)拍2020款寶駿530

2新增6座車(chē)型回頂部

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10.4英寸的豎版大屏幕

  相比外觀,新款530內(nèi)飾的變化也相當(dāng)明顯,在布局方面,新款530取消了大部分實(shí)體按鈕,將多數(shù)功能都融合在大屏幕中,從而使得車(chē)內(nèi)更加簡(jiǎn)潔,不過(guò)沒(méi)有了空調(diào)實(shí)體按鈕,也增加了盲操作的難度。最引人注目的就是10.4英寸的中控屏和液晶顯示儀表,科技感得到很好的提升,同時(shí)它的車(chē)機(jī)系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí),除了更加美觀和易用的界面外,還新增了手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音控制(導(dǎo)航、空調(diào)、天窗)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能,遠(yuǎn)程控制功能也可以通過(guò)手機(jī)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行發(fā)動(dòng)、開(kāi)關(guān)鎖等。

換裝家族設(shè)計(jì) 到店實(shí)拍2020款寶駿530

換裝家族設(shè)計(jì) 到店實(shí)拍2020款寶駿530

換裝家族設(shè)計(jì) 到店實(shí)拍2020款寶駿530

換裝家族設(shè)計(jì) 到店實(shí)拍2020款寶駿530

換裝家族設(shè)計(jì) 到店實(shí)拍2020款寶駿530

換裝家族設(shè)計(jì) 到店實(shí)拍2020款寶駿530

換裝家族設(shè)計(jì) 到店實(shí)拍2020款寶駿530

 

 

 

新增6座版車(chē)型

  新款530的軸距為2750mm,與老款一致,但是新增了6座版車(chē)型,提供2+3、2+2+2、2+3+2多種布局形式,并且第二排多了前后調(diào)節(jié)功能,能更好的保證舒適性,同時(shí)前后排還分別新增了一個(gè)USB接口,滿(mǎn)足全車(chē)5人的充電需求。

換裝家族設(shè)計(jì) 到店實(shí)拍2020款寶駿530

換裝家族設(shè)計(jì) 到店實(shí)拍2020款寶駿530

換裝家族設(shè)計(jì) 到店實(shí)拍2020款寶駿530

 
沿用1.5T+CVT組合

  新款530的傳動(dòng)系統(tǒng)與老款一致,依然采用1.5T+CVT的組合方式,全系車(chē)型均滿(mǎn)足國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn),但是后懸掛由梯形連桿式獨(dú)立懸掛變?yōu)榕ちα菏椒仟?dú)立懸掛。

換裝家族設(shè)計(jì) 到店實(shí)拍2020款寶駿530

換裝家族設(shè)計(jì) 到店實(shí)拍2020款寶駿530

換裝家族設(shè)計(jì) 到店實(shí)拍2020款寶駿530

  總結(jié):寶駿530在近期的銷(xiāo)量屬于不溫不火的類(lèi)型,每月不過(guò)萬(wàn)的成績(jī)也和哈弗H6、吉利博越等拉開(kāi)了不小的差距,但是這次新款530在外觀和內(nèi)飾方面都進(jìn)行了符合潮流的升級(jí),并且在配置更豐富的基礎(chǔ)上還降低了售價(jià),這次誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的升級(jí)能否讓530再次成為寶駿的主力軍?讓我們拭目以待。

 ?。▓D/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 靳繼鵬 文/ 彭興生)

