推薦520 悅享版 2020款小鵬G3怎么選？
首先，兩款入門車型除了電池續(xù)航不同，車載配置基本一致。通過入門配置不難發(fā)現(xiàn)，新款小鵬 G3 全系標(biāo)配配置相當(dāng)豐富，單純考慮日常出行的話，完全能夠滿足需求，但小鵬G3“智能汽車”的定位在入門車型就沒能體現(xiàn)太多。
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航與長續(xù)航基礎(chǔ)參數(shù)對比 | ||||
| 車型版本 | 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 | 長續(xù)航 | ||
| 電動機(jī) | 第二代永磁同步電動機(jī) | 第二代永磁同步電動機(jī) | ||
| 最大功率 | 145kW | 145kW | ||
| 最大扭矩 | 300N·m | 300N·m | ||
| 變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | ||
| 官方百公里加速時間 | ≤8.5s | ≤8.6s | ||
| 電池類型 | 圓柱電池 | 811方塊電池（寧德時代） | ||
| 電池容量 | 50.5kW·h | 66.5kW·h | ||
| 電池防塵放水等級 | IP67 | IP68 | ||
| NEDC綜合工況續(xù)航里程 | 401km | 520km | ||
| 充電時間（30%~80%） | 快充≤38min/慢充4.3h | 快充≤30min/慢充5.5h | ||
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相比入門車型，智享版貴了2萬元，這2萬元增加的配置實在多。諸如 XPILOT 2.5 自動駕駛輔助系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)等入門車型不具備的智能配置都一一補(bǔ)齊，還多出全景攝像頭、前排座椅加熱、駕駛位腰部支撐調(diào)節(jié) 、雙溫區(qū)獨立自動空調(diào)系統(tǒng)等非常實用的配置，性價比相當(dāng)高。
高配的尊享版比中配的智享版多出17000元，但實際增加的配置如電動外后視鏡帶折疊加熱記憶、Nappa 真皮座椅、駕駛席座椅通風(fēng)功能等，其性價比相較前兩個配置車型就要弱很多了。
入門車型悅享版能滿足日常出行需求，實用性高，適合預(yù)算有限或?qū)ε渲靡蟛桓叩馁徿囉脩?；中配車型智享版多花了兩萬元，換來 XPILOT 2.5 自動駕駛輔助系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)等智能配置，同時在舒適型配置也同步跟上，可謂武裝到牙齒，適合追求性價比的購車用戶；而高配車型智享版，新增配置不多，對整車豪華感有所提升，但價格也不菲，適合不差錢的土豪用戶。
至于應(yīng)該選標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航還是長續(xù)航？在同等配置下，兩者續(xù)航相差120km，價格相差16000元?？紤]到目前電動車核心的競爭點在于續(xù)航，且充電網(wǎng)絡(luò)并不完善，這16000元對于減輕續(xù)航焦慮來說，花得還是比較值的。綜上所述，首推長續(xù)航悅享版，長續(xù)航智享版次之。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰）
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