【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】不久前我們太平洋汽車網(wǎng)做了一個全新的專題—《三缸時代》，受到了網(wǎng)友們的廣泛關(guān)注。在里面我們專業(yè)編輯對市面上的主流三缸發(fā)動機進行了全面的評測，事實證明，使用三缸發(fā)動機的這些車型并沒有大家想象中的那么抖，那么吵。現(xiàn)在的廠家已經(jīng)有足夠的技術(shù)水平來減少三缸發(fā)動機因為先天上的不足所帶來的影響，而且未來勢必會越來越好。畢竟在越加嚴苛的排放標準要求下，三缸機的趨勢是無法避免的。本期編輯推薦，給大家?guī)韼卓?0萬左右搭載三缸發(fā)動機的SUV車型，它們的價格更便宜，開起來與四缸發(fā)動機車型并無太大差異，希望能給您的購車帶來幫助。

　　如果你想要了解更多關(guān)于三缸發(fā)動機的情況，可以點擊下方鏈接，我們的編輯從噪音、抖動、油耗、加速性能、保養(yǎng)等各方面對其進行了對比測試，相信會讓你對三缸發(fā)動機有一個全新的認識。也歡迎大家積極的參與評論，與眾多的網(wǎng)友一起分享你對于三缸發(fā)動機看法。我們也會根據(jù)網(wǎng)友關(guān)心的熱點問題，在后期進行更詳細的測試，來解決大家的購車疑惑。

　　在這個價位的SUV市場，一直是空間大配置高的自主品牌車型的主場。但是很多年輕人還是更傾向于品牌更好，開起來更有面子的合資品牌，福特翼搏就是其中一位很有個性的存在。

　　外觀方面翼搏采用家族化的設計，給人感覺就像一個縮小版的翼虎，但是不是呆頭呆腦的樣子，給人的感覺反倒有點兇狠。前臉肌肉感很強，大嘴的進氣格柵也很有氣勢。側(cè)面造型比較緊湊，尾部外掛的小書包也讓人覺得很親切，作為一臺小型SUV來說，這樣造型還是很有個性的。

　　內(nèi)飾沒有什么夸張的設計，布局也同樣很緊湊，配備了一個8英寸的懸浮式液晶屏，對于這個價位來說沒什么好挑剔的了。

　　配置方面真皮座椅，自動空調(diào)，天窗，CarPlay等比較實用的配置都有，雖然沒辦法跟同價位的自主品牌車型比，但也說得過去了。

　　動力方面，主要推薦1.0T和1.5L兩款搭載三缸發(fā)動機的車型，售價比較實惠，其中1.0T發(fā)動機最大馬力125PS，1.5L發(fā)動機最大馬力120PS。在我們之前的測試中，這臺1.0T的三缸發(fā)動機表現(xiàn)并不算弱，滿足日常城市代步需求是完全沒問題的。

　　另外我們還調(diào)查了福特翼搏目前北上廣深的行情信息，全系車型普遍都有著5千元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，并且4S店的現(xiàn)車都比較充足，不用擔心挑不到自己想要的配置。

　　小結(jié)：結(jié)合目前的優(yōu)惠情況來看，三缸版本的福特翼搏最低售價在7.48萬左右，也就是你花不到10萬塊錢就能買到一臺合資品牌的SUV，想想還是很不錯的吧。并且我們的測試證明翼搏身上這臺三缸發(fā)動機除了動力輸出弱一點之外，其它方面表現(xiàn)與四缸車型差異不大，你不需要有什么后顧之憂。

　　榮威RX3是這個級別自主品牌車型中比較早用上三缸發(fā)動機的選手了，畢竟有哈弗寶駿等神車的存在競爭太激烈了，要想脫穎而出只能另辟蹊徑了。而除了動力比較新穎之外，良好的人車智能交互體驗也是一個吸引人的地方。

　　外觀方面繼承了榮威律動的設計風格，第一眼看上去就是跟RX5還是很相似的。車身線條簡潔干練，整體給人的感覺比較年輕時尚，也比較符合這個價位年輕消費者的審美。

　　內(nèi)飾保持了簡潔的設計風格，通過材質(zhì)的搭配提升了整體的質(zhì)感。中控臺采用大面積仿皮材料包裹，在這個價位的車型中，算的上很有誠意了，不會給人廉價的感覺。

　　智能互聯(lián)系統(tǒng)一直是榮威目前車型的亮點，在入門的RX3上也同樣如此。除了支持在線音樂，網(wǎng)絡電臺等功能外，還能使用車載4G熱點，相信年輕人會很喜歡這套人機交互系統(tǒng)。

　　RX3上搭載的這臺1.3T渦輪增壓的三缸發(fā)動機同樣也是一大亮點，最大功率120kW（163PS），最大扭矩230N·m。油門調(diào)教很靈感，會讓你很容易就獲得不錯的加速感。這樣的調(diào)教也營造出了一種動力強勁的效果，打消了消費者關(guān)于三缸發(fā)動機動力不足的顧慮。

