【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購頻道】20多萬元價位的合資SUV市場一直競爭激烈，來自歐系陣形的雷諾科雷傲在入華之后，在市場上一直取得不錯的反響。而為了面對這個競爭激烈的市場，時隔一年之后，科雷傲推出最新的改款車型，新款車型主要在科技及人性化配置上作一定升級，產(chǎn)品性價比得到大幅提升，同時，自上市之日起至2月28前還推出100%購置稅補(bǔ)貼政策，可以說對年前年后打算購車的朋友無疑是個好消息，2018款雷諾科雷傲共推出7款車型，其官方指導(dǎo)價格為17.98-26.98萬元。

　　2018款科雷傲在外觀上依然采用雷諾品牌全新家族式設(shè)計語言，鷹翼式進(jìn)氣格柵及C型LED日間行車燈組成的家族式前臉極具辨識度，這也是全車外觀的設(shè)計重點(diǎn)，車身側(cè)面采用更多鍍鉻裝飾條來勾勒出肌肉感，最后尾部整個造型飽滿，兩側(cè)向中間延伸的尾燈具有很強(qiáng)的辨識度。

　　內(nèi)飾方面，基本延續(xù)著舊款車型大氣、典雅，對稱式內(nèi)飾布局，放在今天也是符合大部分用戶的口味，另外7英寸液晶顯示屏+8.7英寸觸摸顯示屏是整個新車內(nèi)飾的焦點(diǎn)。

　　2018款科雷傲車身尺寸和舊款車型一致，放在該級別市場依然有著不少優(yōu)勢，車內(nèi)的乘坐空間自然不用作太多的擔(dān)心，而2018款科雷傲的后排乘坐空間更是達(dá)到了289mm，已屬跨級水平，再加上后排座椅座墊足夠長，并且座椅填充物厚實，對于一批長腿的用戶來說，是個不錯的福利。

　　動力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動機(jī)，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩為200N·m，2.5L發(fā)動機(jī)最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩達(dá)到233N·m，傳動部分匹配的是可模擬7速的CVT變速箱。

　　舒適版是新款科雷傲的入門車型，其搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，驅(qū)動行駛為前置前驅(qū)。在入門車型中，配置已經(jīng)算比較豐富，可以滿足最基本的日常駕駛需求，后車頂擾流板無論是造型還是空氣動力學(xué)，都起到促進(jìn)作用，另外還擁有LED日間行車燈、LED尾燈、帶轉(zhuǎn)向輔助功能的前霧燈和17寸鋁合金輪轂，內(nèi)飾方面，擁有多功能方向盤、后排座椅比例放倒、后空出風(fēng)口以及空調(diào)系到帶有活性炭符合濾網(wǎng)等。

　　新款科雷傲對車內(nèi)的安全配置也是下了很多功夫，像車身穩(wěn)定系統(tǒng)、全車貫穿式氣簾、坡道輔助系統(tǒng)等，對比同價位的競爭對手，它確實要厚道不少。

　　舒適版的多媒體配置基本能滿足日常使用，對比一些同級別競爭對手的入門車型要厚道不少。2018款科雷傲全系標(biāo)配7英寸彩色數(shù)字儀表盤、ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式和智能發(fā)動機(jī)啟停功能等。

　　在舒適版的基礎(chǔ)上，加1.3萬就能買到領(lǐng)先版，在新增加的配置中，全景天窗算是國內(nèi)大部分購車者最為喜歡的配置，其次車頂行李架讓自身SUV那種純正味道更加濃烈、另外車內(nèi)座椅面料有所提升和增加了真皮方向盤，讓乘坐以及駕駛感受更好，另外還配有感應(yīng)頭燈、感應(yīng)雨刷和雙區(qū)自動空調(diào)等舒適性配置，最后安全配置還新配備倒車?yán)走_(dá)和疲勞駕駛提醒系統(tǒng)。

　　兩驅(qū)豪華版是2.0L版本里的頂配車型，它與兩驅(qū)領(lǐng)先版的價格差為1.3萬，不過增加的配置是相當(dāng)多，例如駕駛席支持電動調(diào)節(jié)，在行車過程中調(diào)節(jié)座椅會變得更加安全和快捷，無鑰匙啟動是一項大部分國人比較喜歡配置，定速巡航主要體現(xiàn)在長途行車中帶來便利，外后視鏡自動鎖止有利于停車的時候防止被行人刮碰，其次安全系統(tǒng)新增了E-PKB電子駐車，這項配置的加入使行車更加安全同時也提升了整車的高級感，胎壓監(jiān)測和倒車影像則免除了部分用戶后期加裝的需求。多媒體配置方面，還帶來支持手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)的中控屏，并且配有導(dǎo)航系統(tǒng)，這些功能最能吸引當(dāng)下年輕人，最重要的是，在領(lǐng)先版的基礎(chǔ)上只要多加1.3萬就獲得，無疑是2018款科雷傲里面最值得推薦車型。

　　接下來是2.5L版本車型，其中2.5L兩驅(qū)尊貴版對比2.0L兩驅(qū)豪華版，價格要貴1.4萬，除了動力系統(tǒng)有所不同，還帶來了副駕駛位電動調(diào)節(jié)、18寸鋁合金輪轂等。

　　尊貴版除了擁有兩驅(qū)版本車型，還配有四驅(qū)版本車型，其中四驅(qū)版本車型對比兩驅(qū)版本車型要貴1萬，主要是增加四驅(qū)系統(tǒng)，以此來能提升野外的脫困能力。

　　在四驅(qū)尊貴版的基礎(chǔ)上，加1.6萬元就是四驅(qū)至尊版，其中四驅(qū)至尊版增加的配置差不多能和頂配車型媲美，像LED前大燈提升照明技術(shù)、座椅換裝質(zhì)感更好黑色真皮座椅，方向盤同樣是Nappa真皮所包裹，輪轂造型也擁有了旗艦車型的表現(xiàn)，另外還配有像氛圍燈、感應(yīng)后備廂門、后排座椅一鍵放倒等便利性配置。最后還多了盲區(qū)警示系統(tǒng)這項高科技安全配置。

　　旗艦版是2018款科雷傲的頂配車型，對比四驅(qū)至尊版價格上要貴2.4萬元，配置上擁有前排座椅通風(fēng)、隱私玻璃，多媒體配置增加車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、及搭載了12個揚(yáng)聲器的BOSE印象。但最有亮點(diǎn)的，就要數(shù)它的高科技安全輔助系統(tǒng)，像FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEBS緊急制動系統(tǒng)、LDW車道偏離警告、AHL自動遠(yuǎn)光燈切換等，在頂配車型上除了可以享受可鎖止四驅(qū)系統(tǒng)帶來的全路況能力外，還擁有更多的智能駕駛配置及享受型配置，當(dāng)然，價格也是全系中最高的，適合有購買力的消費(fèi)者購買。

　　全文總結(jié)：城市型合資SUV市場競爭激烈，而2018款科雷傲是帶著巨大誠意來面對消費(fèi)者，車內(nèi)不少配置做了針對性的提升，特別是雙維智聯(lián)系統(tǒng)，另外外觀的顏值的提升也是能滿足這個看臉的時代的標(biāo)準(zhǔn)，并且近期購車，還能享受100%購置稅補(bǔ)貼，這可是實打?qū)嵉馁徿噧?yōu)惠補(bǔ)貼呢。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）