雷克薩斯LS買哪款好? 推薦LS500h卓越版
【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購頻道】在國際市場上,日系豪華轎車的圖騰絕對是雷克薩斯LS,目前LS已經(jīng)發(fā)展到了第五代車型,驚艷四方的設(shè)計和黑科技的動力系統(tǒng)相信大家都有所耳聞了,溢美之詞語在下就不再言表了,下文會有詳解。目前LS上市以來一直都處于供不應(yīng)求的狀態(tài),不難相信這代全新的LS將延續(xù)前輩們的輝煌,繼續(xù)給與歐洲列強(qiáng)們施加重壓。
全新雷克薩斯LS指導(dǎo)價為88.8-122.8萬元,相比于深受排量稅毒害的第四代車型接近150萬元起步的指導(dǎo)價足足降低了60多萬,從此開始,價格不再是LS的槽點(diǎn)。
2018款 雷克薩斯LS | |||
車型 | 指導(dǎo)價(萬元) | ||
LS350 卓越版 | 88.80 | ||
LS350 豪華版 | 103.80 | ||
LS500h 卓越版 | 95.80 | ||
LS500h F-Sport | 109.80 | ||
LS500h 豪華版 | 111.80 | ||
LS500h 行政版 | 128.80 | ||
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外觀自然不必多說,雷克薩斯近年來的車越造越漂亮,LS作為品牌旗艦,所營造出的氣場自然不凡,亦柔亦剛,無論是自己開還是坐在后排都顯得很自然得體。反正小編個人對這個外觀是喜歡得不得了。
不同于競爭對手們套路般的設(shè)計取向,第五代LS的內(nèi)飾處處流露著濃郁的東方韻味,第一眼見到絕對會讓人感到驚艷,并且越看越順眼,操作起來也是十分順手好用。在審美同質(zhì)化的今天,LS內(nèi)飾給人的感覺獨(dú)一無二,卻又非常的親近。
引進(jìn)中國大陸的第五代LS提供兩組動力單元,分別為入門級代號為8GR-FKS的3.5L自然吸氣V6發(fā)動機(jī),搭配10速自動變速箱;另外一組則是由3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)組成的多級混動系統(tǒng),這兩套動力總成放在當(dāng)今這個年代來說可謂是誠意十足,情懷也得到了落地,比起那些小排量渦輪機(jī)不知高到哪里去了。
LS350卓越版作為引進(jìn)中國大陸市場的最低配車型,指導(dǎo)價為88.80萬元,裝備了3.5L的V6發(fā)動機(jī)和10速自動變速箱,以下就是LS350 卓越版的基本配置。
2018款 雷克薩斯 LS350 卓越版 基本配置 | |||||
19英寸鋁合金輪轂 | 全景影像 | 空氣懸掛 | 電動吸合門 | 通風(fēng)座椅(前排) | 真皮座椅 |
自適應(yīng)巡航 | 電動后備廂 | 全LED大燈 | 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | 前后排座椅加熱 | 發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng) |
LS350豪華版作為LS350的最高配車型,指導(dǎo)價為103.80萬元,以下是它與LS 350卓越版的配置差異。
2018款 雷克薩斯 LS350卓越版 與LS350 豪華版的配置差異 | |||
車型 | LS350 卓越版 | LS350 豪華版 | |
指導(dǎo)價(萬元) | 88.80 | 103.80 | |
價差 | +15萬元 | ||
配置 | — | HUD抬頭顯示 前排座椅按摩 后排側(cè)遮陽簾 后排獨(dú)立空調(diào) 后排座椅電動調(diào)節(jié) 第二排座椅移動 第二排靠背角度調(diào)節(jié) 感應(yīng)后備廂 Mark Levinson 馬克萊文森音響 |
LS500h卓越版作為LS500h的入門配置車型,指導(dǎo)價為95.80萬元,搭載了由3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)組成的多極混合動力系統(tǒng),是目前世界上最為先進(jìn)高效的混動系統(tǒng)之一,而在配置方面,它與LS車系的入門版本LS350 卓越版幾乎一樣。
2018款 雷克薩斯 LS350卓越版 與LS500h 卓越版的配置差異 | |||
車型 | LS350 卓越版 | LS500h 卓越版 | |
指導(dǎo)價(萬元) | 88.80 | 95.80 | |
價差 | +7萬元 | ||
配置 | 發(fā)動機(jī)起停系統(tǒng) | (混合動力車型無需發(fā)動機(jī)起停系統(tǒng)) |
與LS350 卓越版的配置幾乎一樣,不過差價7萬元換來的是獨(dú)步全球的混動系統(tǒng),能夠帶來更好的動力體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性,此外,LS500h的名頭在潛在附加值上也比LS350要高出不少,綜合來說,LS500h是性價比最高的雷克薩斯LS絲毫不為過。
LS500h F SPORT車型作為運(yùn)動版車型,指導(dǎo)價為109.80萬元,以下是它與LS500h 卓越版的配置差別。
2018款 雷克薩斯 LS500h卓越版 與LS500h F-Sport的配置差異 | |||
車型 | LS500h 卓越版 | LS500h F SPORT | |
指導(dǎo)價(萬元) | 95.80 | 109.80 | |
價差 | +14萬元 | ||
配置 | — | 20英寸鋁合金輪轂 運(yùn)動外觀套件 HUD抬頭顯示 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 可變轉(zhuǎn)向比 感應(yīng)后備廂 |
F SPORT版本主要增加的是運(yùn)動外觀套件和更大的輪轂,此外,還多出了HUD抬頭顯示系統(tǒng)、整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比以及感應(yīng)后備廂。總體來說F SPORT版本更加注重運(yùn)動感的營造,適合喜歡自己駕駛的年輕消費(fèi)者購買。
LS500h豪華版的指導(dǎo)價為111.80萬元,以下是它與LS500h F-Sport版的配置差異。
2018款 雷克薩斯 LS500h F SPORT版 與LS500h 豪華版的配置差異 | |||
車型 | LS500h F SPORT | LS500h 豪華版 | |
指導(dǎo)價(萬元) | 109.80 | 111.80 | |
價差 | +2萬元 | ||
配置 | 20英寸鋁合金輪轂 運(yùn)動外觀套件 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 可變轉(zhuǎn)向比 感應(yīng)后備廂 | 前排座椅按摩 后排側(cè)遮陽簾 后排獨(dú)立空調(diào) 后排座椅電動調(diào)節(jié) 第二排座椅移動 第二排靠背角度調(diào)節(jié) Mark Levinson 馬克萊文森音響 |
相比于F-Sport版本,豪華版主要是多出了后排的舒適性和便利性配置,不過恢復(fù)了基本款的外觀,但是搭配了更有豪華感的輪轂??傮w來說,這個車型無論是在氣場上還是配置的表現(xiàn)都無可挑剔。
LS500h行政版作為頂配車型,指導(dǎo)價為122.80萬元,比LS500h豪華版多出了11萬元,以下是兩者之間的配置差異。
2018款 雷克薩斯 LS500h 豪華t版 與LS500h 行政版的配置差異 | |||
車型 | LS500h 豪華版 | LS500h 行政版 | |
指導(dǎo)價(萬元) | 111.80 | 128.80 | |
價差 | +17萬元 | ||
配置 | — | 20英寸鋁合金輪轂 后排液晶屏 前/后排座椅按摩 凌光切子&折痕絨布內(nèi)飾(選裝) |
