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年輕人的品質(zhì)享受 車主談一汽豐田皇冠

2019-01-21 19:00:00 作者:冷博文
1外觀:這代皇冠很年輕回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】皇冠,可以說是伴隨中國汽車工業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要車型。從第一代車型誕生至今的60年時(shí)間里,已經(jīng)發(fā)展到了第十四代,從2005年第十二代皇冠引入中國,距今也過去了14年。每一代都是那個(gè)特定時(shí)期“豪華”的代名詞,也正是這臺(tái)車,給了很多人第一次對豪華感的認(rèn)知。

父輩們的沿襲 車主談一汽豐田皇冠2.5L

  我們今天請來的毅科,十四代皇冠車主。毅科從事于外貿(mào)行業(yè),在而立之年時(shí)創(chuàng)辦了一家私人公司。進(jìn)出口行業(yè)不同于互聯(lián)網(wǎng),講究的是穩(wěn)健與實(shí)干,所以皇冠低調(diào)豪華的車型形象就非常滿足像他這類人的需求。除了一家人出行,皇冠舒適的第二排座椅和優(yōu)秀的隔音靜謐性都讓他在接待客戶時(shí)信心倍加。值得一提的是毅科的父親,擁有一臺(tái)十二代皇冠,毅科小時(shí)候與車相關(guān)的記憶都離不開皇冠。三年前這代皇冠剛推出不久毅科就買下了這臺(tái)愛車,在一千多個(gè)日日夜夜里,車已經(jīng)深入融合到他的家庭、事業(yè)以及個(gè)人的成長中,因此他對這臺(tái)車有著最真實(shí)的感觸。

 
外觀:這代皇冠很年輕

  這代皇冠,時(shí)尚與年輕這兩個(gè)關(guān)鍵詞,可以將它的形象完整概括,無論是扁平化的鍍鉻LOGO,還是車身上下犀利的直線條,都流露著很強(qiáng)的現(xiàn)代感,這也是毅科選擇這臺(tái)車最主要的原因。

父輩們的沿襲 車主談一汽豐田皇冠2.5L

車主體驗(yàn)豐田皇冠

車主體驗(yàn)豐田皇冠

父輩們的沿襲 車主體驗(yàn)一汽豐田皇冠2.5L

車主體驗(yàn)豐田皇冠

車主體驗(yàn)豐田皇冠

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車主體驗(yàn)豐田皇冠

車主體驗(yàn)豐田皇冠

車主體驗(yàn)豐田皇冠

車主體驗(yàn)豐田皇冠

2內(nèi)飾:一臺(tái)皇冠應(yīng)有的品質(zhì)感回頂部

 
內(nèi)飾:一臺(tái)皇冠應(yīng)有的品質(zhì)感

  在毅科眼里,這一代皇冠在用料和做工,以及一些細(xì)節(jié)的考慮上都傳承了歷代皇冠應(yīng)有的品質(zhì)感。絨布材質(zhì)的車頂,全車隨處可見的軟質(zhì)真皮包裹,隨時(shí)在提醒你,這是一臺(tái)皇冠。設(shè)計(jì)上則愈發(fā)趨向年輕化,上下雙屏的中控控制系統(tǒng)更顯科技感,系統(tǒng)分屏控制也不會(huì)顯得凌亂。

車主體驗(yàn)豐田皇冠

年輕人的品質(zhì)享受 車主談一汽豐田皇冠

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3座椅及駕駛體驗(yàn)回頂部

 
座椅:三十萬價(jià)位沒有比這更舒服的了

  座椅本身非常柔軟,人體工程學(xué)設(shè)計(jì)也非常好,前排座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、座椅加熱、座椅通風(fēng)等均有配備,在30萬以內(nèi),真的很難再找到比這個(gè)更舒適的座椅了。在毅科的用車場景中,滿足一家人的出行,或者是接待客戶,都非常適宜。

車主體驗(yàn)豐田皇冠

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車主體驗(yàn)豐田皇冠

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車主體驗(yàn)豐田皇冠

車主體驗(yàn)豐田皇冠

 
駕駛:平順還是主調(diào)

  毅科買這臺(tái)車時(shí),2.0T車型還沒有推出,所以只能買2.5L版本,雖然2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有著更強(qiáng)的爆發(fā)力,但毅科沒有后悔過,2.5L的動(dòng)力滿足自己的用車場景已經(jīng)足夠了。三年時(shí)間用車下來,這臺(tái)車傳達(dá)的關(guān)鍵詞只有“平順”、“厚重”這兩個(gè)。

車主體驗(yàn)豐田皇冠

父輩們的沿襲 一汽豐田皇冠2.5L

  6速手自一體變速箱在急加速動(dòng)力請求時(shí),幾乎沒有遲疑,換擋平順性異常出色。底盤方面,雖然搭載了前雙叉臂后多連桿懸掛,但這套懸掛和運(yùn)動(dòng)沒有絲毫關(guān)系,還是為了平順與厚重感,能夠很穩(wěn)健地應(yīng)對車身重心轉(zhuǎn)移、讓過彎更加穩(wěn)健。

