【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】大眾的旗艦SUV途銳，全新一代車型在去年9月份已經(jīng)正式上市。全新一代大眾途銳基于MLB EVO平臺(tái)打造，與蘭博基尼Urus、保時(shí)捷Cayenne、奧迪Q7、賓利添越同平臺(tái)。全新一代的途銳換代后，外觀內(nèi)飾都有了較大的提升，并且還配置方面還加入了15英寸的中控彩色觸控屏，使得全新途銳在科技方面領(lǐng)先于同級(jí)車型。那么對(duì)于全新途銳，究竟哪一款車型的性價(jià)比最高？下文我們就來分析一下。

　　全新途銳官方售價(jià)為58.68-81.98萬元，共有4款車型可以選擇。動(dòng)力方面提供了2.0T直列4缸、3.0T V型6缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，變速器則統(tǒng)一為8速手自一體Tiptronic，并且全系車型均配有4MOTION恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　全新途銳采用全新家族式外觀設(shè)計(jì)，使用了更多平直線條，打造出沉穩(wěn)磅礴的氣質(zhì)，外觀全面革新。在車身尺寸方面，全新途銳相較于現(xiàn)款車型，變化并不明顯，但長、寬和軸距都略都有提升，并且得益于全新途銳車身采用大比例鋁合金和高強(qiáng)度鋼材質(zhì)，整體減重明顯。

　　全新途銳目前有4款車型可選，分別為領(lǐng)航版、銳翼版、銳鋒版、銳智版，前面兩個(gè)版本為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，剩下的兩個(gè)版本則是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。4個(gè)版本車型配置和價(jià)格差異較大，最低配車型與次低配車型相差了5萬，剩余的3個(gè)版本之間價(jià)格相差在9萬左右。其中最具性價(jià)比的車型是3.0TSI銳鋒版，其次是3.0TSI銳智版和入門車型領(lǐng)航版。

　　領(lǐng)航版屬于車系中的入門版車型，但因?yàn)閮r(jià)格已經(jīng)達(dá)到了近57萬，所以其配置自然也不會(huì)太樸素。擁有4MOTION恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、膝部氣囊、貫穿式頭部氣簾、自動(dòng)駐車、全景天窗、電動(dòng)尾門及尾門感應(yīng)開合、Vienna真皮座椅、真皮包裹多功能方向盤、含限速功能的定速巡航系統(tǒng)、9.2英寸彩色觸控屏（車載導(dǎo)航系統(tǒng)Discover Pro）等配置。

　　實(shí)際上銳翼版是上市時(shí)的最低配車型，只是在上市半年后大眾有追加了領(lǐng)航版作為最低配車型拉低入門價(jià)格。銳翼版相比領(lǐng)航版貴了5萬元，增加了自適應(yīng)空氣懸架、電子避震系統(tǒng)、15英寸彩色觸控屏（車載導(dǎo)航系統(tǒng)Discover Premium）、12英寸可自定義式全液晶儀表盤等科技性配置，整體配置相比領(lǐng)航版而言性價(jià)比并不算突出。

　　銳鋒版作為車系中的次頂配車型，擁有3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力相比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)要更強(qiáng)，百公里加速時(shí)間從原來2.0T車型的6.8秒提升至5.9秒。相比銳翼版車型，除了動(dòng)力有區(qū)別外，內(nèi)飾配置最大的提升是加入了智能駕駛輔助系統(tǒng)以及自適應(yīng)巡航功能，其余配置與銳翼版差異較小。

　　銳智版是頂配版本，售價(jià)也達(dá)到了81.98萬元。頂配版本主要提升的地方在于座椅用料以及前大燈組，另外安全輔助系統(tǒng)功能也更加豐富，同時(shí)后橋也加入了全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（后橋轉(zhuǎn)向）。不過擁有這些配置的代價(jià)是比銳鋒版多花11萬元，性價(jià)比上并不算太占有。當(dāng)然，在預(yù)算范圍內(nèi)的選擇頂配就沒錯(cuò)了。

　　途銳是目前大眾的旗艦車型，也是目前國內(nèi)售價(jià)最高的大眾車型。作為換代車型，全新途銳不僅外觀內(nèi)飾都有了大的提升，而且車身用料、底盤上都有大的革新，最關(guān)鍵的售價(jià)方面也比上一代車型要更為便宜。從產(chǎn)品實(shí)力的角度來看，全新途銳是完全不弱于對(duì)手的，但這個(gè)價(jià)格上選擇豪華品牌還是大眾旗艦，相信每個(gè)人都有不一樣的答案。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒）