【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】今年初，發(fā)改委正式公布了新能源汽車補貼退坡政策:“2019年-2020年退坡40%(相較于2016)，并且在2021年之后補貼會全面退出”。政策實施后，眾多憑借補貼"風口"飛起來的新能源車企逐個跌落，當潮水退下之后傳統(tǒng)車企才開始真正發(fā)力，尤其是國產(chǎn)一線大廠，在近年都推出了水準很高的全新產(chǎn)品。那么沒有了高額補貼后，對這些實力派車型到底有沒有影響?

　　幾何A、Aion S、秦Pro EV作為目前自主品牌綜合素質(zhì)都不錯的三款純電家轎，自推出以來一直有著不錯的關注度。目前三款車已經(jīng)上市一段時間了，我們通過實地走訪4S店，與一線銷售交流了解這些車型的優(yōu)惠力度、補貼退坡后的一些應對措施以及終端消費者更關注哪款車型等更有參考價值的導購行情信息。(PS：這次到店實探是針對北京地區(qū)的4S店，本文了解到的終端優(yōu)惠以及貸款政策，不同地區(qū)會有所差異，僅供大家參考。)

　　幾何A出自吉利專屬的新能源GE平臺，并以全球標準打造，無論外觀與內(nèi)飾，都是三款車中最具未來感的車型。其共有平方版、立方版、冪方版三款配置，并且每款配置都有NEDC 410km和NEDC 500km兩種續(xù)航里程版本，補貼后售價為15萬-19萬元。

       對于您所關心的價格、優(yōu)惠、提車時間等問題，銷售人員在視頻中進行了詳細的解答。

       看視頻不太方便？我們也梳理了視頻，整理出如下文字：

　　配置方面是冪方版賣的最好，因為性價比比較高，科技配置最全。顏色方面，是白色賣的比較好，因為更突顯幾何A的科技感，同時白色也是國際安全色，所以買白色車的客戶多一些。

　　客戶會對比廣汽的Aion S和比亞迪的秦Pro EV，三款車型對比的話，幾何A更顯科技感，同時配置是最全的，性價比也是最高的。

　　現(xiàn)在購車可以享受5000元的優(yōu)惠，到店還有禮包相送(具體禮包內(nèi)容每家店各不相同，如腳墊、貼膜、鍍晶等)。

　　貸款購車可以享受18期、24期免息，月還款可以低至3333元，同時也可以做低首付，僅需(車價的)20%。

　　幾何A并不需要加裝配置，因為廠家送5000元的配置包，比如冪方版贈送全景天幕、副駕紳士按鍵、語音控制遮陽簾、18寸輪轂和倍耐力輪胎等，所以顏色都不需要加價。

　　首先新能源汽車國家免購置稅和車船使用稅，所以購車成本是非常低的，冪方版全部辦齊大概在17萬左右，立方版全部辦齊大概在16萬左右。

　　現(xiàn)在店里冪方版和立方版都有現(xiàn)車，如果全款購車的話，隨時都可以提車。

　　最低配需要預定，優(yōu)惠在5000元左右，訂車需要兩個月的時間才能提車。

　　Aion S基于廣汽新能源第二代GEP純電平臺打造，雖然是電動車，卻擁有比燃油車更加動感的外形和更豪華的內(nèi)飾。它共有5款配置，分別為炫530、炫630、魅630、魅Evo 630、魅MAX630，最低配NEDC續(xù)航為410km，其余均為510km，補貼后售價為13.98萬-20.58萬元，是三款車中起售價最低的車型。

       對于您所關心的價格、優(yōu)惠、提車時間等問題，銷售人員在視頻中進行了詳細的解答。

       看視頻不太方便？我們也梳理了視頻，整理出如下文字：

　　Aion S這款車，最受歡迎的配置是魅EVo，因為這款車型價格是17.28萬，性價比是最高的。配置方面包括多功能方向盤、雙屏聯(lián)動、互聯(lián)網(wǎng)智能Ai系統(tǒng)，包括整車的三電系統(tǒng)，電池、電機、電控和頂配車型是一模一樣的，包括135kw、300N·m的電機參數(shù)都和頂配一致。顏色方面，白車+黑頂是最受歡迎的，上黑下白的設計更顯炫酷。

　　客戶一般對比比亞迪秦Pro EV和吉利的幾何A，像秦Pro EV綜合續(xù)航500kw，和Aion S相差無幾。秦Pro Ev是油改電平臺，而Aion S是純電平臺的車，更加安全。在此也建議大家買車時，盡量選擇純電平臺的車。

