【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】提到廣汽傳祺，消費(fèi)者想到的總是GS4和GS8，畢竟這兩款車在市場(chǎng)上實(shí)在太火了。但隨著汽車市場(chǎng)的不斷變化，此前火爆的GS4與GS8逐漸顯得力不從心了。不過(guò)隨后上市的GS3卻悄悄扛著銷量，月銷漸漸逼近萬(wàn)臺(tái)。這一次廣汽傳祺重新帶來(lái)全新?lián)Q代的GS5，它又是否能挑起銷量重?fù)?dān)呢？

　　說(shuō)起外觀，小高對(duì)他的GS4有信心。從2015年廣汽傳祺GS4在北美車展首發(fā)，出色的外觀就深深吸引了他。“光影雕塑2.0”造型設(shè)計(jì)美學(xué)，車型比例勻稱流暢，光影變化時(shí)營(yíng)造的動(dòng)感更讓人覺(jué)得驚艷。而反觀GS3和GS7，幾乎就是縮小版的GS4和GS8。所以在第一眼見(jiàn)到全新GS5時(shí)，完全找不到其他車型的影子。

　　全新GS5可以說(shuō)褪去了上一代車型給人的老氣，有著全新的外觀設(shè)計(jì)，按理應(yīng)該會(huì)符合目前主流消費(fèi)群體的審美。但小高卻不這么認(rèn)為，相比GS4，全新GS5在整體外觀線條上比較平緩，給人厚重和硬朗的感覺(jué)，少了年輕人追求的動(dòng)感。值得一提的是，全新GS5在外觀細(xì)節(jié)有幾處改動(dòng)讓小高頗為贊賞。最明顯的是自然是全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，格柵面積很大看起來(lái)非常大氣。細(xì)節(jié)之處的設(shè)計(jì)也更有張力、更為精致。

　　在車身側(cè)面，可以看出全新GS5的線條很流暢，但相對(duì)于平緩。車型整個(gè)造型及比例都很勻稱，給人一股沉穩(wěn)的感覺(jué)。

　　兩車大燈差別非常大，全新GS5將前大燈非常巧妙地與格柵融為一體，并采用全LED燈源。內(nèi)部三顆LED大燈極為搶眼，加上柳葉狀的LED行車燈，在夜間的效果非?？犰?，辨識(shí)度也相當(dāng)高。

　　從后方看，車尾的設(shè)計(jì)同樣飽滿，層次感很強(qiáng)。最吸引自然是當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，上方還以鍍鉻飾條進(jìn)行勾勒，整個(gè)車型的豪華感有了明顯提升。而對(duì)比市場(chǎng)很多同樣采用貫穿式尾燈的車型，全新GS5在細(xì)節(jié)方面有很高的原創(chuàng)度，不會(huì)讓人有似曾相識(shí)的感覺(jué)。

　　此次試駕的頂配車型更是配有前后駐車?yán)走_(dá)、ACC自適應(yīng)巡航、360度全景影像和盲區(qū)監(jiān)測(cè)等實(shí)用配置。

　　進(jìn)入車內(nèi)，可以看到全新GS5采用了全新的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，將整塊中控臺(tái)一體化，視覺(jué)效果簡(jiǎn)約而富有科技感。用料方面也相當(dāng)講究，日常能接觸到的部位，都采用了質(zhì)感不錯(cuò)的軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，日常能接觸到的幾個(gè)位置基本都采用了軟性材質(zhì)+皮革包裹，加上多種飾板裝飾，提升了整體質(zhì)感。

　　在簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)下，全新GS5迎合了當(dāng)下消費(fèi)者的喜好，采用一塊12.3英寸的全液晶儀表盤和10.1英寸的多媒體屏幕，大大提升了車輛的科技感。多媒體系統(tǒng)的操作流暢度和分辨率著實(shí)讓人驚喜。而諸如碰撞預(yù)警靈敏度、自動(dòng)燈光靈敏度以及遠(yuǎn)近光燈自動(dòng)切換都可以在多媒體屏進(jìn)行操作。整個(gè)中控除了設(shè)計(jì)上簡(jiǎn)潔，操作也非常容易上手，在簡(jiǎn)化功能按鍵的同時(shí)，保留了常用空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)實(shí)體按鍵，相當(dāng)人性化。

　　全新GS5在座椅的用料上相當(dāng)厚實(shí)，整個(gè)座椅的支撐性非常到位。座椅的設(shè)計(jì)造型也符合人體工程學(xué)，同時(shí)擁有座椅通風(fēng)和加熱功能，這對(duì)南北方的消費(fèi)者都很友好。而且針對(duì)不同駕駛員，座椅支撐電動(dòng)調(diào)節(jié)，還具備三組座椅記憶功能?？芍^，完全站在消費(fèi)者的立場(chǎng)來(lái)設(shè)計(jì)，考慮得非常周到。

　　車輛的軸距比GS4長(zhǎng)了60mm，在同級(jí)別中也是有著很大的優(yōu)勢(shì)，所以全新GS5在車內(nèi)的空間表現(xiàn)相當(dāng)出色。小高175cm身高，在正常坐姿下腿部還能有超過(guò)兩拳的余量，頭部空間也有接近兩拳的空余。后排地面也相當(dāng)平整，完全找不到凸起，加上可調(diào)節(jié)的座椅靠背，后排的乘坐舒適性相當(dāng)滿意。

　　在動(dòng)力方面，小高體驗(yàn)的是頂配車型。車輛采用的是廣汽最新的4A15J1的1.5T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)169馬力。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面，車輛配備來(lái)自愛(ài)信的6速手自一體變速箱。但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛(ài)信的6AT變速箱，表現(xiàn)得并不激進(jìn)，反而很溫順，算是保持了上一代GS5給消費(fèi)者的印象。這對(duì)于習(xí)慣GS4那種給油就快速給到響應(yīng)的小高來(lái)說(shuō)，似乎缺了一點(diǎn)激情。

　　好在全新GS5在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000rpm后有一小段爆發(fā)，但這也是相當(dāng)短暫的，因?yàn)樵谵D(zhuǎn)速接近2400rpm時(shí)，變速箱就很及時(shí)地給換檔了。如果是像小高這種喜歡激烈駕駛的，那還非得掛到S檔。這時(shí)油門響應(yīng)變快，換擋轉(zhuǎn)速也會(huì)延緩到4600rpm，以此換來(lái)較有樂(lè)趣的駕駛感。

　　體驗(yàn)后，小高對(duì)于全新GS5也有了個(gè)重新的認(rèn)識(shí)。在外觀上，大刀闊斧，迎來(lái)了全新的面貌，在保留家族式設(shè)計(jì)的同時(shí)，采用了很多的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，這在傳祺車型上是極少見(jiàn)的。在配置方面，應(yīng)有盡有，幾乎挑不到刺。在空間表現(xiàn)上，有著軸距優(yōu)勢(shì)，前后排的乘坐空間表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中少有對(duì)手。動(dòng)力方面，有點(diǎn)差強(qiáng)人意，年輕人喜好的駕駛激情并沒(méi)能在全新GS5上感受到，所以全新GS5給小高的感覺(jué)是更偏向家用，與GS4是兩種不同類型的緊湊SUV。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰1）