頂配車型的亮點(diǎn)無疑就是LS最具有標(biāo)志性的凌光切子和折布內(nèi)飾了,這套東方韻味濃郁的內(nèi)飾套件是需要選裝的,而且由于為純手工打造,產(chǎn)量極低。作為旗艦車型,它的目標(biāo)消費(fèi)人群也許不差這17萬元的差價,內(nèi)涵和與眾不同的氣質(zhì)才是他們所更看重的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊格)
車型參數(shù)配置對比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 雷克薩斯LS 2018款 350 卓越版 | 雷克薩斯LS 2018款 500h 卓越版 | 雷克薩斯LS 2018款 350 豪華版 | 雷克薩斯LS 2018款 500h 行政版 |
官方價: | 88.8萬 | 95.8萬 | 103.8萬 | 128.8萬 |
廠商: | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 |
級別: | 大型車 | 大型車 | 大型車 | 大型車 |
上市時間: | 2018-01 | 2018-01 | 2018-01 | 2018-01 |
發(fā)動機(jī): | 3.5L V6 | 3.5L V6 | 3.5L V6 | 3.5L V6 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 316 | 299 | 316 | 299 |
最大扭矩(N·m): | 380 | 350 | 380 | 350 |
變速箱: | 10擋手自一體 | 10擋 | 10擋手自一體 | 10擋 |
車身類型: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 5235×1900×1450 | 5235×1900×1450 | 5235×1900×1450 | 5235×1900×1450 |
軸距(mm): | 3125 | 3125 | 3125 | 3125 |
最高車速(km/h): | 250 | 250 | 250 | 250 |
官方0-100km/h加速(s): | 6.5 | 5.4 | 6.5 | 5.4 |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 8.8 | 6.7 | 8.9 | 6.8 |
整車質(zhì)保: | 四年或10萬公里 | 六年或15萬公里 | 四年或10萬公里 | 六年或15萬公里 |
車身類型: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 5235 | 5235 | 5235 | 5235 |
寬度(mm): | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 |
高度(mm): | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 |
軸距(mm): | 3125 | 3125 | 3125 | 3125 |
前輪距(mm): | 1631 | 1631 | 1631 | 1631 |
后輪距(mm): | 1637 | 1637 | 1637 | 1637 |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
車重(kg): | 2075 | 2225 | 2145 | 2295 |
車門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 82 | 82 | 82 | 82 |
后備廂容積(L): | 480 | 430 | 480 | 430 |
后備廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
后備廂內(nèi)部尺寸: | - | 870×1000×460 | - | 870×1000×460 |
發(fā)動機(jī)型號: | 8GR-FKS | 8GR-FXS | 8GR-FKS | 8GR-FXS |
排量(mL): | 3456 | 3456 | 3456 | 3456 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 316 | 299 | 316 | 299 |
最大功率(kW): | 232 | 220 | 232 | 220 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6600 | 6600 | 6600 | 6600 |
最大扭矩(N·m): | 380 | 350 | 380 | 350 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4800 | 5100 | 4800 | 5100 |
氣缸排列形式: | V型 | V型 | V型 | V型 |
氣缸數(shù)(個): | 6 | 6 | 6 | 6 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 11.8 | 13 | 11.8 | 13 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 94 | 94 | 94 | 94 |
行程(mm): | 83 | 83 | 83 | 83 |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | VVT-i和VVT-iW | VVT-i和VVT-iW | VVT-i和VVT-iW | VVT-i和VVT-iW |
燃料形式: | 汽油 | 油電混合 | 汽油 | 油電混合 |
燃油標(biāo)號: | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐V/國V | 歐V/國V | 歐V/國V | 歐V/國V |
電機(jī)類型: | - | 2 | - | 2 |
電動機(jī)最大馬力(ps): | - | 179 | - | 179 |
電動機(jī)總功率(kW): | - | 131.9 | - | 131.9 |
電動機(jī)總扭矩(N·m): | - | 300 | - | 300 |
前電動機(jī)最大功率(kW): | - | 131.9 | - | 131.9 |
前電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | 300.0 | - | 300.0 |
后電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅(qū)動模式: | - | 非插電式混合動力 | - | 非插電式混合動力 |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | 264 | - | 264 |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
工信部純電續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | 1.1 | - | 1.1 |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - | - |
快充電量(%): | - | - | - | - |
簡稱: | 10擋手自一體 | 10擋 | 10擋手自一體 | 10擋 |
擋位個數(shù): | 10 | 10 | 10 | 10 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 電子無級變速箱(E-CVT) | 自動變速箱(AT) | 電子無級變速箱(E-CVT) |
