【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】目前市面上的新能源車型主要集中在緊湊型轎車、緊湊型SUV級(jí)別，而空間更大，更貼合家用需求的中級(jí)轎車市場(chǎng)，反倒是很少見(jiàn)到。不過(guò)最近一些主流合資品牌都把目光瞄準(zhǔn)了這里，在主力車型的基礎(chǔ)上推出性能更強(qiáng)勁的插電混動(dòng)車型。相比于純電車型，省油環(huán)保，不用擔(dān)心續(xù)航里程的插電混合動(dòng)力車型，的確會(huì)更適合這個(gè)級(jí)別的用戶人群。

　　今天給大家推薦的幾款插電混動(dòng)中級(jí)轎車，售價(jià)都在20萬(wàn)左右。有兩款是剛剛上市不久，并且補(bǔ)貼后的售價(jià)與燃油版車型相差無(wú)幾，首先從價(jià)格上就體現(xiàn)出它較高的性價(jià)比了，就讓我們接著往下看吧。

　　起亞K5 PHEV是成都車展上剛剛上市的車型，可以看到它的售價(jià)跟燃油版車型差價(jià)在2.4萬(wàn)以內(nèi)，考慮到新能源車可享受免稅優(yōu)惠，購(gòu)買K5 PHEV相較燃油版節(jié)省稅費(fèi)1.5萬(wàn)左右，車價(jià)差距也就縮小到1萬(wàn)內(nèi)了。但是這是一臺(tái)配置，動(dòng)力水平都更出色的插電混動(dòng)車型，這一下它的性價(jià)比就突顯出來(lái)了。把它作為第一款推薦的車型，也是想打消大家從前對(duì)“插電混動(dòng)”就等于“貴”這個(gè)概念。

　　在外觀上起亞K5 PHEV基本上沿用了燃油版車型的設(shè)計(jì)，主要在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一些改變，用以表明身份。整體依然保持著優(yōu)雅修長(zhǎng)的車身姿態(tài)，屬于耐看型的選手。

　　車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4855/1835/1475mm，軸距達(dá)到了2805mm，符合這個(gè)級(jí)別的水準(zhǔn)。對(duì)于家庭用車需求為主的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，能夠獲得比較舒適性的乘坐體驗(yàn)。

　　內(nèi)飾方面沿用了燃油版車型的設(shè)計(jì)，并且兩款車型都是黑色的內(nèi)飾，可能會(huì)缺乏一些個(gè)性和時(shí)尚。不過(guò)好在配置方面的表現(xiàn)比較突出，在實(shí)用性上能給你一些安慰。

　　比較亮眼的地方應(yīng)該是可以通過(guò)APP遠(yuǎn)程操控車輛，包括遠(yuǎn)程啟動(dòng)，開啟空調(diào)這些功能，在夏天冬天都是比較好用的。

　　動(dòng)力方面，起亞K5 PHEV搭載一套由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為114kW(156PS)，最大扭矩為189N·m；電動(dòng)機(jī)的最大功率為50kW(68PS)，最大扭矩為205N·m，匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱。純電續(xù)航里程可達(dá)到75km，綜合油耗值為1.3L/100km。在行駛過(guò)程中能在純電狀態(tài)，跟混動(dòng)狀態(tài)之間來(lái)回切換，并不需要擔(dān)心電池沒(méi)電的問(wèn)題。

　　小結(jié)：起亞K5 PHEV的推出，再一次向人們展現(xiàn)了韓系車的高性價(jià)比。較低的售價(jià)在限牌的城市中，顯得特別有優(yōu)勢(shì)，再加上同價(jià)位的插電混動(dòng)車型，在配置方面的表現(xiàn)也會(huì)比燃油版車型更突出。感興趣的朋友不妨去試駕感受一下，再做決定。

