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翼搏達(dá)人車生活 當(dāng)CCPC冠軍遇上民間車手

2018-02-08 00:15:37 作者:冷博文
1達(dá)人介紹,越野及場地試駕回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】我們經(jīng)常會看到網(wǎng)上流傳的各種新車諜照,車身上貼滿偽裝紋理圖案,這其實(shí)是一臺新車上市前對其進(jìn)行的綜合路況測試,在車輛上市前及時發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題,上市后把一臺車最完美地呈現(xiàn)給消費(fèi)者。以往幾期達(dá)人車生活,我們都是邀請的車主朋友來講述對車的體驗(yàn)感受,而這次我們不一樣,我們邀請了在主機(jī)廠擔(dān)任樣車開發(fā)與整車測試工作的吳爽,同時他也是CCPC(中國量產(chǎn)車性能大賽)冠軍獲得者,讓他從車輛研發(fā)設(shè)計的角度,與我們分享一臺車不同的一面。今天的主角,就是這臺全新福特翼搏。

翼搏達(dá)人車生活 當(dāng)CCPC冠軍遇上民間車手

  而此次我們舉行了一場“民間車手挑戰(zhàn)賽”,主角正是全新福特翼搏,賽事詳情回顧可以點(diǎn)擊【版主直播回顧】太平洋汽車網(wǎng) 翼搏“民間車手”挑戰(zhàn)賽,三少獲得了此次挑戰(zhàn)賽的冠軍,我們也將邀請他來聊聊這臺車,同時也邀請吳爽來聊聊主機(jī)廠的測試工程師的具體工作,看看他們眼中的這臺全新福特翼搏是怎樣的。

關(guān)于吳爽

  吳爽從2015年第一屆CCPC(中國量產(chǎn)車性能大賽)開始,就代表長安福特駕駛旗下SUV車型參加比賽,2016年駕駛翼虎獲得同級別年終總冠軍,2017年的賽事,駕駛翼搏更進(jìn)一步,拿下克拉瑪依站、鹽城站、牙克石站三站綜合冠軍并在次問鼎年度冠軍,對翼搏這臺車有著非常深入的了解。

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翼搏達(dá)人車生活

  吳爽在2002年加入長安福特,04年進(jìn)入技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊(duì),從事車輛上市前的整車測試工作,作為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的整車測試工程師,有著超過10年的車輛耐久性測試經(jīng)歷。在海南、黑龍江黑河、內(nèi)蒙牙克石、拉薩、格爾木、昆侖山口、可可西里無人區(qū)、唐古拉山口等地都留下了人與車的足跡。

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  在日常生活中,工作之余的吳爽也喜歡和朋友一起騎行、玩改裝車、玩漂移,都是與車有關(guān)的,對車對機(jī)械的喜愛已經(jīng)達(dá)到了癡迷的狀態(tài),是一個名副其實(shí)的車癡,這也是他從事這項(xiàng)辛苦工作的動力之一。

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關(guān)于三少

  三少,在此次翼搏民間車手挑戰(zhàn)賽中獲得冠軍。太平洋汽車網(wǎng)論壇版主&金牌試駕員,三年來活躍于廣東車友會各種線上線下活動,平時也喜歡玩車,通過太平洋汽車網(wǎng)車友會認(rèn)識了很多同樣愛車的車友。與車友組織過多次線下自駕活動。

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越野場地體驗(yàn):動力與通過性印象深刻

  與吳爽、三少一起把全新福特翼搏開到了真實(shí)的越野場地,來感受這臺車作為小型SUV現(xiàn)實(shí)路況下的越野能力,而駕駛者吳爽有著非常豐富的越野駕駛經(jīng)驗(yàn),曾駕駛翼搏進(jìn)行過高強(qiáng)度的耐久性測試,對翼搏這臺車可以說非常了解,但這次路況是全新的,前方不少挑戰(zhàn)等待著我們。

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  我們首先來到的是一段類似峽谷叢林的穿越道路,車身足夠小巧靈活,依靠車輛自身通過完全沒有問題。也因?yàn)檐嚿淼男∏桑苊饬撕芏嗦愤厴渲Φ墓尾?,這在現(xiàn)實(shí)路況下也是個不小的優(yōu)勢。

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鋪裝路面場地體驗(yàn):靈活干脆利落

  前一秒還在越野路段泥濘中撒歡,后一秒已經(jīng)來到了場地賽道,具備天生運(yùn)動基因的福特,在一臺小型SUV上的表現(xiàn)如何,反正我已經(jīng)是非常期待了。

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2個性精干的外觀設(shè)計回頂部

個性精干的外觀設(shè)計

  越野、場地將荷爾蒙盡情地釋放后,我們終于可以靜下來,仔細(xì)欣賞它,在極致豐富的動態(tài)表現(xiàn)下,究竟擁有一個怎樣的內(nèi)在。全新福特翼搏外觀給人第一印象就是精悍犀利的小硬漢。倒梯形的前格柵設(shè)計非常傳神,讓你不再認(rèn)為這只是一臺冷冰冰的機(jī)器。車身足夠高,這又是一臺標(biāo)準(zhǔn)SUV的形象,能在日常駕駛中帶來非常不錯的視野,而外掛備胎小書包的出現(xiàn),讓野性的同時更加平易近人,甚至透露著一絲可愛。

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3簡潔的內(nèi)飾、靈活的空間回頂部

簡潔的內(nèi)飾,靈活的空間

  體驗(yàn)完外觀,我們來到車內(nèi),在個性時尚的外觀下,內(nèi)飾主打簡潔實(shí)用,各個操作功能區(qū)都非常清晰,懸浮式中控顯示屏也足夠有科技感,中控多媒體系統(tǒng)也是吳爽和三少最為喜歡的配置,像CarPlay、支持雷達(dá)距離顯示的倒車影像等配置都非常實(shí)用。

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  空間方面也是給到三少驚喜的方面,乘坐完全沒有小型SUV想象中的局促感,整體乘坐還是比較舒展的。后備箱空間也很實(shí)用,放倒座椅、置物板上下調(diào)節(jié)等有著非常靈活的搭配方式。

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結(jié)語

  活動結(jié)束的時候,我問吳爽和三少,市面上將越野、場地操控、日常實(shí)用性做得比較均衡還有其他什么車型?在腦海中篩選了會“好像還真沒有”。在小型SUV上搭載2.0L發(fā)動機(jī),并且還給到了四驅(qū),從車輛硬件上好像還真沒有其他的選擇,在大的市場環(huán)境中,不少品牌都在不顧一切地迎合,出來的車型自然也就不會消費(fèi)者真正喜歡的,或者是用車過程中很給駕駛者帶來樂趣的。而將實(shí)用與操控樂趣真正結(jié)合的車型少之又少,全新福特翼搏恰恰就是這個品類將樂趣與實(shí)用結(jié)合較均衡的一臺車。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 冷博文)

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