驅(qū)動方式: | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 245/50 R19 | 245/50 R19 | 245/50 R19 | 245/45 R20 |
后輪胎規(guī)格: | 245/50 R19 | 245/50 R19 | 245/50 R19 | 245/45 R20 |
備胎規(guī)格: | 無 | 無 | 無 | 無 |
備胎尺寸: | - | - | - | - |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | ● | ● | ● |
防爆輪胎: | ● | ● | ● | ● |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊: | ● | ● | ● | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
遠(yuǎn)程啟動: | - | - | - | - |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動駐車: | ● | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | 軟硬+高低調(diào)節(jié) | 軟硬+高低調(diào)節(jié) | 軟硬+高低調(diào)節(jié) | 軟硬+高低調(diào)節(jié) |
空氣懸掛: | ● | ● | ● | ● |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
電動天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
運(yùn)動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | ● | ● | ● | ● |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | ● | ● | ● | ● |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | ● | ● |
車頂行李架: | - | - | - | - |
主動進(jìn)氣格柵: | - | - | - | - |
皮質(zhì)方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | ● | ● | ● |
方向盤加熱: | ● | ● | ● | ● |
方向盤記憶: | ● | ● | ● | ● |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
自適應(yīng)巡航: | ● | ● | ● | ● |
前/后雷達(dá): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
全景攝像頭: | ● | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
車載行車記錄儀: | - | - | - | - |
全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
全液晶儀表盤尺寸: | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | ● | ● |
駕駛模式切換: | ● | ● | ● | ● |
手機(jī)無線充電: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
運(yùn)動風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | ● | ● |
第二排座椅移動: | - | - | ● | ● |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | ● | ● |
電動座椅記憶: | ● | ● | ● | ● |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
前/后排座椅通風(fēng): | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● |
后排座椅放倒方式: | ||||
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動 | 自動 | 自動 | 自動 |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | ● | ● |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
近光燈: | LED | LED | LED | LED |
遠(yuǎn)光燈: | LED | LED | LED | LED |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | ● | ● | ● | ● |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | - | - | - | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | ● | ● | ● |
大燈延時關(guān)閉: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | ● | ● | ● | ● |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗一鍵升/降: | 全車 | 全車 | 全車 | 全車 |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)● / 外● | 內(nèi)● / 外● | 內(nèi)● / 外● | 內(nèi)● / 外● |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | ● | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | ● | ● |
后排側(cè)隱私玻璃: | ● | ● | ● | ● |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | 車聯(lián)網(wǎng) | 車聯(lián)網(wǎng) | 車聯(lián)網(wǎng) | 車聯(lián)網(wǎng) |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | ● |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
220V/230V電源: | - | - | - | - |
CD/DVD: | 單碟DVD | 單碟DVD | 單碟DVD | 單碟DVD |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 12 | 12 | 23 | 23 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | ● | - | ● | - |
并線輔助: | ● | ● | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
疲勞駕駛提示: | - | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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