【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】全新凱美瑞已經(jīng)在國(guó)內(nèi)開始亮相，如果看過海外試駕或是官圖體驗(yàn)，這一次你會(huì)發(fā)現(xiàn)全新凱美瑞是全球同步的設(shè)計(jì)，也就是設(shè)計(jì)上不再區(qū)分美版或是日版了。不過外觀方面，全新凱美瑞依舊保留運(yùn)動(dòng)版和豪華版兩種設(shè)計(jì)，意在討好不同的消費(fèi)口味。借著這次體驗(yàn)會(huì)，小編也對(duì)全新凱美瑞進(jìn)行一次簡(jiǎn)短的體驗(yàn)，盡管時(shí)間和實(shí)拍條件有限，但我們還是盡可能多的挖掘它的亮點(diǎn)展現(xiàn)給大家。

　　國(guó)產(chǎn)新一代凱美瑞的兩種外觀與此前發(fā)布的美版車型基本保持一致，其中普通版車型（XLE和LE）前進(jìn)氣格柵下部位置采用了橫條設(shè)計(jì)；而運(yùn)動(dòng)版車型（XSE）則使用“X”造型的前臉，搭配黑色網(wǎng)狀材質(zhì)，視覺效果較為運(yùn)動(dòng)。

 全新全新凱美瑞的外觀相比現(xiàn)款有著天翻地覆的變化，就連當(dāng)下的中庸風(fēng)格也一連拋棄。也許有些人會(huì)對(duì)這樣的做法有所不屑，但面對(duì)越發(fā)年輕的消費(fèi)群體來說，變得年輕、動(dòng)感還使很受歡迎的。

 全新凱美瑞的長(zhǎng)寬高尺寸為4885×1840×1445（mm），軸距2825mm，相比起現(xiàn)款車型，軸距有了50mm的加長(zhǎng)，車長(zhǎng)方面也有著30mm的增長(zhǎng)，整車的氣場(chǎng)也隨之變得更強(qiáng)了。

 好壞豪華版車型的中網(wǎng)采用飛翼式樣的造型看起來很運(yùn)動(dòng)，而下部的進(jìn)氣格面積甚至超過了上方的中網(wǎng)，這種另類的大嘴造型充滿著個(gè)性。

 前臉的立體感很強(qiáng)，細(xì)節(jié)的暗黑鍍鉻飾條同樣非常精致，而且層次感分明。這樣的設(shè)計(jì)我們?cè)?a class="cmsLink" target="_blank">雷克薩斯上看到的比較多，如今豐田也大打設(shè)計(jì)牌。還得再提一句，混動(dòng)版的外觀設(shè)計(jì)與豪華版幾乎一致。

 前大燈采用全LED設(shè)計(jì)，包含了遠(yuǎn)近光一體的大燈，LED日間行車燈和LED轉(zhuǎn)向燈。整體的造型不僅非常驚艷，科技含量也是蠻高的。

 下方的位置是常規(guī)的霧燈設(shè)計(jì)，也是LED光源，值得一提的是，這一配置在美版車型當(dāng)中并沒有配備。

 外觀除了上面所介紹的豪華版前臉設(shè)計(jì)，還有運(yùn)動(dòng)版可選?？梢钥吹较啾绕鸷廊A版，運(yùn)動(dòng)版的設(shè)計(jì)更加激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)。

 相比起豪華版，運(yùn)動(dòng)版的車頂采用了雙色噴涂，黑色的懸浮車頂是當(dāng)下比較流行的設(shè)計(jì)，而凱美瑞運(yùn)動(dòng)版所呈現(xiàn)的樣子也非常的好看。

 尾燈同樣采用了LED光源設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮效果比較出眾，造型看起來也很有新意。

 豪華版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，不對(duì)稱的設(shè)計(jì)風(fēng)格深得雷克薩斯的造型精髓，看起來很有科技感。而整體的用料相比起現(xiàn)款車型有著顯著的提升，豪華感倍增。

 運(yùn)動(dòng)版車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用豪華版相同的設(shè)計(jì)，但兩側(cè)的飾版選用的有所不同，另外值得一提的是，運(yùn)動(dòng)版車型還提供一個(gè)大紅色的內(nèi)飾配色，看起來騷氣十足。

 方向盤的造型采用三幅式設(shè)計(jì)，充滿了運(yùn)動(dòng)感，而且經(jīng)真皮包裹之后的手感也比較舒適，粗細(xì)適中。兩側(cè)的多功能按鈕阻尼很細(xì)膩，觸感非常舒適。

 中控臺(tái)的屏幕尺寸放在當(dāng)下并不算大，但好在顯示效果清晰，系統(tǒng)的反應(yīng)速度也很快。另外一個(gè)比較遺憾的地方就是全新凱美瑞并不支持CarPlay功能，需要下載相應(yīng)的APP才能實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)，略有些不便。

 配置方面，除了圖中看到的車身穩(wěn)定系統(tǒng)和全景影像，凱美瑞還將全系標(biāo)配Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）、電子駐車系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、全車10個(gè)SRS氣囊（主/副駕駛席氣囊、前排側(cè)氣囊、前排膝部氣囊、側(cè)氣簾、后排側(cè)氣囊）。

 座椅的包裹性相比起現(xiàn)款車型會(huì)更好，座椅的填充感覺也會(huì)更軟。

 前排駕駛席采用電動(dòng)調(diào)節(jié)，可以支持6向調(diào)節(jié)，除此之外還提供了電動(dòng)腰托調(diào)節(jié)。

 后排的椅背依舊比較平，兩側(cè)的乘坐舒適度還不錯(cuò)，但中間的乘客就沒那么好的待遇了，不過好在三點(diǎn)式安全帶和安全頭枕沒有缺失。

 動(dòng)力方面，全新凱美瑞將提供2.0L、2.5L及2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力供選擇，其最大功率分別為124kW（169PS）、154kW（209PS）和131kW（178PS）。

 傳動(dòng)系統(tǒng)方面，燃油車型預(yù)計(jì)匹配全新的8速自動(dòng)變速箱，而混合動(dòng)力車型則匹配E-CVT變速箱。

　　編輯總結(jié)：全新凱美瑞的推出，完全顛覆了它在廣大車友心中中庸的固有形象，這種全面年輕化的設(shè)計(jì)體現(xiàn)在了外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，而且更重要的一點(diǎn)是內(nèi)飾的用料和做工已經(jīng)向高級(jí)別的車型靠攏，用豪華去形容它的座艙也絲毫不為過。據(jù)悉，全新凱美瑞將在11月16日上市，如果那時(shí)候的價(jià)格再來一些驚喜，凱美瑞的地位將會(huì)穩(wěn)步提升。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃志宏 攝：靳繼鵬）