【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】操控性和運(yùn)動(dòng)一直是寶馬最重要的標(biāo)簽。但隨著向市場的妥協(xié)，路上越來越多的藍(lán)天白云標(biāo)開始向著家用和舒適性偏離。寶馬3系作為豪車B級車中相對核心的車型，一直被冠以“運(yùn)動(dòng)轎車”的稱號(hào)，實(shí)力不容小覷，此次2019款寶馬的上市不僅宣示著寶馬對于運(yùn)動(dòng)性的重視也是為了對抗來自奧迪A4L和奔馳C級帶來的壓力。作為第六代寶馬3系最后一次改款，最大的改變是僅保留320i/320Li主力銷售車型，318i/318Li和330i/330Li都將停產(chǎn)。

　　同時(shí)，華晨寶馬新一代3系也即將面世，根據(jù)目前發(fā)布的官圖，新一代寶馬3系在整體設(shè)計(jì)上對于寶馬的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)都有很大的突破，例如更大的中網(wǎng)全新設(shè)計(jì)的大燈和內(nèi)飾，都描繪一個(gè)更加運(yùn)動(dòng)更加具有科技感的新一代寶馬3系形象。新一代寶馬3系的巨大改變將影響2019款3系的地位，許多買家或許已經(jīng)開始動(dòng)搖在思考要不要改變方向靜待新一代3系的上市。

寶馬3系 2020款 325Li官圖

　　按照原有的規(guī)劃新一代寶馬3系要等到今年5月才會(huì)開始投產(chǎn)，有一個(gè)漫長的等待周期。現(xiàn)款3系作為第六代的最后一次改款無論是設(shè)計(jì)和品質(zhì)在這個(gè)價(jià)位來說都是一個(gè)超值的存在。新一代寶馬3系作為全新?lián)Q代其更加突破的設(shè)計(jì)也意味著價(jià)格對比現(xiàn)款將會(huì)有一個(gè)提升，所以從現(xiàn)階段的性價(jià)比來說，2019款寶馬3系是一個(gè)絕佳選擇。

　　此次2019款寶馬3系的上市提供了豐富的運(yùn)動(dòng)套裝選擇，除了320Li時(shí)尚型和320Li xDrive時(shí)尚型外，其他車型均為M套裝車型，以彰顯3系的運(yùn)動(dòng)本色。此次320Li時(shí)尚型官方指導(dǎo)售價(jià)34.68萬，但是根據(jù)我們了解到的最低可成交價(jià)格在23萬左右，咱們部門就有一位小編搶先購買了。此次我們到店實(shí)拍320Li時(shí)尚型為大家解析2019款寶馬3系的變化。

　　此次實(shí)拍車輛為寶馬320Li 時(shí)尚型，外觀設(shè)計(jì)對比原先的舊款前臉直瀑型的進(jìn)氣格柵鍍鉻后更加精致大氣，兩側(cè)連接了狹長的前大燈組，大天使眼開眼角的造型更加吸引人。

　　2019款時(shí)尚型一共有7款顏色可選，分別為勃艮第紅、開士米銀、寶石青、墨爾本紅、雪松灰、雪山白、礦石白。

　　時(shí)尚型配置還包括：個(gè)性化定制后排閱讀燈、BMW專業(yè)級導(dǎo)航系統(tǒng)（8.8英寸觸控液晶屏）、CD播放機(jī)、帶USB接口的手機(jī)藍(lán)牙免提和音樂播放功能、擴(kuò)展型儀表盤、智能緊急呼叫、遠(yuǎn)程售后服務(wù)、資訊在線、遠(yuǎn)程協(xié)助服務(wù)、實(shí)時(shí)路況信息、旅程咨詢服務(wù)、Apple CarPlay（車內(nèi)無線鏈接）。

　　實(shí)拍車采用的是Sensatec合成皮，有黑色、摩卡色和威尼托米色可選，如果是高端用戶也可以花費(fèi)12500元選裝Dakota真皮座椅。

　　2019款的3系全系取消了1.5T及2.0T高功率版本，保持了2.0T的最均衡的動(dòng)力系統(tǒng)。

　　實(shí)拍車輛320Li 時(shí)尚型型搭載的是2.0T渦輪增加型號(hào)為B48的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW（184PS），最大扭矩為270N·m，匹配8速手自一體變速箱，滿足國VI標(biāo)準(zhǔn)，官方數(shù)據(jù)顯示百公里加速是7.9s。

　　現(xiàn)售的2019款寶馬3系也是這一代寶馬的產(chǎn)品生命末期車型了，年中即將上市的全新一代寶馬3系憑借著對于現(xiàn)款車型及配置的調(diào)整，將大大增加3系的核心競爭力。作為第六代3系的最后一次更新，此次2019款無論是從價(jià)格還是配置上來說都是不可多得的實(shí)力車型，對于現(xiàn)在搖擺不定的用戶來說不拘于是一個(gè)超值選擇。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪/攝：靳繼鵬）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	寶馬3系 2019款 320Li 時(shí)尚型
官方價(jià)：	32.38萬
廠商：	華晨寶馬
級別：	中型車
上市時(shí)間：	2018-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	184
最大扭矩(N·m)：	270
變速箱：	8擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4753×1811×1455
軸距(mm)：	2920
最高車速(km/h)：	235
官方0-100km/h加速(s)：	7.9
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.2
電池質(zhì)保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車
長度(mm)：	4753
寬度(mm)：	1811
高度(mm)：	1455
軸距(mm)：	2920
前輪距(mm)：	1543
后輪距(mm)：	1583
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1555
車門數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	60
后備廂容積(L)：	480
后備廂最大容積(L)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	445
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	B48B20C
排量(mL)：	1998
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	184
最大功率(kW)：	135
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000-6500
最大扭矩(N·m)：	270
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1350-4600
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	82
行程(mm)：	94.6
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào) (原97號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V/國VI
電機(jī)類型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	225/45 R18
后輪胎規(guī)格：	225/45 R18
備胎規(guī)格：	無
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
防爆輪胎：	●
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	○
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	○
車頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	○
方向盤記憶：	-
定速巡航：	○
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車視頻影像：	○
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	○
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	○
駕駛模式切換：	●
手機(jī)無線充電：	○
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	○
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	●
前/后排座椅加熱：	前○ / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗一鍵升/降：	全車
車窗防夾手功能：	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	●
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	8.8英寸
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	選裝HarmanKardon
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:4，選裝:12
自動(dòng)泊車入位：	○
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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