【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】眾所周知，汽車電動化必將是汽車行業(yè)未來發(fā)展的方向，也是大勢所趨。越來越多的車企開始加快新能源細分市場的布局，但是從市場占比來看，自主品牌的純電動車型在數(shù)量上對寥寥無幾的合資或是進口品牌形成了壓倒性的優(yōu)勢。作為老牌車企的福特終于按捺不住，于日前推出了國內首款合資緊湊級純電SUV——領界EV，為福特在電動車領域的布局邁出了至關重要的一步。這次我們將福特領界EV與來自上汽并在市場上摸爬滾打多年的榮威ERX5進行對比，看看這位新秀是否具備與老將對抗的實力。

　　領界EV運用了福特SUV家族的設計語言，由于基于領界打造而來，因此在外觀上我們已經(jīng)都非常熟悉了。雖然設計方面并沒有過多地強調新能源車獨有的前衛(wèi)元素，卻又能在前臉、車頂及車尾等處進行細節(jié)上的改動來與燃油版車型區(qū)分，尤其是中網(wǎng)擁有很高的辨識度。領界EV這個大氣磅礴的名字很容易讓人聯(lián)想到硬派越野，而實際上它可是一臺徹頭徹尾以家用為主的SUV。ERX5來自于RX5，并采用了榮威品牌全新一代的“律動設計”語言，舒展、韻律、洗練是對其造型最精準的詮釋，較為中庸的造型很符合其家用定位。

　　領界EV的中網(wǎng)與燃油版車型的區(qū)別較為明顯，點狀的中網(wǎng)格柵演變成了運動感十足的封閉式蜂窩狀造型，其間還加入了福特獨有的銅色飾條以示區(qū)分，細看之下竟有貫穿的效果，設計巧妙之余也大大提高了領界EV的辨識度。ERX5采用了一體化的倒梯形設計，相比RX5擁有了更大的開口，六輻鍍鉻飾條鑲嵌在封閉的中網(wǎng)上，增加車頭寬度的同時也更加具有視覺沖擊力。

　　領界EV扁平狹長的前大燈與六邊形中網(wǎng)格柵相連，造型陽剛且大氣。矩陣式結構的大燈組，遠近光源均采用了LED照明，并且?guī)в凶赃m應遠近光燈功能，提高了夜間行車的安全性。ERX5修長、規(guī)整的矩陣式LED大燈組與大進氣格柵融為一體，在大燈組中配有U型日間行車燈以及6顆黃色燈珠的LED轉向燈。

　　領界EV的兩顆C字造型的“虎牙”相當有看頭，不僅是日間行車燈，還集成了轉向燈的功能。在燈帶包圍的中心是源于空氣動力學的通風口設計，可以使車輛行駛時后輪拱內紊亂的氣流快速排出，以增加車輛行駛的穩(wěn)定性。ERX5的霧燈由U型鍍鉻條和仿碳纖維面板所構成，與領界EV充滿未來感和時尚氣息的霧燈區(qū)域不同，ERX5走的是精致活潑路線。

　　領界EV的硬漢形象在側面得到了充分的展示，蒼勁有力的雙腰線貫穿車身，前后輪拱的飽滿造型充滿了肌肉感和力量感。懸浮式的車頂帶有下沉的視覺效果，看起來與眾不同，符合當下年輕人的審美取向。ERX5的側面由飄逸舒展的線條組成，整體中規(guī)中矩的樣式不如領界EV那樣個性張揚，穩(wěn)重大方才是它想要表達的性格。

　　領界EV和ERX5都屬于緊湊型SUV，從數(shù)據(jù)上來看，領界EV在長、寬和軸距方面均領先于ERX5，先不說大車身比較符合國人選車的標準，至少在車內駕乘空間的寬敞度上占有一定的優(yōu)勢。

　　領界EV寬厚的尾部輪廓分明，纖細的金屬飾條將尾部分成上下兩部分，強大的氣場中又不乏一些精致感。為了彰顯身份，“TERRITORY”金屬字樣被放置在了品牌LOGO上方比較顯眼的位置。ERX5簡潔干練的尾部與前者相比略顯單薄，但與整車的“律動”設計風格遙相呼應。

　　領界EV后保險杠專屬的套件替代了燃油版的排氣口，加上粗獷的黑色大包圍之后，整個尾部凸顯出十足的野性。ERX5的后保險杠簡單明了，沒有用過多的設計元素進行修飾，黑色小包圍和銀色護板搭配是目前比較常見的組合。

　　領界EV全系采用了規(guī)格為235/50 R18的米其林Primacy 4輪胎，漩渦樣式的輪轂內側還加入了仿碳纖維材料阻隔板，即有新能源車型的未來感又可以有效降低風阻；與ERX5的多輻鏡面輪轂搭配的是來自于米其林的Primacy 3st輪胎，規(guī)格同樣是235/50 R18。Primacy 4輪胎專為亞洲路況設計，相比Primacy 3st升級了新的花紋和橡膠配方，適合關注安全性、享受安靜駕駛的車主。Primacy 3st輪胎最大的特點就是駕乘舒適、行駛胎噪小，適合注重駕駛過程中對舒適度以及胎噪有嚴格要求的車主。