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:寶駿530 2020款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 6座 國(guó)VI
車(chē)型信息:寶駿530
2020款
1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 6座 國(guó)VI
官方價(jià):9.98萬(wàn)
廠商:上汽通用五菱
級(jí)別:緊湊型SUV
上市時(shí)間:2019-10
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):147
最大扭矩(N·m):250
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
電池充電時(shí)間:-
快充電量(%):-
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)
車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)6座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4695×1835×1750
軸距(mm):2750
最高車(chē)速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km):-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):7.5
電池保修時(shí)間:-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
充電時(shí)間:-
整車(chē)質(zhì)保:三年或6萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型:SUV
長(zhǎng)度(mm):4695
寬度(mm):1835
高度(mm):1750
軸距(mm):2750
前輪距(mm):1554
后輪距(mm):1549
最小離地間隙(mm):-
車(chē)重(kg):-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):6
油箱容積(L):52
行李廂容積(L):-
行李廂最大容積(L):-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-
排量(mL):1451
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):147
最大功率(kW):108
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5200
最大扭矩(N·m):250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2200-3400
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):DVVT
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鑄鐵
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào):-
電機(jī)類(lèi)型:-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動(dòng)模式:-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):-
電機(jī)布局:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
官方百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類(lèi)型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
快充電量(%):-
簡(jiǎn)稱(chēng):CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)
擋位個(gè)數(shù):8
變速箱類(lèi)型:無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:梯形連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:215/60 R17
后輪胎規(guī)格:215/60 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸
備胎尺寸:-
接近角(°):20
離去角(°):23
縱向通過(guò)角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:前排
并線輔助:-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
車(chē)道保持輔助系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
道路交通標(biāo)示識(shí)別:-
疲勞駕駛提示:-
夜視系統(tǒng):-
前排正面安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
行車(chē)自動(dòng)落鎖:
遙控升降車(chē)窗:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):定速巡航
前/后雷達(dá):前● / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng):倒車(chē)影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
駕駛模式切換:經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
自動(dòng)泊車(chē)入位:-
自動(dòng)駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
天窗類(lèi)型:可開(kāi)啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):1300×650
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):-
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
電動(dòng)后備廂位置記憶:-
車(chē)頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
方向盤(pán)材質(zhì):皮質(zhì)
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:-
方向盤(pán)加熱:-
方向盤(pán)記憶:-
行車(chē)電腦顯示屏功能:行車(chē)信息
全液晶儀表盤(pán):-
液晶儀表盤(pán)尺寸:-
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
車(chē)載行車(chē)記錄儀:-
手機(jī)無(wú)線充電:-
座椅材質(zhì):仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):-
前排腰部支撐調(diào)節(jié):-
前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):-
后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:-
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:
座椅布局形式:2+2+2
前/后座中央扶手:前● / 后-
后排杯架:-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)
溫度分區(qū)控制:-
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:-
車(chē)載空氣凈化器:-
車(chē)載冰箱:-
近光燈光源:鹵素
遠(yuǎn)光燈光源:鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車(chē)內(nèi)氛圍燈:-
電動(dòng)車(chē)窗:全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降:-
車(chē)窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊:-
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻:-
后視鏡記憶:-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛
副駕駛
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:10.4英寸
中控屏操作方式:觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示:
手機(jī)互聯(lián)/映射:-
車(chē)聯(lián)網(wǎng):
道路救援呼叫:-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
天窗
手勢(shì)控制:-
藍(lán)牙/車(chē)載電話:
中控液晶屏分屏顯示:-
車(chē)載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統(tǒng):-
接口類(lèi)型:USB
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:-
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng):-
備注:-
快速通道:了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
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4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:寶駿530 2020款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 6座 國(guó)VI
車(chē)型信息:寶駿530
2020款
1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 6座 國(guó)VI
官方價(jià):9.98萬(wàn)
廠商:上汽通用五菱
級(jí)別:緊湊型SUV
上市時(shí)間:2019-10
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):147
最大扭矩(N·m):250
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
電池充電時(shí)間:-
快充電量(%):-
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)
車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)6座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4695×1835×1750
軸距(mm):2750
最高車(chē)速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km):-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):7.5
電池保修時(shí)間:-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
充電時(shí)間:-
整車(chē)質(zhì)保:三年或6萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型:SUV
長(zhǎng)度(mm):4695
寬度(mm):1835
高度(mm):1750
軸距(mm):2750
前輪距(mm):1554
后輪距(mm):1549
最小離地間隙(mm):-
車(chē)重(kg):-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):6
油箱容積(L):52
行李廂容積(L):-
行李廂最大容積(L):-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-
排量(mL):1451
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):147
最大功率(kW):108
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5200
最大扭矩(N·m):250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2200-3400
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):DVVT
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鑄鐵
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào):-
電機(jī)類(lèi)型:-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動(dòng)模式:-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):-
電機(jī)布局:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
官方百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類(lèi)型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
快充電量(%):-
簡(jiǎn)稱(chēng):CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)
擋位個(gè)數(shù):8
變速箱類(lèi)型:無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:梯形連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:215/60 R17
后輪胎規(guī)格:215/60 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸
備胎尺寸:-
接近角(°):20
離去角(°):23
縱向通過(guò)角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:前排
并線輔助:-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
車(chē)道保持輔助系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
道路交通標(biāo)示識(shí)別:-
疲勞駕駛提示:-
夜視系統(tǒng):-
前排正面安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
行車(chē)自動(dòng)落鎖:
遙控升降車(chē)窗:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):定速巡航
前/后雷達(dá):前● / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng):倒車(chē)影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
駕駛模式切換:經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
自動(dòng)泊車(chē)入位:-
自動(dòng)駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
天窗類(lèi)型:可開(kāi)啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):1300×650
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):-
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
電動(dòng)后備廂位置記憶:-
車(chē)頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
方向盤(pán)材質(zhì):皮質(zhì)
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:-
方向盤(pán)加熱:-
方向盤(pán)記憶:-
行車(chē)電腦顯示屏功能:行車(chē)信息
全液晶儀表盤(pán):-
液晶儀表盤(pán)尺寸:-
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
車(chē)載行車(chē)記錄儀:-
手機(jī)無(wú)線充電:-
座椅材質(zhì):仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):-
前排腰部支撐調(diào)節(jié):-
前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):-
后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:-
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:
座椅布局形式:2+2+2
前/后座中央扶手:前● / 后-
后排杯架:-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)
溫度分區(qū)控制:-
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:-
車(chē)載空氣凈化器:-
車(chē)載冰箱:-
近光燈光源:鹵素
遠(yuǎn)光燈光源:鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車(chē)內(nèi)氛圍燈:-
電動(dòng)車(chē)窗:全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降:-
車(chē)窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊:-
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻:-
后視鏡記憶:-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛
副駕駛
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:10.4英寸
中控屏操作方式:觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示:
手機(jī)互聯(lián)/映射:-
車(chē)聯(lián)網(wǎng):
道路救援呼叫:-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
天窗
手勢(shì)控制:-
藍(lán)牙/車(chē)載電話:
中控液晶屏分屏顯示:-
車(chē)載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統(tǒng):-
接口類(lèi)型:USB
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:-
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng):-
備注:-
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    更兼顧家庭的能力 試駕寶駿530七座版

