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實(shí)力型家轎對決 本田凌派對比福特福睿斯

2019-01-03 00:15:24 作者:潘洪瀚
1兩車外觀對比回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】當(dāng)今10萬級家轎市場的消費(fèi)主力是90后人群,雖然他們已經(jīng)成家立業(yè),但心態(tài)依舊年輕,因此在選擇家轎的時(shí)候,他們追求一臺要有型又要有實(shí)力的車型,而廠家為了爭取到更多市場份額, 也盡可能去迎合這部分消費(fèi)者的需求。最近新推出的緊湊級別家轎里有不少是“實(shí)力派選手”,像今天我們對比的兩名主角,廣汽本田凌派長安福特福睿斯,哪款車才是你最愛?

凌派對比福睿斯

凌派車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):9.48~14.98萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)

福睿斯車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):8.28~12.23萬最高降0.5萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)

  換代之后的廣汽本田凌派在造型設(shè)計(jì)上有革新,加入了不少討人喜歡的配置,同時(shí)全系車型換裝了1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并且起步價(jià)已經(jīng)下調(diào)到9.98萬元。長安福特福睿斯是福特在中國緊湊型轎車市場里的銷量當(dāng)擔(dān),為了保持穩(wěn)健的市場表現(xiàn),最近也迎來了一次中期改款,而“降價(jià)增配”是這次改款的特點(diǎn),最重要的是入門售價(jià)已經(jīng)低至8.78萬元。

 
外觀對比
精致感VS雕塑感

  凌派采用本田家族最新的設(shè)計(jì)語言,像更大更寬的進(jìn)氣格柵、羽翼造型的LED前大燈以及C型尾燈等,沒有上代車型“粗狂”的感覺,更多的是展現(xiàn)出動(dòng)感與年輕的一面。福睿斯的前臉是本次改款的重點(diǎn),調(diào)整后的“馬丁臉”呈現(xiàn)出更強(qiáng)的視覺效果,同時(shí)擁有主動(dòng)進(jìn)氣格柵功能,另外前大燈的結(jié)構(gòu)也經(jīng)過調(diào)整,辨識度更高。

凌派對福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

2兩車內(nèi)飾和配置對比回頂部

 
內(nèi)飾對比
兩車布局簡約

  兩車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是主打簡約風(fēng)格,講究實(shí)用性和便捷性,其中凌派在中控臺上融入軟性皮質(zhì)包裹,并且加入了雙縫線設(shè)計(jì)和8英寸顯示屏。另一邊福睿斯也換裝了8英寸顯示屏和三炮筒式儀表盤。

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

 
配置對比
凌派高配車型配置先進(jìn),同價(jià)位配置對比是福睿斯表現(xiàn)更加豐富

  換代后的凌派增加不少先進(jìn)配置,例如裝配了Honda SENSING駕駛輔助系統(tǒng),集合了LKAS、ACC、CMBS、RDM、TSR、 LSF等一系列功能,另外還配有TFT屏的儀表盤以及Honda CONNECT互聯(lián)系統(tǒng),只可惜這些配置僅出現(xiàn)在高配兩款車型上。另一邊福睿斯增加的配置以實(shí)用性為主,并且整個(gè)價(jià)格區(qū)間要比凌派便宜一些,如果拿價(jià)格相同的兩款車型進(jìn)行比較(凌派 180Turbo CVT豪華版,官方指導(dǎo)價(jià)格:11.98萬;福睿斯 EcoBoost 125 自動(dòng)真臻享型,官方指導(dǎo)價(jià)格:11.98萬),會(huì)發(fā)現(xiàn)福睿斯的配置表現(xiàn)會(huì)更加豐富。

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配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無

車型

凌派
180Turbo CVT豪華版

福睿斯
EcoBoost 125 自動(dòng)臻享型

駐車制動(dòng)類型 電子駐車 手剎
前輪胎規(guī)格 215/55 R16 205/50 R17
后輪胎規(guī)格 215/55 R16 205/50 R17
前/后排頭部氣囊(氣簾) 前- / 后- 前● / 后●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) -
自動(dòng)駐車 -
皮質(zhì)方向盤 -
多功能方向盤 -
定速巡航 -
倒車視頻影像 -
駕駛模式切換 -
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) 主- / 副- 主● / 副-
電動(dòng)座椅記憶 -
后排座椅放倒方式 比例放倒 整體放倒
空調(diào)調(diào)節(jié)方式 手動(dòng) 自動(dòng)
后座出風(fēng)口 -
近光燈 鹵素 氙氣
遠(yuǎn)光燈 鹵素 氙氣
日間行車燈 -
自動(dòng)頭燈 -
大燈延時(shí)關(guān)閉 -
車內(nèi)氛圍燈 -
防紫外線/隔熱玻璃 -
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目 內(nèi)- / 外- 內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊 -
后視鏡記憶 -
感應(yīng)雨刷 -
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) -
中控臺彩色大屏 -
中控臺大屏尺寸   8英寸
藍(lán)牙/車載電話 -
揚(yáng)聲器數(shù)量 4 6

