【太平洋汽車網(wǎng) 2018北美車展】早在十年前，作為Jeep家族旗艦車型的Jeep牧馬人首次進(jìn)入中國(guó)，便以其純正的SUV血統(tǒng)和與生俱來的專業(yè)性能，徹底顛覆了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)硬派SUV的認(rèn)知，音譯“吉普”甚至成為了越野車的代名詞。而這一次的北美車展，Jeep“拖家?guī)Э?rdquo;的為我們帶來了全新一代的牧馬人（三門版和五門版共七款車型），接下來一起去看看這臺(tái)第四代牧馬人帶給了我們什么樣的驚喜吧。

體驗(yàn)讀圖模式

　　全新一代牧馬人Sahara（五門版）外觀乍一眼看上去并沒有感覺有太大變化，不過細(xì)細(xì)打量你會(huì)發(fā)現(xiàn)它在諸多細(xì)節(jié)都進(jìn)行了明顯的升級(jí)和優(yōu)化，比如Jeep的車標(biāo)正式回歸到側(cè)面、前后燈采用了LED光源、前杠自帶脫鉤、前擋風(fēng)玻璃傾角變大、配置方面增配了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像、中控大屏等。

　　前軸的位置在車身的比例中也進(jìn)行了前移，這提升了牧馬人的通過性。作為數(shù)據(jù)參考，原廠狀態(tài)下接近角達(dá)到44°，離去角為37°，離地間隙為10.9英寸（276mm），涉水深度達(dá)762mm，關(guān)乎四驅(qū)能力的硬指標(biāo)比較搶眼。

　　LED頭燈設(shè)計(jì)相當(dāng)個(gè)性且前衛(wèi)，官方宣稱該設(shè)計(jì)靈感源于望遠(yuǎn)鏡。前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋變得更長(zhǎng)更平，目的為了增加行人保護(hù)機(jī)制。此外，Jeep的車標(biāo)也正式回歸側(cè)面。

　　內(nèi)飾方面新一代牧馬人可謂是全面革新，對(duì)稱式的設(shè)計(jì)融入了諸多經(jīng)典元素，不僅沒有丟失屬于牧馬人家那種硬朗感覺，細(xì)節(jié)方面更加精致和人性化。

　　除了多媒體系統(tǒng)升級(jí)外，儀表盤也提供3.5英寸和7英寸兩種顯示屏可以選擇，視覺效果比之前的提升不少。此外像無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、無線充電、座椅腰托、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排中央扶手、后排雙USB接口、后排出風(fēng)口等功能首次出現(xiàn)在了牧馬人車上，這也是它成為一臺(tái)城市代步工具所需的能力。

　　于此同時(shí)前后排各有兩個(gè)USB接口和Type-C接口，所以在給手機(jī)充電這個(gè)需求上牧馬人解決了，另外后排的電源接口，也能給筆記本來進(jìn)行充電，野外應(yīng)該是個(gè)有用的擴(kuò)展功能。液晶屏尺寸有三種，分別是5英寸、7英寸和8.4英寸，最高配的娛樂系統(tǒng)，除了常規(guī)功能外，還可以顯示很多越野時(shí)的車輛信息，并且效果清晰直觀，我覺得這是個(gè)更有用的功能，可以隨時(shí)觀察車況并且了解到很多實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

　　座椅比以前更軟了，所以后排的舒適性提升了一些，四門車型因?yàn)檩S距增加，腿部空間也有提升，成年人坐在后面也不會(huì)太憋屈，此外后排應(yīng)該是頭一次提供了帶杯架的中央扶手，中間乘客在有地方放手臂的同時(shí)，儲(chǔ)物空間也再次增加。

　　來自菲克集團(tuán)的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)首次出現(xiàn)在牧馬人上，它擁有最大功率270馬力，峰值扭矩400牛米的硬參數(shù)，在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)表現(xiàn)比較搶眼，同時(shí)還配以小慣量渦輪，減小渦輪遲滯感。除了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，此次發(fā)布的牧馬人還有一臺(tái)3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。

　　經(jīng)歷了三代車型的發(fā)展，Jeep已經(jīng)很懂牧馬人這部分消費(fèi)者，牧馬人的這次換代升級(jí)的地方都非常巧妙，外觀通過對(duì)細(xì)節(jié)的升級(jí)精致了不少，諸多經(jīng)典元素的運(yùn)用使它越野范兒更正，內(nèi)飾和配置變得更加實(shí)用，加長(zhǎng)軸距和減重后增加了通過性，新增的2.0T+8AT動(dòng)力總成也能減少不少油耗，這幾點(diǎn)的改變足以讓這款硬派SUV的受眾面更加廣。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 蘇煒祺 攝：太平洋汽車網(wǎng)北美車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）