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2019法蘭克福車展：AMG GLB 35靜態(tài)體驗

2019-09-11 13:58:45 作者：黃克宇

 
MBUX系統(tǒng)撐起了大部分科技感

　　在GLB 35的身上，MBUX承擔(dān)了絕大部分的科技感，這些科技感通過兩個10.25英寸屏展現(xiàn)出來。普通版本的GLB和A級一樣要在高配上才能享受到雙大屏待遇，至于GLB 35，相必應(yīng)該是標(biāo)配了吧。MBUX最讓人津津樂道的是它的智能性，可以學(xué)習(xí)用戶的使用習(xí)慣，再加上UI設(shè)計本身就很便利，因此這套系統(tǒng)用起來會非常舒服。至于各種車輛設(shè)置功能以及越野狀態(tài)的顯示這些，都可以由這套系統(tǒng)完美呈現(xiàn)。

AMG GLB 35靜態(tài)體驗

AMG GLB 35靜態(tài)體驗

AMG GLB 35靜態(tài)體驗

AMG GLB 35靜態(tài)體驗

 
對舒適難以割舍

　　最近流行一個名詞——斷舍離。我覺得用在GLB 35身上挺好，因為在舒適性方面它沒有做到斷舍離。GLB 35的座椅是我見過最舒適的AMG座椅，沒有一體式座椅，沒有深陷的臀點，沒有夸張的側(cè)翼，給人感覺與那些大叔們開的家用SUV無異。第二排座椅的靈活性非常高，可以有大幅度的前后調(diào)節(jié)和8級的靠背角度調(diào)節(jié)，但是第三排座椅就非常雞肋。身高177CM左右的同事勉強(qiáng)坐進(jìn)第三排的情況下，換乘第二排腿部也已經(jīng)沒有空間了。不過細(xì)節(jié)處GLB 35考慮得還是比較周到，第三排也提供了充電接口。

　　GLB 35這樣的做法可能是考慮到了有7座SUV的身份，雖然是選裝，但該有的舒適性還是要表現(xiàn)出來。然而對于一臺AMG而言，我覺得有些多此一舉，畢竟是一臺注重駕控性能的車，更何況7座的實際表現(xiàn)并不盡如人意。

AMG GLB 35靜態(tài)體驗

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AMG GLB 35靜態(tài)體驗

AMG GLB 35靜態(tài)體驗

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇 攝：太平洋汽車網(wǎng)法蘭克福車展前方報道團(tuán)隊）

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