　　目前是沒有優(yōu)惠的，因為在2019年6月25日左右，國家和地方補貼退坡后，對該車是沒有影響的。但是如果近期訂車的話，可以享受6大基礎權益，首先會贈送免費充電樁和終生免費道路救援，并且還送車機流量終生免費、升級，另外還有代步車服務和免費道路救援服務。

　　貸款最長可以做到5年，并且支持0首付，月還款低至3000左右，這樣購車時只需繳納1萬左右的保險和上牌費，您就可以將愛車開走。

　　外觀顏色可以深度定制，共有5個免費顏色，6個定制顏色。內(nèi)飾也有三款顏色可以定制，包括黑色、棕色和淺色，還有輪轂、駕駛輔助等配置可選，共有16800種定制方案，可以在app中自由搭配。

　　以17.28萬的魅Evo為例，加上5000-6000元的保險和1000元上牌費，落地大概在18萬左右，并且手續(xù)比較簡單，只需要到店一次即可全部辦齊。

　　如果在app下單的話，大概在一個月左右，并且支持可視化生產(chǎn)，您可以看見愛車的完整生產(chǎn)過程，包括車間沖壓、物流配送等。

　　店內(nèi)有最低配展車，但是提車的話需要預定，到車時間在一個月左右。因為該配置一車難求，也并無優(yōu)惠。

　　相比前兩位“新人”來說，比亞迪秦Pro EV是資歷最老的車型，雖然來自燃油平臺，但是卻有最穩(wěn)固的群眾基礎和最大的市場保有量，可謂成熟老練。秦Pro EV配置繁多，簡單來說共分NEDC 401km、420km、520km三種續(xù)航版本，電機功率也分別為136、163、184馬力，續(xù)航與動力、配置選擇非常豐富，價格區(qū)間(補貼后)為14.99萬-19.99萬元。

　　秦Pro EV600高配的最受歡迎，因為續(xù)航達到綜合工況520km。顏色方面，主要是白色比較受歡迎，因為白色經(jīng)典，而且緊臟，夜晚行車安全性也比較好。

　　主要對比傳祺(Aion S)和吉利(幾何A)兩款車，但是比亞迪坐電車時間比較長，而且擁有三電一芯的核心技術，另外比亞迪銷量也比較好，賣到50多個國家、300多個城市，在國際上認可度比較高。

　　優(yōu)惠力度主要看每次活動終端促銷情況，基本綜合優(yōu)惠在1萬以上，而且基本都會送比較實用的裝飾。

　　購車可以貸款，會有兩年免息的金融政策，或者可以做零首付，長達五年的貸款政策，月供基本在2000/3000元左右。

　　目前沒有可供選裝的配置，但一些特殊顏色，例如赤帝紅需要加錢選裝。

　　對于推薦車型，銷量最好的Pro EV600，全款購買辦齊需要在車價基本上加7000/8000元左右，主要是保險和上牌費用，無需繳納購置稅。

　　目前店內(nèi)，各個配置都有現(xiàn)車，包括最低配和最高配，全款購買隨時都可以提車。

　　售價14.99萬的Pro EV標準版是最低配車型，店內(nèi)也有車，全款購買的話當日即可提車。

       總結：國家發(fā)布退補政策后，廠商自己進行了補貼，所以對于購買這三款車的消費者來說，退補前后的購車費用并沒有大差別。綜合看來，幾臺車的行情可謂各有利弊。幾何A優(yōu)惠力度適中，但贈送的配置包卻價值不菲。比亞迪優(yōu)惠力度最大，月還款數(shù)額也最低，但是首付費用稍高。Aion S支持0首付，還款時間長達五年，對于存款不多的年輕人來說，只需支付1萬左右就能開走愛車，誘惑度比較高。至于消費者選擇哪款車型，就看對于外觀和配置的偏好程度了。

      對于國家逐漸取消新能源補貼的政策，短期來看會使購車成本增加，減少純電車的銷量。但是也正是因為沒有補貼，那些靠騙補過日子的車企也會一一倒閉。國內(nèi)才會有純凈的、正能量的新能源市場，用心造車的大廠才會有積極向上的環(huán)境，消費者也能買到更好的電動車。所以長遠來看，這個決策是利大于弊的，應該舉雙手贊成。

     （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 彭興生）