傳承經(jīng)典元素 雪佛蘭Redline車型體驗(yàn)
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】各大品牌的高性能車型絕對(duì)是每個(gè)熱愛(ài)駕駛的人心中的Dream Car，但過(guò)于高昂的售價(jià)和使用成本也讓它們變得遙不可及，雖然買不起，但改改造型總可以吧？于是在這種市場(chǎng)需求下，越來(lái)越多廠家推出了官方的運(yùn)動(dòng)套件，如奔馳AMG套件、寶馬M Performence、奧迪S-Line、大眾R-Line。雷克薩斯F Sport等等。而雪佛蘭作為一個(gè)擁有超過(guò)百年歷史的汽車品牌，也將屬于自己高性能運(yùn)動(dòng)車型的元素下放到了普通車型中。據(jù)悉，雪佛蘭Redline車型的具體上市時(shí)間還有待廠家發(fā)布，且目前也未能在經(jīng)銷商處預(yù)定，若想第一時(shí)間獲得相關(guān)資訊，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們的快訊。現(xiàn)在，先讓我們提前領(lǐng)略一下Redline的風(fēng)采。
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雪佛蘭的Redline系列家族已經(jīng)在去年的廣州車展上集體亮相過(guò)，本次我們就先來(lái)體驗(yàn)一下即將上市的科魯茲Redline和探界者Redline。
說(shuō)到Redline就不得不提雪佛蘭的輝煌歷史了，作為一個(gè)百年品牌，雪佛蘭不僅擅長(zhǎng)打造家用車，同時(shí)在賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域也有著很高的造詣，在1956年，通用集團(tuán)為科爾維特C1搭載了Small-Block V8發(fā)動(dòng)機(jī)，將其從一輛溫順的跑車變成了足以與保時(shí)捷和法拉利競(jìng)爭(zhēng)的速度機(jī)器，從此開啟了長(zhǎng)達(dá)65年的“國(guó)寶級(jí)”跑車傳奇。
在上個(gè)世紀(jì)60年代的巴拿馬Nassau比賽中，雪佛蘭派出了3輛1963科爾維特Grand Sport出征賽場(chǎng)，由于當(dāng)時(shí)的賽道監(jiān)控技術(shù)極為有限，科爾維特車隊(duì)工作人員為了更迅速地分辨出進(jìn)入維修區(qū)的自家賽車，就在出戰(zhàn)賽車的翼子板輪拱處分別加裝了1、2、3道數(shù)量的紅色裝飾元素。
其后科爾維特團(tuán)隊(duì)將這道極具賽道氣質(zhì)的紅線設(shè)計(jì)元素保留下來(lái)，并應(yīng)用在1996年推出的限量版科爾維特Grand Sport車型上。
Redline一詞來(lái)源于賽車轉(zhuǎn)速表峰值的紅色區(qū)域，代表著賽車運(yùn)動(dòng)的激情、追逐速度的力量。
這一充滿力量與潮流感的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，之后也被不斷地運(yùn)用在雪佛蘭其他車型上并傳承至今，成為全新Redline車型設(shè)計(jì)的靈感來(lái)源。
科魯茲和探界者兩款車型Redline版的都在不少外觀細(xì)節(jié)處應(yīng)用了紅色的元素點(diǎn)綴，配上專屬的銀色車漆，打造出與普通版車型完全不同的視覺(jué)感受。
● 科魯茲
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