全面發(fā)展的優(yōu)等生 廣汽新能源Aion LX實(shí)拍
空間方面,Aion LX儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩,對(duì)一些小物件的存放還算方便。相比之下,其2920mm的軸距則使得其車內(nèi)空間頗為充裕,超過三拳的后排腿部空間余量,讓后排電動(dòng)腿托不只是擺設(shè)。而后備箱空間則非常平整,后排座椅支持4/6放倒,可應(yīng)對(duì)不同的裝載需求。
動(dòng)力方面,新車推出兩種續(xù)航版本,分別為650km和520km。寧德時(shí)代將為其提供NCM811體系的三元鋰電池,系統(tǒng)能量密度分別高達(dá)180Wh/kg和171Wh/kg。除了這兩款單電機(jī)版本車型以外,預(yù)計(jì)還將推出一款雙電機(jī)高性能四驅(qū)車型,前后雙電機(jī)峰值功率300kW,峰值扭矩700Nm,百公里加速時(shí)間僅為3.9s。
Aion LX從目前曝光的綜合實(shí)力來說非常具有競(jìng)爭(zhēng)力,L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛無疑可以讓駕駛員更加輕松,而綜合續(xù)航達(dá)到650km,將會(huì)全面打破車主的續(xù)航焦慮。憑借這兩大賣點(diǎn),新車勢(shì)必會(huì)吸引大量新能源車消費(fèi)者的目光。在之前的Aion S預(yù)售階段,就曾出現(xiàn)過預(yù)售訂單超3萬的優(yōu)秀成績(jī),也許Aion LX也還會(huì)延續(xù)這樣出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。(攝:馬鑫,圖/文: 陳杰)
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