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新能源光環(huán) 實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

2018-07-29 00:15:29 作者:楊格
1外觀:與普通版高度一致回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng)  新車體驗(yàn)頻道】這些年來隨著車流密度的日益膨脹以及以環(huán)保之名的政策下壓,各地紛紛出臺了汽車限購措施,這樣一來就給新能源車開了個(gè)綠燈,畢竟比起單價(jià)可以媲美黃金的藍(lán)牌,綠牌對于部分消費(fèi)者來說還是很有吸引力的。這次我們就把目光瞄向一輛可以上綠牌的大路虎,2018款攬勝運(yùn)動版新能源P400e了解一下?

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

   本次實(shí)拍的車型為2018款路虎攬勝運(yùn)動版新能源P400e,是一款政治正確的插電混動車型,TA的指導(dǎo)價(jià)為90.80萬元。

外觀:反套路而行之

  各大廠商通常都會在新能源車型的外觀上與普通車型區(qū)分開來,比較常見的套路都是加上幾條藍(lán)藍(lán)綠綠的裝飾件,亦或是熏藍(lán)的車燈和隱藏式的排氣管。攬勝運(yùn)動版P400e卻無視這些套路,外觀上與普通版保持基本一致,只是多了一個(gè)難以察覺到的充電接口以及尾標(biāo)。

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

 

攬勝運(yùn)動版新能源車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):90.80~90.80萬最高降9萬元更多優(yōu)惠信息>

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實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

2內(nèi)飾:進(jìn)入“玻璃化”時(shí)代回頂部

內(nèi)飾:進(jìn)入“玻璃化”時(shí)代

  攬勝運(yùn)動版P400e的內(nèi)飾也是與普通版基本一致的,2018款車型的座艙也全面“玻璃化”了,這樣的布局之前首次出現(xiàn)在攬勝星脈上的時(shí)候讓人大呼科幻,如今已經(jīng)有逐漸覆蓋到路虎全系的趨勢。此外,這款車型的配置表現(xiàn)也不低,而且還有很豐富的選裝件供“壕”們選擇。

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

3動力:2.0T+8AT+電機(jī)回頂部

動力:2.0T+8AT+電機(jī)

  該車的動力系統(tǒng)是由一臺路虎自主研發(fā)的2.0T Ingenium四缸汽油發(fā)動機(jī)和一臺位于發(fā)動機(jī)與變速箱之間的永磁同步電動機(jī)組成。下面來堆一波數(shù)據(jù),這款車所搭載的2.0T Ingenium四缸汽油發(fā)動機(jī)最大功率為300PS/5500rpm,峰值扭矩為400N·m/1500-4000rpm;電動機(jī)最大功率為85kW,峰值扭矩為275N·m;整車綜合最大功率為404PS,綜合最大扭矩為640N·m,與之匹配的傳動系統(tǒng)是來自于ZF的8AT變速箱。

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動版P400e

  如果你想進(jìn)一步了解這套混動系統(tǒng)的話可以戳這個(gè)鏈接《最省油的路虎 淺析攬勝運(yùn)動版PHEV技術(shù)》,我的同事之前已經(jīng)對它的混動系統(tǒng)做過詳細(xì)的解析了。

  總結(jié):插電混動車或許是目前解決指標(biāo)難題的同時(shí)不受續(xù)航里程制約的最優(yōu)方案了。而在于豪華大型SUV市場,這樣的插電混動車寥寥無幾,2018款攬勝運(yùn)動版P400e就是其中的一員,其90.80萬元的指導(dǎo)價(jià)相比于2018款攬勝運(yùn)動版 3.0 V6 HSE Dynamic的102.80萬元還要低,并且它的配置表現(xiàn)在這個(gè)級別車型當(dāng)中也屬于比較好的了。如果你想多購買一輛大型豪華SUV,而且不想多花錢去拍個(gè)牌,可以把這款有著新能源光環(huán)的攬勝運(yùn)動版P400e列入你的購車預(yù)選清單。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊格)

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:攬勝運(yùn)動版新能源 2018款 P400e
車型信息:攬勝運(yùn)動版新能源
2018款
P400e
官方價(jià):90.8萬
廠商:路虎(進(jìn)口)
級別:中大型SUV
上市時(shí)間:2017-11
發(fā)動機(jī):2.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):300
最大扭矩(N·m):400
變速箱:8擋手自一體
車身類型:5門5座SUV
長×寬×高(mm):4879×2073×1780
軸距(mm):2923
最高車速(km/h):220
官方0-100km/h加速(s):6.7
實(shí)測0-100km/h加速(s):-
實(shí)測100-0km/h制動(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):2.8
整車質(zhì)保:三年或10萬公里
車身類型:SUV
長度(mm):4879
寬度(mm):2073
高度(mm):1780
軸距(mm):2923
前輪距(mm):1693
后輪距(mm):1686
最小離地間隙(mm):213
車重(kg):2471
車門數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):90
后備廂容積(L):701
后備廂最大容積(L):1607 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
后備廂內(nèi)部尺寸:990×930×460
發(fā)動機(jī)型號:PT204
排量(mL):1997
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):300
最大功率(kW):221
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):-
最大扭矩(N·m):400
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):-
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:9.5
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):83
行程(mm):92
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:油電混合
燃油標(biāo)號:95號(原97號)
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):歐V/國V
電機(jī)類型:2
電動機(jī)最大馬力(ps):116
電動機(jī)總功率(kW):85
電動機(jī)總扭矩(N·m):275
前電動機(jī)最大功率(kW):-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動機(jī)最大功率(kW):-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動模式:插電式混合動力
系統(tǒng)綜合功率(kW):404
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):640
工信部純電續(xù)航里程(km):51
百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):12
電池類型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:快充2.3小時(shí),慢充7.4小時(shí)
快充電量(%):100
簡稱:8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):8
變速箱類型:自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):開放式差速器
前懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:通風(fēng)盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:255/55 R20
后輪胎規(guī)格:255/55 R20
備胎規(guī)格:非全尺寸
備胎尺寸:T135/80 R18
接近角(°):24.3
離去角(°):24.9
縱向通過角(°):19.4
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):213
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):6.2
最大涉水深度(mm):850
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動:-
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動駐車:-
陡坡緩降:
可變懸掛:軟硬+高低調(diào)節(jié)
空氣懸掛:
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖: 
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖: 
電動天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):-
運(yùn)動外觀套件:
鋁合金輪轂:
電動吸合門:
側(cè)滑門:-
電動后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:
車頂行李架:
主動進(jìn)氣格柵:-
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:
方向盤記憶:
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá):前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:
全液晶儀表盤尺寸:-
HUD抬頭數(shù)字顯示:
駕駛模式切換:
手機(jī)無線充電:-
車載冰箱:
座椅材質(zhì):真皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動:-
后排座椅電動調(diào)節(jié):-
電動座椅記憶:
前/后排座椅加熱:前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng):前○ / 后○
前/后排座椅按摩:前○ / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LED
遠(yuǎn)光燈:LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:全車
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外●
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): 
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:-
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:
后排液晶屏:
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:
CD/DVD:單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:19
自動泊車入位:
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):-
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動剎車/主動安全系統(tǒng):
疲勞駕駛提示:
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
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