誰更吸引90后消費(fèi)者 逍客對(duì)比T-Cross
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】國人對(duì)于SUV的喜愛是非?？駸岬模瑹o論是30-40多歲的消費(fèi)者，還是20來歲的年輕人，在購車的時(shí)候都會(huì)首選SUV。而90后的消費(fèi)者是當(dāng)今汽車市場(chǎng)的消費(fèi)主力，不少品牌在推出推出新款車型時(shí)，也會(huì)朝著年輕化、動(dòng)感化的方向去走。
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逍客車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：11.48~18.98萬最高降2.8萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
大眾T-Cross車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：12.79~15.99萬最高降0.4萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
上汽大眾最新推出一款年輕個(gè)性的SUV，大眾T-Cross，擁有大眾神車光環(huán)的它在上市初期受到不少消費(fèi)者的關(guān)注，那么它有潛力做到“長(zhǎng)江后浪推前浪”，有能力去挑戰(zhàn)在這部分市場(chǎng)立足已久的車型嗎？今天就拿這價(jià)位里的代表車型逍客來和它做一番對(duì)比。
當(dāng)今年輕人對(duì)車輛造型有了很高的要求，基本上當(dāng)車型的顏值達(dá)標(biāo)，那么它就有80%的機(jī)會(huì)最終俘獲到年輕消費(fèi)者。因此在造型，逍客和T-Cross都展現(xiàn)出自身品牌設(shè)計(jì)風(fēng)格。新款逍客同步了海外版本的設(shè)計(jì)，其外觀采用新的”V-Motion“設(shè)計(jì)語言，在這套設(shè)計(jì)語言的加持下，新款逍客變得年輕不少，還融入了不少時(shí)尚元素，整體給人的感覺就是一臺(tái)“小奇駿”。另一邊大眾T-Cross基于MQB平臺(tái)所打造，采用大眾最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，但整車給人最直觀的感覺，就是一臺(tái)小一號(hào)的途昂，整車多了幾分硬朗氣質(zhì)，同時(shí)還加入一些鍍鉻飾件以及黑色飾板，又多了幾分帥氣質(zhì)感。
兩車內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格有著明顯差異，首先新款逍客采用對(duì)稱式布局，風(fēng)格偏向簡(jiǎn)約，另外相比舊款車型，新款逍客加入了D型方向盤，內(nèi)飾用料也有一定提升。另一邊大眾T-Cross采用了撞色設(shè)計(jì)搭配，并且內(nèi)飾板顏色和車身同色，顯得年輕動(dòng)感不少。
現(xiàn)在年輕消費(fèi)者對(duì)車載娛樂系統(tǒng)有了更高的要求，新款東風(fēng)日產(chǎn)逍客對(duì)車機(jī)進(jìn)行升級(jí)，首先全系車型配備9英寸中控大屏，其次內(nèi)部搭載日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括語音控制功能、車載導(dǎo)航、車載應(yīng)用、WIFI以及遠(yuǎn)程監(jiān)控，值得注意的是，廠家為新款逍客車主免費(fèi)提供10年的基礎(chǔ)服務(wù)流量。另一邊T-Cross高配車型配備8英寸觸摸顯示屏，支持在線導(dǎo)航以及手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。
在這部分配置對(duì)比里，我們選取價(jià)格接近的兩款車型進(jìn)行對(duì)比，分別是逍客 2.0L CVT豪華版（官方指導(dǎo)價(jià)格：16.88元）和大眾T-Cross 280TSI DSG 豪華版（官方指導(dǎo)價(jià)格：15.99萬），通過對(duì)比之后，我們發(fā)現(xiàn)T-Cross整體配置表現(xiàn)豐富，而逍客在主動(dòng)安全配置上還是占有優(yōu)勢(shì)，加上它的屏幕尺寸更大。
| 配置對(duì)比 | ||
|---|---|---|
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||
車型 | ||
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - |
| 疲勞駕駛提示 | - | ● |
| 行車自動(dòng)落鎖 | ● | - |
| 前/后雷達(dá) | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 全景攝像頭 | ● | - |
| 電動(dòng)天窗 | - | ● |
| 天窗尺寸(mm) | 1000×850 | 840×700 |
| 車頂行李架 | - | ● |
| 座椅材質(zhì) | 皮/織物混搭 | 仿皮 |
| 前排座椅高低調(diào)節(jié) | - | ●駕駛席 |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副- | 主- / 副- |
| 前/后座中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 后排杯架 | ● | - |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式 | 手動(dòng) | 自動(dòng) |
| 溫度分區(qū)控制 | - | ● |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | - | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈 | - | ● |
| 車窗一鍵升/降 | 駕駛席 | 全車 |
| 車窗防夾手功能 | 駕駛席 | 全車 |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | ● |
| 感應(yīng)雨刷 | - | ● |
| 中控臺(tái)大屏尺寸 | 9英寸 | 8英寸 |
| 中控屏操作方式 | - | ●觸控式 |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - | ●CarPlay ●CarLife ●原廠互聯(lián)/映射 |
| 語音識(shí)別控制系統(tǒng) | - | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 |
| 揚(yáng)聲器品牌 | Beats | |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 4 | 6 |
兩車的內(nèi)部座椅各有風(fēng)格，同時(shí)頂配車型的情況下，新款逍客的座椅用料表現(xiàn)更好，而且在座椅表面采用了“表帶”式花紋設(shè)計(jì)，無論從觀感上還是增強(qiáng)座椅與乘客之間的摩擦力，都起到一定效果。T-Cross采用一體式座椅，其拼貼的座椅設(shè)計(jì)風(fēng)格也延續(xù)著內(nèi)部設(shè)計(jì)。
從兩車尺寸上看，逍客的長(zhǎng)寬高要比T-Cross要好，但T-Cross在有限的車長(zhǎng)，它的軸距要比逍客要長(zhǎng)，所以導(dǎo)致在后排腿部空間對(duì)比上，T-Cross和逍客基本一致，但在前后排的頭部空間還是表現(xiàn)出應(yīng)有的優(yōu)勢(shì)。
新款逍客舍棄了1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，全系車型只搭載的是一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kW，最大扭矩204N·M，參數(shù)在同排量車型中表現(xiàn)不錯(cuò)，和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配是CVT無級(jí)變速箱。另一邊T-Cross搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可為整車提供110KW的最大功率和250N·m的峰值扭矩。1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為83KW和145N·m的峰值扭矩，在傳動(dòng)方面依然是大眾家族的明星產(chǎn)品分別搭載了7速雙離合變速箱和6速手動(dòng)變速箱，但預(yù)計(jì)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)將是T-Cross的主銷排量。
全文總結(jié)：T-Cross雖然是小型SUV，但它有著與途昂類似的設(shè)計(jì)，整體氣勢(shì)感不弱；而內(nèi)部中控的撞色設(shè)計(jì)能討好到年輕消費(fèi)者的胃口，另外1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。另一邊逍客采用日產(chǎn)最新的設(shè)計(jì)語言，多了幾分時(shí)尚風(fēng)格，而內(nèi)部保持著日產(chǎn)居家的內(nèi)飾氛圍，以及有著不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)和空間，能吸引到不少用戶，另外它的動(dòng)力組合成熟穩(wěn)定，馬力參數(shù)也并不差，這一點(diǎn)是比T-Cross的動(dòng)力總成有優(yōu)勢(shì)≥（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）
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