父輩們的沿襲 一汽豐田皇冠2.5L

父輩們的沿襲 一汽豐田皇冠2.5L

年輕人的品質(zhì)享受 車主談一汽豐田皇冠

父輩們的沿襲 車主談一汽豐田皇冠2.5L

  總結(jié):當(dāng)問到毅科買這臺(tái)車有沒有后悔過時(shí),回答在意料之中,并沒有。在當(dāng)前30萬這個(gè)價(jià)位里,想找一臺(tái)有皇冠這樣車廂質(zhì)感豪華、行駛品質(zhì)出色,并且還有著長期的市場口碑的車,環(huán)顧車市,好像并沒有其他產(chǎn)品力接近的車型可選,再加上這一代皇冠向年輕化的轉(zhuǎn)變,造型和配置也跟上了主流,即使是在當(dāng)前,皇冠也是這個(gè)級(jí)別非常值得推薦的一臺(tái)車。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 冷博文)

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:皇冠 2018款 2.0T 先鋒版皇冠 2018款 2.0T 時(shí)尚版皇冠 2018款 2.0T 尊享版皇冠 2018款 2.0T 精英版
車型信息:皇冠
2018款
2.0T 先鋒版

2018款
2.0T 時(shí)尚版

2018款
2.0T 尊享版

2018款
2.0T 精英版
官方價(jià):25.48萬28.48萬38.18萬33.88萬
廠商:一汽豐田一汽豐田一汽豐田一汽豐田
級(jí)別:中大型車中大型車中大型車中大型車
上市時(shí)間:2017-122017-122017-122017-12
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L42.0T L42.0T L42.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):235235235235
最大扭矩(N·m):350350350350
變速箱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):5020×1805×14805020×1805×14805020×1805×14805020×1805×1480
軸距(mm):2925292529252925
最高車速(km/h):230230230230
官方0-100km/h加速(s):7.77.77.77.7
實(shí)測0-100km/h加速(s):----
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):----
實(shí)測油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):7.17.47.47.4
電池質(zhì)保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時(shí)間:----
整車質(zhì)保:四年或10萬公里四年或10萬公里四年或10萬公里四年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長度(mm):5020502050205020
寬度(mm):1805180518051805
高度(mm):1480148014801480
軸距(mm):2925292529252925
前輪距(mm):1540154015301540
后輪距(mm):1540154015301540
最小離地間隙(mm):92929292
車重(kg):1660168017351690
車門數(shù)(個(gè)):4444
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):70707070
后備廂容積(L):510510427510
后備廂最大容積(L):----
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):1100×900 ×4701100×900 ×4701100×900 ×4701100×900 ×470
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):8AR-FTS8AR-FTS8AR-FTS8AR-FTS
排量(mL):1998199819981998
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):235235235235
最大功率(kW):173173173173
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5200-58005200-58005200-58005200-5800
最大扭矩(N·m):350350350350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1650-44001650-44001650-44001650-4400
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:10101010
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):86868686
行程(mm):86868686
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):VVT-iW智能廣角可變氣門正時(shí)VVT-iW智能廣角可變氣門正時(shí)VVT-iW智能廣角可變氣門正時(shí)VVT-iW智能廣角可變氣門正時(shí)
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))
供油方式:混合噴射混合噴射混合噴射混合噴射
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V國V國V
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡稱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):8888
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:腳剎腳剎腳剎腳剎
前輪胎規(guī)格:225/50 R17225/50 R17235/45 R18235/45 R18
后輪胎規(guī)格:225/50 R17225/50 R17235/45 R18235/45 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T145/70 D18T145/70 D18T145/70 D18T145/70 D18
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):92929292
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.45.45.45.4
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:-
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):----
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:--軟硬調(diào)節(jié)-
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:-
全景天窗:----
天窗尺寸(mm):-400×770400×770400×770
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
車頂行李架:----
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:-
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:----
方向盤記憶:--
定速巡航:-
自適應(yīng)巡航:-
前/后雷達(dá):前- / 后-前● / 后●前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:-
全景攝像頭:--
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:----
全液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
駕駛模式切換:
手機(jī)無線充電:----
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):織物真皮真皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):---
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):---
電動(dòng)座椅記憶:--
前/后排座椅加熱:前- / 后-前● / 后-前● / 后●前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:----
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):---
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
近光燈:LEDLEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈:LEDLEDLEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
大燈延時(shí)關(guān)閉:----
車內(nèi)氛圍燈:----
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:全車全車全車全車
車窗防夾手功能:全車全車全車全車
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:--
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:--
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):--車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:7英寸+5英寸7英寸+5英寸8英寸+5英寸8英寸+5英寸
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
CD/DVD:單碟CD單碟CD單碟DVD單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:6標(biāo)配:10標(biāo)配:6
自動(dòng)泊車入位:----
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:---
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
疲勞駕駛提示:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

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    之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

    新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

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