延續(xù)家族豪華 實(shí)拍2019款雷克薩斯LX570
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】作為一款擁有優(yōu)良血統(tǒng)的車型,雷克薩斯LX在家族SUV當(dāng)中是當(dāng)之無(wú)愧的大哥,自2017款雷克薩斯LX570使用全新的面貌和設(shè)計(jì)以來(lái),更顯年輕的外觀設(shè)計(jì),搭配飽經(jīng)沙場(chǎng)的5.7L V8大心臟,這種年輕與成熟的結(jié)合著實(shí)帶來(lái)了一股風(fēng)潮。那么來(lái)到了2019款,雷克薩斯LX570又有什么看點(diǎn)呢?本文將大家看看新款LX的外觀內(nèi)飾變化,同時(shí)了解一下在同級(jí)別當(dāng)中LX有哪些亮點(diǎn)。
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雷克薩斯LX 2019款 570 巔峰特別版車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):141.7~141.70萬(wàn)更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
2019款LX570的三個(gè)車型,相比2017款,在價(jià)格上有所下調(diào)。
2019款LX 570 指導(dǎo)售價(jià) | 2017款LX 570指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
LX 570動(dòng)感豪華版 | 129.1 | 138.6 |
LX 570尊貴豪華版 | 133.9 | 143.8 |
LX 570巔峰特別版 | 141.7 | 146.9 |
外觀造型方面,2019款LX 570整體與上一款基本保持了高度一致,沿用了2017款車型的主體設(shè)計(jì)。車頭使用的外觀運(yùn)動(dòng)包圍增添了沖擊力,氣勢(shì)上更加兇猛。激進(jìn)的包圍讓LX一定程度上擺脫SUV的臃腫感。
2019款的LX570保持著雷克薩斯家族豪華SUV的風(fēng)格,在這個(gè)基礎(chǔ)上向大眾展現(xiàn)了其年輕的一面,并不是所有的豪華SUV都只需要穩(wěn)重,年輕的外表與成熟的內(nèi)在,也是一種魅力所在。
內(nèi)裝方面,材質(zhì)搭配與2017款相仿,皆有真皮、縫線、鋼琴烤漆面板等。三幅式的多功能方向盤,同樣采用實(shí)木與真皮搭配,手感一如既往的舒適。座椅樣式方面提供了全新菱形座椅縫線設(shè)計(jì),營(yíng)造更為奢華、個(gè)性化的車型特征,以進(jìn)一步滿足豪華SUV消費(fèi)者多元化的用車需求。在這個(gè)既要求豪華大尺寸,又希望擁有性能的多方面發(fā)展時(shí)代,雷克薩斯LX通過自己的表現(xiàn)告訴大眾它踏出了腳步。
在目前的同級(jí)別市場(chǎng)當(dāng)中,百萬(wàn)級(jí)別的選手各有其千秋,作為豪華SUV,面面俱到是車主們對(duì)它的基本要求,各大廠商在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾裝潢、空間尺寸、動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校等方面,不留余力的展現(xiàn)自己的實(shí)力,想要在豪華SUV這個(gè)舞臺(tái)上占據(jù)一個(gè)位置,我們選取了幾臺(tái)目前市場(chǎng)上較為熱門的豪華SUV出來(lái),看看這些占一席之地的“富豪”們有什么區(qū)別。
由于幾位都是各家豪華SUV的旗艦產(chǎn)品,塊頭與份量都不缺,一眼看過去頗有穩(wěn)重感,而LX570的紡錘形中網(wǎng)設(shè)計(jì)混在當(dāng)中,像是個(gè)老小子一般,有別于其他穩(wěn)重渾厚的前臉設(shè)計(jì),著實(shí)讓人眼前一亮。GLS與LX都增加了運(yùn)動(dòng)包圍,只不過GLS采用了亮邊包圍,而LX則用了黑白搭配的配色,并且在樣式上更為夸張。
真皮、實(shí)木、大面積鋼琴烤漆等高級(jí)材料充滿車內(nèi)空間,豪華感毋容置疑。設(shè)計(jì)風(fēng)格方面,LX與攬勝同樣希望營(yíng)造出豪華而時(shí)尚的感覺,所以都選擇步入大屏?xí)r代,LX的12.3英寸與攬勝的雙10英寸占據(jù)一大塊中控區(qū)域,GLS與QX80則相對(duì)實(shí)體按鍵較多,方向盤方面,LX、GLS的三輻式與攬勝、QX80的四輻式,基本以實(shí)木真皮為主的材質(zhì),LX選擇了深色調(diào)的配色,視覺上會(huì)更符合年輕人的口味。
傳承至東家豐田蘭德酷路澤的LX,在越野方面也有獨(dú)屬的看家本領(lǐng),除了各家常見的不同路況模式以外,LX570還有兩個(gè)強(qiáng)大的模式,一個(gè)是“自動(dòng)爬行控制系統(tǒng)”,通過電腦自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)保持相應(yīng)的穩(wěn)定車速爬坡或下坡,極大的降低車輪打滑和抱死的危險(xiǎn)。另一個(gè)是“坦克轉(zhuǎn)彎”模式,這個(gè)模仿坦克轉(zhuǎn)彎的模式,可以說是LX570的獨(dú)門秘籍。
盡管2019款LX570的巔峰特別版依舊沿用上一款的設(shè)計(jì),但能讓廠商保持這個(gè)設(shè)計(jì),說明這個(gè)整體風(fēng)格還是讓大眾覺得能接受。作為雷克薩斯品牌旗下最為頂級(jí)的存在,LX的設(shè)計(jì)語(yǔ)言代表著雷克薩斯對(duì)于市場(chǎng)的看法,年輕化的趨勢(shì)正在廣泛推廣,曾經(jīng)老持穩(wěn)重的SUV模式也將被打破,更貼合潮流,更符合市場(chǎng)需求正是雷克薩斯LX給出的答案。
( 圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 高子健 攝: 蘇洋)
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