　　關(guān)于榮威RX3目前的行情狀況，廣州和北京地區(qū)普遍全系優(yōu)惠8000元，而上海深圳地區(qū)的優(yōu)惠幅度要更大一些，部分高配車型優(yōu)惠能達到1.6萬，感覺還是很給力的。

　　小結(jié)：榮威RX3外觀內(nèi)飾設計都比較符合當下年輕人的審美，并且智能互聯(lián)系統(tǒng)也是一大亮點，至少在這個價位的車型來說，是屬于比較突出的。動力表現(xiàn)也很強勁，對于發(fā)動機的抖動也控制的比較好。結(jié)合目前的優(yōu)惠幅度來看，整體的性價比很高，值得推薦。

　　東風標致2008在年初進行了改款，在外觀和配置上都有了不錯的升級改良。動力方面提供1.6L和1.2T兩種動力總成供消費者選擇，我們今天要推薦的是燃油經(jīng)濟性更強，動力輸出更強勁的1.2T車型。這臺1.2T的三缸發(fā)動機也是我們之前測試的重點，盡管它比較老舊但是從結(jié)果來看，與新推出的這些三缸發(fā)動機相比，也并不落后。

　　外觀方面，采用了標致最新的家族式設計語言，點陣式的中網(wǎng)造型顯得很新潮。前臉大量鍍鉻裝飾的應用，也讓它相比老款車型，看起來更加精致一些。獅爪型尾燈進行了顏色加深的處理，辨識度變得更高。

　　內(nèi)飾采用了撞色的設計，營造出更年輕更運動的氛圍。儀表盤的造型比較特別，保持了法國車的前衛(wèi)時尚感，其它方面就沒有太多的亮點了。

　　配置上改款后的提升還是比多的，新增了手機互聯(lián)等娛樂配置，高配車型還新增轉(zhuǎn)向輔助燈，并線輔助等安全配備，保留了之前如全景天窗這樣的亮點配置。

　　動力方面，這臺1.2T的發(fā)動機最大馬力136PS，最大扭矩230N·m。在我們的測試中，除了發(fā)動機聲音聽起來有些特別，高轉(zhuǎn)時噪音偏大之外，行駛與怠速時的震動都不會讓人察覺出它與搭載四缸發(fā)動機的車型有什么不同。

　　而在行情方面，東風標致2008各地區(qū)的優(yōu)惠幅度沒有很大。北京地區(qū)優(yōu)惠最多，1.2T版本能有8000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，而深圳地區(qū)最少，目前只有3000元的優(yōu)惠。

　　小結(jié)：2018款的東風標致2008外觀雖然看上去還算新潮，但是內(nèi)飾給人感覺還是太簡單了，要是多一點法國車的時尚元素相信會更吸引年輕消費者。而它搭載的這臺1.2T三缸發(fā)動機，技術(shù)都已經(jīng)很成熟了，在穩(wěn)定性方面消費者不用有太大顧慮。而且從行情來看，1.2T版本車型優(yōu)惠幅度要更大，明顯更值得推薦。

　　領(lǐng)克02是今天推薦車型中最貴的一款，不過主要推薦1.5T的版本，指導價跟起面幾款車相差不大，但是動力輸出是幾款車中最強勁的。而且它在抖動隔音方面的表現(xiàn)也是當中最好的，會給人感覺這不是一臺搭載三缸發(fā)動機的車型。

　　外觀方面延續(xù)領(lǐng)克01的設計風格，低矮寬大的車身更具運動感。前臉分體式的設計很激進，很適合它轎跑SUV的身份。整體來說領(lǐng)克02外觀的時尚設計感都要比前面幾款車型強，更符合年輕人的口味。

　　內(nèi)飾有著濃厚的北歐風情，用料做工都沒的說，即便是低配車型的豪華感也要比同價位的車型強一點。中控屏幕也是幾款車型中最大的，大部分功能都集中在這塊10.2英寸的屏幕中。

　　而在動力方面，1.5T車型分為高低功率兩個版本，低功率版本最大馬力156PS，高功率版本最大馬力180PS，并且均匹配一臺7速雙離合變速箱。動力表現(xiàn)根本不像一臺三缸發(fā)動機，即便是在高速行駛時再加速超車，它也一樣能給你足夠的底氣。從之前的測試情況來看，這也是目前開過最不抖的三缸發(fā)動機，并且NVH做的也同樣很出色。

　　在優(yōu)惠幅度方面，由于剛推出并不算太久，目前都是平價銷售的狀態(tài)?？紤]到它各方面都比較突出的表現(xiàn)，這個價格還是能接受的。

　　小結(jié)：領(lǐng)克02在本次推薦的四款搭載三缸發(fā)動機的車型來說，是綜合實力最突出的，當然售價也是最高的。目前也都沒有任何的優(yōu)惠幅度，預算充足的朋友還是建議入手的。外觀內(nèi)飾都很時尚，動力輸出也夠強勁，很適合年輕人。