　　下面這款同樣是韓系車，跟起亞K5 PHEV一樣走的也是性價(jià)比路線。索納塔PHEV在8月初上市，作為北京現(xiàn)代的首款插電混動(dòng)車型，無(wú)論是在售價(jià)還是各方面配置上，都能看出它是有備而來(lái)。特別是這個(gè)級(jí)別中目前獨(dú)有的預(yù)約充電功能，是一個(gè)很大的賣點(diǎn)，在智能交互體驗(yàn)上要比之前的現(xiàn)代車型做的好很多。

　　外觀方面，全新索納塔PHEV同樣是沿用了燃油版的造型設(shè)計(jì)，采用了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。比較亮點(diǎn)的是六邊形寶瓶式的進(jìn)氣格柵，面積大造型很激進(jìn)，視覺(jué)效果比較突出。

　　當(dāng)然還是會(huì)有一些細(xì)節(jié)上的不同，比如左側(cè)翼子板處增加了一個(gè)充電接口，不過(guò)最簡(jiǎn)單的還是通過(guò)尾部的“plug-in”標(biāo)識(shí)來(lái)區(qū)分它們。

　　內(nèi)飾同樣也是如此，能看出來(lái)與燃油版車型不同的地方，只有是儀表盤上多了一個(gè)能量流的刻度，其它基本保持一致。

　　配置方面的表現(xiàn)自然是很不錯(cuò)，駕駛席及副駕駛席電動(dòng)座椅、全景天窗、8英寸智能互聯(lián)大屏、智能鑰匙一鍵啟動(dòng)、后備箱感應(yīng)開啟等都有配置。不用擔(dān)心實(shí)用性打折扣。

　　動(dòng)力方面，索納塔PHEV搭載了一套由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、HSG電機(jī)、離合、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和變速器等五大核心部件組成的TMED系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，最大扭矩189N·m；驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率50 kW，最大扭矩205N·m，匹配6速手自一體變速器，可實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、混動(dòng)驅(qū)動(dòng)多種模式。純電續(xù)航里程75KM，跟上面的K5 PHEV一樣，都是同級(jí)別里屬于比較突出的。

　　小結(jié)：除了動(dòng)力配置之外，索納塔PHEV在主動(dòng)安全配置上同樣下了不少功夫，這也是一個(gè)很重要的推薦理由。13項(xiàng)主被動(dòng)安全配置，也可以打消很多人對(duì)韓系車安全性能不佳的質(zhì)疑。

　　博瑞GE PHEV是本次推薦車型中唯一的自主品牌，賣到20萬(wàn)價(jià)格的自主品牌轎車，自然是有它的實(shí)力在那，畢竟“最美中國(guó)車”的稱號(hào)也不止是說(shuō)說(shuō)而已。并且在內(nèi)飾方面，要比前面兩款車顯得更豪華，科技感更強(qiáng)。

　　外觀方面，博瑞GE PHEV沒(méi)有什么花哨的設(shè)計(jì)，還是大家熟悉的沉穩(wěn)大氣風(fēng)。這樣的風(fēng)格還是很符合這個(gè)級(jí)別車型消費(fèi)者的定位，宜家宜商開出去不會(huì)讓人覺(jué)得小家子氣。

　　飽滿的尾部造型是一個(gè)亮點(diǎn)，有一點(diǎn)小溜背的感覺(jué)。全LED尾燈有216顆發(fā)光光源，點(diǎn)亮效果很漂亮，辨識(shí)度很高。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)是本次推薦的幾款車中，豪華感最強(qiáng)的一位。環(huán)抱式的中控臺(tái)，加上12.3英寸的大屏和全液晶儀表盤，給人感覺(jué)很有科技感。這也是推薦它的一個(gè)重要因素，因?yàn)樯厦鎯煽钴囆?，在?nèi)飾方面都顯得有些落后了。

