本屆日內(nèi)瓦車展上，賓尼法利納正式發(fā)布了全新豪華版純電動超跑Battista，這也是Automobili Pininfarina公司的首款量產(chǎn)型超跑。最大功率達到非常驚人的1397kW（1900PS），12秒內(nèi)便可完成0-300km/h的加速。新車實車于2019日內(nèi)瓦車展亮相，未來限量150輛銷售，2020年開始向用戶交付新車。

　　Battista對于賓尼法利納有深刻的意義，Carrozzeria Pininfarina公司的創(chuàng)始人的名字即為Battista Farina，而目前賓尼法利納集團主席Paolo則是Battista Farina的孫子。 Battista作為Automobili Pininfarina公司旗下首款車型，代表了Automobili Pininfarina純電動超跑品牌現(xiàn)階段的最高技術。

　　新車座艙采用淚滴型艙體形狀，這是賓尼法利納的代表性設計，同時駕駛艙的整體設計也旨在營造出懸浮式的效果。A柱和B柱通過鋁制條幅鏈接，造型極具設計感的大尺寸輕量化輪轂與車身靈動豐富的線條十分搭調(diào)。

　　車內(nèi)比起外觀更加有未來感，我們熟悉的位于方向盤正前方的傳統(tǒng)造型儀表盤已不見蹤影，取而代之的是造型非常細長液晶屏幕，用于顯示車輛各項信息。方向盤左右兩側(cè)則配備了兩塊向駕駛員傾斜的大尺寸屏幕，左側(cè)屏幕為車輛動態(tài)參數(shù)的控制，右側(cè)則內(nèi)置多媒體系統(tǒng)。兩個屏幕下方還分別配有兩個旋鈕，左側(cè)旋鈕控制驅(qū)動模式，右側(cè)旋鈕控制變速箱。

　　對于該車的動力系統(tǒng)，賓尼法利納的思路與其他超跑車廠截然不同，該公司認為電動才能實現(xiàn)他們想要的極致性能，于是該車每個車輪都由單獨的電機驅(qū)動，系統(tǒng)綜合最大功率高達1397kW（1900PS），最大扭矩2300N·m。動力電池采用容量為120kW·h的鋰錳鎳液冷式電池，官方公布的續(xù)航里程為450km。

　　編輯點評：據(jù)悉，Battista將會限量150輛銷售，且要在2020年開始向用戶交付，并且150輛配額將會在北美、歐洲、中東和亞洲進行分配，國內(nèi)的首批城市僅為香港，因此想要買到一輛Battista看來并不是一件容易的事，正所謂越難越愛，這十分符合土豪的口味。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民 攝：太平洋汽車網(wǎng)日內(nèi)瓦車展前方報道團隊）