　　總結(jié)：今天推薦的幾款搭載三缸發(fā)動機的SUV車型，售價門檻都比較低。特別是像福特翼搏，標致2008這些合資品牌車型，基本上10萬左右的價格就能拿下。而同樣的車型，搭載四缸發(fā)動機的版本就要貴上一兩萬，性價比就不突出了。結(jié)合我們《三缸時代》的測試結(jié)果來看，這些主流的三缸發(fā)動機技術(shù)也比較成熟。實際使用感受與四缸發(fā)動機無差別，后期保養(yǎng)費用也很接近，所以從節(jié)約購車成本的角度來看，還是很推薦大家入手這些車型的。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎康楨）

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實拍,僅供參考
車型信息：	翼搏 2018款 改款 EcoBoost125 自動尊翼型	榮威RX3 2018款 18T 自動互聯(lián)網(wǎng)智尊版	標致2008 2018款 230THP 自動豪華版	領(lǐng)克02 2018款 1.5T 7DCT 兩驅(qū)耀Pro版
官方價：	12.58萬	13.58萬	12.87萬	15.68萬
廠商：	長安福特	上汽集團	東風標致	領(lǐng)克
級別：	小型SUV	緊湊型SUV	小型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2018-05	2017-11	2018-01	2018-06
發(fā)動機：	1.0T L3	1.3T L3	1.2T L3	1.5T L3
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	125	163	136	179
最大扭矩(N·m)：	170	230	230	265
變速箱：	6擋自動	6擋手自一體	6擋手自一體	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4345×1785×1659	4408×1804×1651	4180×1745×1580	4448×1890×1528
軸距(mm)：	2530	2625	2540	2702
最高車速(km/h)：	180	195	195	205
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	13.23	9.35	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	41.58	40.16	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.3	6.6	5.4	6.2
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	不限年限或不限里程
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4345	4408	4180	4448
寬度(mm)：	1785	1804	1745	1890
高度(mm)：	1659	1651	1580	1528
軸距(mm)：	2530	2625	2540	2702
前輪距(mm)：	1555	1526	1499	1591
后輪距(mm)：	1560	1536	1488	1616
最小離地間隙(mm)：	202	-	140	201 (空載)
車重(kg)：	1352	-	1270	1520
車門數(shù)(個)：	5	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	52	48	53	-
后備廂容積(L)：	348	485	354	-
后備廂最大容積(L)：	-	1474 (座椅放倒)	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	660×980×1000	-	700×970×840	800×1000×735
發(fā)動機型號：	GTDIQ3	LI6	HN03	JLH-3G15TD
排量(mL)：	999	1349	1199	1477
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	125	163	136	179
最大功率(kW)：	92	120	100	132
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	5200	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	170	230	230	265
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4500	1800-4400	1750-3500	1500-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	3	3	3	3
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	10	-	9.5	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	-	CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng)	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)	95號(原97號)
供油方式：	直噴	多點電噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V	國V	國V
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋自動	6擋手自一體	6擋手自一體	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	6	6	6	7
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	電子駐車	手剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	205/50 R17	215/50 R17	215/50 R17	235/50 R18
后輪胎規(guī)格：	205/50 R17	215/50 R17	215/50 R17	235/50 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	195/65 R15	T125/50 R16	158/65 R15	T125/80 R18
接近角(°)：	24	18	-	-
離去角(°)：	25	29	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	202	-	140	201 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	5.6	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠程啟動：	-	●	-	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	-	●	-	●
陡坡緩降：	-	●	-	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●	●	-	●
全景天窗：	-	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	○	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	●	●	●	●
主動進氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	●	●
自適應巡航：	-	-	-	●
前/后雷達：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	-	-	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	●
全液晶儀表盤：	-	-	-	●
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	-	-	-	●
手機無線充電：	-	-	-	●
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	皮/織物混搭	真皮
運動風格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主● / 副-	主- / 副-	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	●
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后●	前- / 后-	前● / 后●
后排杯架：	●	●	-	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動	手動	自動	自動
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風口：	-	-	-	●
溫度分區(qū)控制：	-	-	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	-	●	●
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素	LED
遠光燈：	鹵素	鹵素	鹵素	LED
自適應遠近光燈：	-	-	-	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●	-	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	●
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關(guān)閉：	●	-	-	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	●	●	●
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	前排 駕駛席	前排 駕駛席	前排 駕駛席	全車
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動折疊：	-	●	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-	●
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	●
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應雨刷：	●	●	●	●
GPS導航系統(tǒng)：	●	●	○	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)：			手機互聯(lián)
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	7	6	6	10
自動泊車入位：	-	-	-	●
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●	-	●	-
并線輔助：	-	-	●	●
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-	-	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	●
疲勞駕駛提示：	-	-	-	●
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>