　　除了設(shè)計(jì)風(fēng)格領(lǐng)先之外，在配置方面一直是自主品牌的強(qiáng)項(xiàng)。博瑞GE插電混動(dòng)版還配備了車內(nèi)氛圍燈，全景影像等既能提升內(nèi)飾質(zhì)感，又很實(shí)用的配置。

　　動(dòng)力方面，博瑞GE PHEV搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱的插電混動(dòng)系統(tǒng)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW、最大扭矩265N·m；電機(jī)峰值功率69kW、峰值扭矩160N·m；整車最大功率為192kW，最大扭矩425N·m。純電續(xù)航里程60KM，雖然沒(méi)有上面兩款車出色，但是動(dòng)力輸出卻要強(qiáng)上不少。

　　小結(jié)：博瑞GE PHEV雖然在品牌方面不占優(yōu)勢(shì)，但是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)都要更符合當(dāng)下的潮流趨勢(shì)，不會(huì)讓人覺(jué)得油膩。特別是內(nèi)飾營(yíng)造出了很不錯(cuò)的豪華氛圍，必定會(huì)更受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。動(dòng)力輸出也更強(qiáng)勁，會(huì)讓你感覺(jué)這才像一臺(tái)新能源車型該有的表現(xiàn)。

　　把蒙迪歐PHEV放在最后推薦，主要原因還是因?yàn)樗蹆r(jià)要比前面幾款車型高一些，也正是因?yàn)檫@個(gè)原因讓它沒(méi)有占到先發(fā)優(yōu)勢(shì)。考慮到它的燃油版車型，一直保持不錯(cuò)的銷量，且福特的品牌也擺在那，不愿意放下身段也是能理解的。

　　蒙迪歐PHEV的外觀與普通版相比并沒(méi)有變化，依然是熟悉的馬丁前臉，雖然已經(jīng)很久沒(méi)有換代了，但是也不會(huì)有過(guò)時(shí)的感覺(jué)。其它方面也同樣只能通過(guò)一些細(xì)節(jié)來(lái)辨別它的身份，比如車尾的標(biāo)識(shí)，以及側(cè)面的充電接口。

　　內(nèi)飾同樣沒(méi)什么變化，采用了旋鈕式的換擋桿，比較值得稱贊的是用料跟做工都保持了同級(jí)別較高的水準(zhǔn)。

　　配置方面要比燃油版車型高很多，座椅通風(fēng)加熱都有，畢竟價(jià)格擺在那里。

　　動(dòng)力方面，蒙迪歐PHEV版采用了效率較高的2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW，電動(dòng)機(jī)最大功率92kW，配上行星齒輪結(jié)構(gòu)的E-CVT作為動(dòng)力分配裝置，這款車就算不充電，當(dāng)作汽油車跑也能獲得不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

　　小結(jié)：蒙迪歐PHEV雖然售價(jià)是幾款車型中最高的，但是動(dòng)力輸出也是最強(qiáng)的，配置方面的表現(xiàn)同樣很出色。你就把它當(dāng)一臺(tái)普通的燃油車開都沒(méi)問(wèn)題，關(guān)鍵能解決你搖不到號(hào)的問(wèn)題，所以這樣看這個(gè)價(jià)格還是能接受的。