>>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

3兩車空間與動(dòng)力對比回頂部

 
空間對比
凌派腿部空間有優(yōu)勢,福睿斯頭部空間表現(xiàn)要好一些

  兩款車的高配車型的座椅材質(zhì)均為仿皮,凌派這邊全系車型的駕駛位只有手動(dòng)調(diào)節(jié),但后排座椅擁有中央扶手,展開之后能形成一體式多功能桌板,放置一套茶具是沒問題的。另一邊福睿斯高配車型駕駛席支持電動(dòng)調(diào)節(jié),還擁有座椅記憶功能,并且后排座椅能放倒,使得它的空間擴(kuò)展性更強(qiáng)。

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

  改款后的凌派對車身進(jìn)行加長,使得它的后排腿部空間優(yōu)勢明顯,并且后排地臺接近全平,即便是坐滿三個(gè)人,中間乘客也能得到一個(gè)較為舒服的坐姿。而福睿斯的前后頭部空間則稍微表現(xiàn)好一點(diǎn)。

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

 
動(dòng)力對比
都擁有小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),差別不大

  新款凌派全系車型搭載1.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一邊福睿斯的頂配車型搭載1.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其余車型均是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。就參數(shù)而言,凌派的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和福睿斯的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)一致,但扭矩表現(xiàn)更好,比福睿斯的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還要好,而福睿斯的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則是三臺發(fā)動(dòng)機(jī)里馬力最大的那一臺。在變速箱方面,凌派和福睿斯的入門車型都是配備6MT,其余車型則是凌派為CVT變速箱,福睿斯為6AT變速箱。

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

 
全文總結(jié)

