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實(shí)用的型格 眾編輯體驗(yàn)東風(fēng)本田新款XR-V

2019-10-09 00:00:14 作者:徐志杭

渦輪加持動(dòng)力更上一層樓
動(dòng)力水平在同級(jí)別中有明顯優(yōu)勢(shì)

  新車(chē)最大的改變之一就是它換裝了一臺(tái)L15BS型的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)最早出現(xiàn)在十代思域上,隨著它的普及,這款發(fā)動(dòng)機(jī)也逐漸被年輕消費(fèi)者認(rèn)可,可謂是小有名氣,在東風(fēng)本田XR-V還沒(méi)有改款之前,就有不少的車(chē)迷期待這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠放在它的身上,而新車(chē)正是不出所望,那這套動(dòng)力總成能為新車(chē)帶來(lái)明顯變化嗎?

 
全文總結(jié)

  中期改款后的東風(fēng)本田XR-V迎來(lái)了不少的調(diào)整優(yōu)化,其中最大的變化在于新車(chē)的前臉造型以及動(dòng)力總成,而這也為該車(chē)賦予了更時(shí)尚的魅力。雖然內(nèi)飾沒(méi)有太多的變化,但它放在當(dāng)下仍不過(guò)時(shí),較為優(yōu)秀的設(shè)計(jì)美度、用料質(zhì)感以及儲(chǔ)物空間,讓這款車(chē)在面對(duì)一眾新生時(shí)絲毫不遜色。整體而言,它的產(chǎn)品力綜合而突出,時(shí)尚的外型、優(yōu)秀的空間以及出色的動(dòng)力總成,讓大家一試難忘。

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