　　總結(jié)：20萬(wàn)、B級(jí)車、不限牌、高配置、低油耗這些都是本次推薦的幾款車很鮮明的標(biāo)簽，對(duì)于一線城市消費(fèi)者而言，有著絕對(duì)的吸引力。例如起亞K5 PHEV以及索納塔PHEV都放下了身段，把售價(jià)定在了20萬(wàn)以內(nèi)。再配上一大串的配置表，性價(jià)比是很突出的。而如果你喜歡更豪華的座艙感覺(jué)，博瑞GE PHEV也會(huì)是一個(gè)很好的選擇，品牌上雖然差了一點(diǎn)，但是品質(zhì)上可是一點(diǎn)不弱。緊跟當(dāng)下的潮流趨勢(shì)，選擇這些插電混動(dòng)新能源車，絕對(duì)會(huì)是一個(gè)靠譜的決定。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎康楨）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考			暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考
車型信息：	起亞K5新能源 2018款 2.0L GLS 智享版	索納塔新能源 2018款 2.0L PHE 智享版	博瑞GE新能源 2018款 PHEV 耀領(lǐng)版	蒙迪歐新能源 2018款 2.0L PHEV 智尚型
官方價(jià)：	18.98萬(wàn)	22.28萬(wàn)	23.28萬(wàn)	28.08萬(wàn)
廠商：	東風(fēng)悅達(dá)起亞	北京現(xiàn)代	吉利新能源	長(zhǎng)安福特
級(jí)別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2018-08	2018-08	2018-05	2018-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0L L4	2.0L L4	1.5T L3	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	156	156	179	143
最大扭矩(N·m)：	189	189	265	174.9
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	7擋雙離合	-
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4855×1835×1475	4855×1835×1475	4986×1861×1513	4873×1852×1470
軸距(mm)：	2805	2805	2870	2850
最高車速(km/h)：	192	192	-	166
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	7.4	9.7
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	7.32	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	1.3	1.3	1.6	2
B狀態(tài)綜合油耗(L/100km)：	-	5.2	-	5.7
整車質(zhì)保：	五年或10萬(wàn)公里	十年或20萬(wàn)公里	四年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4855	4855	4986	4873
寬度(mm)：	1835	1835	1861	1852
高度(mm)：	1475	1475	1513	1470
軸距(mm)：	2805	2805	2870	2850
前輪距(mm)：	-	-	-	1590
后輪距(mm)：	-	-	-	1587
最小離地間隙(mm)：	145 (空載)	114	-	-
車重(kg)：	1776	1768	-	1836
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	55	55	50	53
后備廂容積(L)：	-	290	-	269
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	915 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-	540×1200×450	-	420×1130×490
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	G4NG	JLH-3G15TD	-
排量(mL)：	1999	1999	1477	1999
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	156	156	179	143
最大功率(kW)：	115	115	132	105
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	5500	6000
最大扭矩(N·m)：	189	189	265	174.9
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000	5000	1500-4000	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	3	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	12.3
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	油電混合	油電混合	油電混合	油電混合
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電機(jī)類型：	2	2	-	2
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	68	68	-	125
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	50	50	60	92
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	205	205	160	228
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	50.0	50.0	60.0	92.0
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	205.0	205.0	160.0	228.0
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	192	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	425	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	75	75	60	52
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	12.9	12.9	11.3	9
電池類型：	鎳鈷錳鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池	鎳鈷錳離子電池
電池保修時(shí)間：	八年或15萬(wàn)公里	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	100	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	7擋雙離合	-
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	7	-
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	腳剎	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/55 R17	215/55 R17	235/45 R18	235/50 R17
后輪胎規(guī)格：	215/55 R17	215/55 R17	235/45 R18	235/50 R17
備胎規(guī)格：	無(wú)	無(wú)	非全尺寸	無(wú)
備胎尺寸：	-	-	T125/80 R17	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	145 (空載)	114	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.45	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	●	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	-	●	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	○	-	●	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	●	-
后備廂感應(yīng)開啟：	●	●	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	-	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	○	-	●	●
自適應(yīng)巡航：	○	-	●	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●	前● / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	-	●	-
全景攝像頭：	-	-	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	●	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	-	●	-	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-	●	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	仿皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	○	-	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主○ / 副-	主- / 副-	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：				比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●	●
近光燈：	鹵素	鹵素	LED	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	○	-	●	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	-	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	○	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	●	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	前排 駕駛席	前排 駕駛席	全車	全車
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	●	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-	●	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：		-		手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：		-		-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	8	9
自動(dòng)泊車入位：	-	-	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	●	-
并線輔助：	-	-	●	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○	-	●	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	○	-	●	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	●	-
備注：	-	-	-	-
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