  對比的兩款車型都是各自品牌征戰(zhàn)家轎市場的“頭牌”,從設(shè)計(jì)上來看,兩車各有風(fēng)格,凌派變得更加精致,福睿斯則多了幾分視覺沖擊感;內(nèi)飾設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)差別不大;配置方面,凌派擁有Honda SENSING安全系統(tǒng)和Honda CONNECT互聯(lián)系統(tǒng),但僅裝配到高配兩款車型上,如果和同價(jià)位的福睿斯相比,是福睿斯的配置表現(xiàn)更好,在這里資金充足的朋友可以考慮凌派,追求性價(jià)比就選擇福睿斯;最后兩車的空間各有亮點(diǎn),對后排空間要求較高的朋友可以選擇凌派,有時(shí)要裝載大件物品就選擇福睿斯。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片: 凌派 2019款 180Turbo CVT豪華版 福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自動(dòng)臻享型
車型信息: 凌派
2019款
180Turbo CVT豪華版
福睿斯
2019款
EcoBoost 125 自動(dòng)臻享型
官方價(jià): 11.98萬 11.98萬
廠商: 廣汽本田 長安福特
級別: 緊湊型車 緊湊型車
上市時(shí)間: 2018-09 2018-10
發(fā)動(dòng)機(jī): 1.0T L3 1.0T L3
進(jìn)氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓
最大馬力(PS): 122 128
最大扭矩(N·m): 173 170
變速箱: CVT無級變速 6擋手自一體
車身類型: 4門5座三廂車 4門5座三廂車
長×寬×高(mm): 4756×1804×1509 4587×1825×1490
軸距(mm): 2730 2687
最高車速(km/h): 195 186
官方0-100km/h加速(s): - -
實(shí)測0-100km/h加速(s): - -
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m): - -
實(shí)測油耗(L/100km): - 6.5
工信部綜合油耗(L/100km): 4.9 5.7
電池質(zhì)保期: - -
工信部純電續(xù)航里程(km): - -
充電時(shí)間: - -
整車質(zhì)保: 三年或10萬公里 三年或10萬公里
車身類型: 三廂車 三廂車
長度(mm): 4756 4587
寬度(mm): 1804 1825
高度(mm): 1509 1490
軸距(mm): 2730 2687
前輪距(mm): 1520 1554
后輪距(mm): 1512 1533
最小離地間隙(mm): - -
車重(kg): 1291 1359
車門數(shù)(個(gè)): 4 4
座位數(shù)(個(gè)): 5 5
油箱容積(L): 40 50
后備廂容積(L): 561 470
后備廂最大容積(L): - -
后備廂內(nèi)部尺寸(mm): 870×1010×600 -
貨箱尺寸(mm): - -
最大載重質(zhì)量(kg): - -
發(fā)動(dòng)機(jī)型號: P10A3 CAF372WQ35
排量(mL): 988 999
進(jìn)氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓
最大馬力(PS): 122 128
最大功率(kW): 90 94
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): 5500 6000
最大扭矩(N·m): 173 170
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): 2000-4500 1400-4500
氣缸排列形式: 直列 直列
氣缸數(shù)(個(gè)): 3 3
每缸氣門數(shù)(個(gè)): 4 4
壓縮比: 10 10.5
配氣機(jī)構(gòu): DOHC DOHC
缸徑(mm): 73 -
行程(mm): 78.7 -
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): - -
燃料形式: 汽油 汽油
燃油標(biāo)號: 92號 (原93號) 92號 (原93號)
供油方式: 直噴 直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn): 國V/國VI 國V
電機(jī)類型: - -
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps): - -
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): - -
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): - -
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): - -
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): - -
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): - -
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): - -
驅(qū)動(dòng)模式: - -
系統(tǒng)綜合功率(kW): - -
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): - -
工信部純電續(xù)航里程(km): - -
百公里耗電量(kWh/100km): - -
電池容量(kWh): - -
電池能量密度(Wh/kg): - -
電池類型: - -
電池保修時(shí)間: - -
電池充電時(shí)間: - -
快充電量(%): - -
簡稱: CVT無級變速 6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù): 無級變速 6
變速箱類型: 無級變速箱(CVT) 自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式: 前置前驅(qū) 前置前驅(qū)
四驅(qū)形式: - -
中央差速器結(jié)構(gòu): - -
前懸掛類型: 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型: 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型: 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu): 承載式 承載式
前制動(dòng)器類型: 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型: 盤式 盤式
駐車制動(dòng)類型: 電子駐車 手剎
前輪胎規(guī)格: 215/55 R16 205/50 R17
后輪胎規(guī)格: 215/55 R16 205/50 R17
備胎規(guī)格: 非全尺寸 非全尺寸
備胎尺寸: - T125/80 R16
接近角(°): - 16
離去角(°): - 23
縱向通過角(°): - -
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): - -
最小離地間隙(mm): - -
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): 5.5 -
最大涉水深度(mm): - -
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎: - -
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊: 主● / 副● 主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊: 前● / 后- 前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾): 前- / 后- 前● / 后●
膝部氣囊: - -
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng): - -
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): -
上坡輔助:
自動(dòng)駐車: -
陡坡緩降: - -
可變懸掛: - -
空氣懸掛: - -
可變轉(zhuǎn)向比: - -
前橋限滑差速器/差速鎖: - -
中央差速器鎖止功能: - -
后橋限滑差速器/差速鎖: - -
電動(dòng)天窗:
全景天窗: - -
天窗尺寸(mm): 340×650 -
運(yùn)動(dòng)外觀套件: - -
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門: - -
側(cè)滑門: - -
電動(dòng)后備廂: - -
后備廂感應(yīng)開啟: - -
車頂行李架: - -
主動(dòng)進(jìn)氣格柵: - -
皮質(zhì)方向盤: -
方向盤調(diào)節(jié)范圍: 上下+前后 上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): - -
多功能方向盤: -
方向盤換擋: - -
方向盤加熱: - -
方向盤記憶: - -
定速巡航: -
自適應(yīng)巡航: - -
前/后雷達(dá): 前- / 后● 前- / 后●
倒車視頻影像: -
全景攝像頭: - -
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀: - -
全液晶儀表盤: - -
全液晶儀表盤尺寸: - -
HUD抬頭數(shù)字顯示: - -
駕駛模式切換: -
手機(jī)無線充電: - -
車載冰箱: - -
座椅材質(zhì): 仿皮 仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: - -
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié): - -
肩部支撐調(diào)節(jié): - -
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): 主- / 副- 主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié): - -
第二排座椅移動(dòng): - -
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): - -
電動(dòng)座椅記憶: -
前/后排座椅加熱: 前- / 后- 前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng): 前- / 后- 前- / 后-
前/后排座椅按摩: 前- / 后- 前- / 后-
后排座椅放倒方式: 比例放倒 整體放倒
第三排座椅: - -
前/后座中央扶手: 前● / 后● 前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: 手動(dòng) 自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào): - -
后座出風(fēng)口: -
溫度分區(qū)控制: - -
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈: 鹵素 氙氣
遠(yuǎn)光燈: 鹵素 氙氣
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: - -
日間行車燈: -
自動(dòng)頭燈: -
轉(zhuǎn)向輔助燈: - -
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): - -
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置: - -
大燈延時(shí)關(guān)閉: -
車內(nèi)氛圍燈: -
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降: 駕駛席 駕駛席
車窗防夾手功能: 駕駛席 駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃: -
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: 內(nèi)- / 外- 內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊: -
后視鏡記憶: -
后風(fēng)擋遮陽簾: - -
后排側(cè)遮陽簾: - -
后排側(cè)隱私玻璃: - -
遮陽板化妝鏡:
后雨刷: - -
感應(yīng)雨刷: -
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): -
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): - -
中控臺彩色大屏: -
中控臺大屏尺寸: - 8英寸
藍(lán)牙/車載電話: -
車載電視: - -
后排液晶屏: - -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源: - -
CD/DVD: - -
揚(yáng)聲器品牌: - -
揚(yáng)聲器數(shù)量: 標(biāo)配:4 標(biāo)配:6
自動(dòng)泊車入位: - -
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助: - -
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): - -
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): - -
疲勞駕駛提示: - -
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): - -
夜視系統(tǒng): - -
中控液晶屏分屏顯示: - -
備注: - -
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    之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。