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連體尾燈最亮眼 實(shí)拍新款保時(shí)捷Macan

2018-07-25 22:04:21 作者:陳峰、洪曉峰、蘇侃成
1外觀:換裝保時(shí)捷全新一代家族設(shè)計(jì)回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】作為超跑品牌中的盈利大戶,保時(shí)捷Macan自2014年以來全球累計(jì)售出了30萬(wàn)輛,其中有超過半數(shù)都進(jìn)口到中國(guó)市場(chǎng)。如此一來,保時(shí)捷Macan中期改款新車選擇在中國(guó)上海首發(fā)變得順理成章。不過此次僅發(fā)布了搭載2.0T引擎的入門版Macan,售價(jià)為55.8萬(wàn)起,選裝件更為豐富。據(jù)悉,新車即日便可預(yù)定,最快第四季度提車,總而言之就是讓中國(guó)消費(fèi)者可以早一點(diǎn)開始買買買。至于新動(dòng)力的Macan S和Macan Turbo會(huì)在稍后到來。

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外觀:換裝保時(shí)捷全新一代家族設(shè)計(jì)

       新款保時(shí)捷Macan的外觀變化不小,全面換裝保時(shí)捷全新一代家族設(shè)計(jì),一體式LED大燈科技和設(shè)計(jì)都符合當(dāng)下潮流。去掉了霧燈讓前格柵顯得更加寬大,全黑色啞光材質(zhì)使得整個(gè)格柵層次感極強(qiáng),LED日行燈變得更細(xì) ,位置也從兩側(cè)格柵頂部移動(dòng)到了中部。

連體尾燈最亮眼 實(shí)拍新款保時(shí)捷Macan

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連體尾燈最亮眼 實(shí)拍新款保時(shí)捷Macan

連體尾燈最亮眼 實(shí)拍新款保時(shí)捷Macan

連體尾燈最亮眼 實(shí)拍新款保時(shí)捷Macan

2018款Macan

2018款Macan

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      新款保時(shí)捷Macan的尾部換裝了全新保時(shí)捷設(shè)計(jì)語(yǔ)言中的貫通式尾燈,三段立體燈帶式尾燈就是保時(shí)捷對(duì)當(dāng)下最火的貫通式尾燈的理解,車尾的 PORSCHE 車標(biāo)也被包含在尾燈組內(nèi)部。

連體尾燈最亮眼 實(shí)拍新款保時(shí)捷Macan

2018款Macan

2內(nèi)飾:重新設(shè)計(jì)儀表臺(tái)可選GT方向盤回頂部

內(nèi)飾:重新設(shè)計(jì)中控臺(tái) 可選GT方向盤

      新款保時(shí)捷Macan的內(nèi)飾整體布局上沒有變化,但整個(gè)儀表臺(tái)經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),安上了11英寸觸摸高清顯示屏并全系標(biāo)配,空調(diào)出風(fēng)口從屏幕兩側(cè)移至屏幕下方。同時(shí)保時(shí)捷跑車才可選裝的GT方向盤也被列為新款Macan的選裝件,方向盤右下角增加了 Sport Chrono 系統(tǒng)的開關(guān)。

      針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求,為了提升車內(nèi)空氣的質(zhì)量,保時(shí)捷新款Macan還全系標(biāo)配了帶負(fù)離子發(fā)生裝置的空氣凈化器,后排側(cè)氣囊和后排隱私玻璃也為中國(guó)車主進(jìn)行了標(biāo)配。前風(fēng)擋玻璃加熱、PASM(主動(dòng)懸架管理系統(tǒng))、空氣懸架、PTV(扭矩引導(dǎo)系統(tǒng))升級(jí)版等配置也出現(xiàn)在新款Macan的選裝清單里。

2018款Macan

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連體尾燈最亮眼 實(shí)拍新款保時(shí)捷Macan

2018款Macan

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3動(dòng)力:2.0T立刻開賣 S與Turbo換芯回頂部

動(dòng)力:2.0T即刻開賣 S與Turbo全面換芯 空間與老款持平

2018款Macan

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連體尾燈最亮眼 實(shí)拍新款保時(shí)捷Macan

      動(dòng)力部分的變化是保時(shí)捷Macan中期改款的重頭戲,入門級(jí)車型的2.0T參數(shù)方面沒變,依舊是最大輸出185kW(252PS),峰值扭矩370N·m,但聲浪方面得到優(yōu)化,2.0T入門車型一經(jīng)發(fā)布立即開賣。新款Macan S采用了全新開發(fā)的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),該機(jī)頭與全新奧迪S4同款,最大功率260kW(355PS),峰值扭矩或達(dá)到480N·m。新款Macan Turbo的發(fā)動(dòng)機(jī)則升級(jí)為Cayenne S同款的2.9T V6雙渦輪增壓引擎,最大功率為323kW(440PS),峰值扭矩或達(dá)到550N·m,該發(fā)動(dòng)機(jī)0-100km/h加速僅需4.3秒。

2018款Macan

2018款Macan

      編輯點(diǎn)評(píng):新款Macan的中期改款針對(duì)性非常強(qiáng),補(bǔ)上了老款Macan的不少短板。外觀上以燈光全面更新和采用貫通式尾燈為主,內(nèi)飾部分重做了中控臺(tái)、換上了中控大屏并更新了互聯(lián)系統(tǒng),動(dòng)力上也換上了兩款全新的發(fā)動(dòng)機(jī),這些改進(jìn)讓這一代Macan的產(chǎn)品力更加優(yōu)秀,下一代Macan應(yīng)該就會(huì)帶來混動(dòng)或純電車型了。

      新款Macan放在中國(guó)首發(fā)的同時(shí)迅速開賣,保時(shí)捷的策略和其他品牌從海外猶抱琵琶半遮面,再拖拖拉拉的入華截然不同。從大膽開發(fā)SUV車型到全面鋪開多達(dá)126家銷售網(wǎng)點(diǎn),在戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)上對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視成為了保時(shí)捷的制勝法寶,保時(shí)捷成為最賺錢的超跑品牌最離不開的還是中國(guó)消費(fèi)者的錢袋子。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳峰/洪曉峰/蘇侃成)

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