【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】全新一代速騰上市自帶高關(guān)注度，也給緊湊級(jí)精品家轎市場(chǎng)帶來變局的機(jī)會(huì)。產(chǎn)品的更新?lián)Q代勢(shì)必帶來新的消費(fèi)升級(jí)，縱觀時(shí)下精品家用轎車，哪些產(chǎn)品能在這場(chǎng)變局中脫穎而出，或屹立不倒。今天我們收集了四款熱門家轎，分別為全新一代速騰L、上汽大眾－凌渡、東風(fēng)本田－思域、別克－威朗，供大家參考。

       一汽-大眾把奧迪品牌加“L”的車名套路開始用到緊湊級(jí)轎車上了，全新一代速騰L換代無疑瞧準(zhǔn)了國(guó)人對(duì)家轎空間“大”的喜好，大眾MQB平臺(tái)賦予了這款銷量“神車”再造輝煌的底氣，車身加長(zhǎng)之后已經(jīng)到緊湊型與中型車的臨界點(diǎn)，市場(chǎng)面也有了更上打、下壓的空間。

速騰L主要升級(jí)：

　　全新一代速騰L比上一代車型軸距加長(zhǎng)了80mm，所以其整體尺寸都比上代車型有所增加。不難看出三代速騰，每一代車型都會(huì)加長(zhǎng)，一汽-大眾還是很明白消費(fèi)者的心理。

　　全新一代速騰是全球首款采用外飾氛圍燈的車型。側(cè)標(biāo)發(fā)光logo、門把手亮燈還有外后視鏡投地?zé)暨@些東西實(shí)際上在其他車型也曾出現(xiàn)過，但前進(jìn)氣格柵氛圍燈倒是第一次聽說。實(shí)際上這進(jìn)氣格柵氛圍燈就是在中網(wǎng)上的一根燈帶，在白天它并不會(huì)亮起，晚上就可以看到點(diǎn)亮效果。

　　內(nèi)飾方面無論設(shè)計(jì)還是用料都有了質(zhì)的提升，內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)方面跟上了大眾最新的設(shè)計(jì)語言，中控臺(tái)向駕駛側(cè)傾斜，方便駕駛員進(jìn)行操作。新車內(nèi)飾用料相比現(xiàn)款質(zhì)感有明顯的提升，中控使用了軟質(zhì)搪塑材質(zhì)，前后門面板和方向盤由皮質(zhì)包裹，手感更好更高檔。

　　主動(dòng)安全方面，頂配及次頂配車型擁有預(yù)碰撞系統(tǒng)。但遺憾的是車道輔助、盲區(qū)檢測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航這些逐漸開始普及的配置需要在頂配基礎(chǔ)上再選配才有。目前同級(jí)部分車型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高配車型上帶有這一系列的主動(dòng)安全配置，在這方面全新一代速騰L還有點(diǎn)短板。

　　大眾太了解國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好了，空間僅僅夠用對(duì)于許多年輕消費(fèi)者來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)汽車認(rèn)知里空間和車子的高級(jí)程度是正比的，對(duì)A+級(jí)別車型的需求最好能有B級(jí)車的表現(xiàn)，而全新一代速騰L做到了。

　　在動(dòng)力方面，全新一代速騰L搭載1.2T、1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為85kW（115PS）和110kW（150PS）。其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)為代號(hào)CSS的1.4TSI高功率版本，動(dòng)力相比現(xiàn)款車型有所提升。

　　車型點(diǎn)評(píng)：全新一代速騰Long-wheelbase升級(jí)使用MQB-A2平臺(tái)進(jìn)行打造，這一平臺(tái)也誕生過途觀L、探岳等熱門車型。在更上一級(jí)模塊化平臺(tái)的助攻下，新車在外觀、內(nèi)飾、空間、配置等方面都有著明顯的提升，全新升級(jí)過后相信速騰L將會(huì)成為A+級(jí)別車型的有力競(jìng)爭(zhēng)者。