    要說(shuō)緊湊級(jí)SUV七座版本的實(shí)際用途,遠(yuǎn)沒(méi)有中大型SUV吸引人,因?yàn)榭臻g有限,即便多個(gè)第三排也可能只是擺設(shè),所以市面上的緊湊級(jí)七座SUV并不多見(jiàn);當(dāng)然,不多見(jiàn)并不代表沒(méi)有,比如合資品牌中的日產(chǎn)奇駿七座版,以及我們這次試駕的自主品牌寶駿530也推出了七座版,這個(gè)七座版本是不是真的和我們預(yù)想的一樣,第三排只能當(dāng)擺設(shè)呢,如果您和我也抱有懷疑的態(tài)度, 那我們可以在這臺(tái)寶駿530中尋找一下答案了。

    完善自我的升級(jí) 試駕寶駿530 1.5T CVT

    定位比560更年輕,比510更實(shí)用的寶駿530近日迎來(lái)了一次不大不小的年度升級(jí)。要說(shuō)這“不大”,從表面上真看不出新款與現(xiàn)款的區(qū)別;要說(shuō)“不小”,全新升級(jí)的動(dòng)力總成可能會(huì)讓你眼前一亮。想知道搭載了CVT無(wú)級(jí)變速箱的2019款寶駿530表現(xiàn)如何嗎?下面我們就來(lái)一探究竟。

    為何那么多人買(mǎi)寶駿?開(kāi)了530后我明白了

    如果要推薦一臺(tái)10萬(wàn)元左右的緊湊型SUV,寶駿530絕對(duì)會(huì)被列入在內(nèi),性?xún)r(jià)比極高不說(shuō),而且它恰如其分地抓住了追求“務(wù)實(shí)”消費(fèi)群體的心理。物美價(jià)廉,或許用這個(gè)詞來(lái)形容它,一點(diǎn)也不為過(guò)了。而今天,我們就將對(duì)寶駿530 2018款 1.5T DCT旗艦型做一次全方位實(shí)測(cè),希望對(duì)您的選購(gòu)有幫助。(備注:由于我們本次僅僅只是展示了530的頂配車(chē)型,如果您想了解530的其他配置車(chē)型,請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言或者提問(wèn),我們會(huì)邀請(qǐng)KOL進(jìn)行專(zhuān)業(yè)解答。)

    大空間高性?xún)r(jià)比 新上市10萬(wàn)元優(yōu)質(zhì)SUV

      今天我們要推薦的車(chē)型依然是SUV車(chē)型,主題是在車(chē)展前后上市的10萬(wàn)元級(jí)別的SUV ,畢竟SUV依然是目前國(guó)內(nèi)的潮流車(chē)型,這次的幾款車(chē)型也是車(chē)市中熱銷(xiāo)的熱門(mén)車(chē)型,頗為值得大家在這個(gè)五一假期去體驗(yàn)一番。

    資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

    號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    特斯拉市值超過(guò)豐田!登頂全球車(chē)企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車(chē)身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

    新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

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