海外版E-PACE提供三款2.0T柴油引擎和高低功率版的2.0T汽油引擎可選，三款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與中國(guó)無(wú)緣。P250車(chē)型搭載低功率版2.0T引擎，最大輸出183kW(249PS)，峰值扭矩365N·m；P300車(chē)型搭載高功率版2.0T引擎，最大輸出221kW(300PS)，峰值扭矩400N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)均配備9速自動(dòng)變速箱，并提供四驅(qū)可選。

　　只有2.0T的話(huà)，E-PACE即便是國(guó)產(chǎn)也走不了量，捷豹怎么能吃這個(gè)虧，早有準(zhǔn)備。全新的Ingenium系列1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)將在奇瑞捷豹路虎工廠投產(chǎn)，未來(lái)會(huì)裝備在國(guó)產(chǎn)的E-PACE上作為它的入門(mén)動(dòng)力。

　　此外，插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)車(chē)型也有望推出，而更值得性能迷們激動(dòng)的是，未來(lái)還將推出高性能的SVR版本，那時(shí)候像奧迪RS Q3、AMG GLA45的日子不會(huì)那么好過(guò)了。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面，搭載ZF的9AT變速箱，此外，可調(diào)動(dòng)態(tài)套裝可以讓你控制自適應(yīng)懸掛和方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感、動(dòng)力響應(yīng)以及扭矩分配等等。

　　E-PACE提供兩套四驅(qū)系統(tǒng)可選，標(biāo)準(zhǔn)版采用全時(shí)四驅(qū)，而R-Dynamic運(yùn)動(dòng)版還提供了Active Drivelive四驅(qū)系統(tǒng)，能夠根據(jù)駕駛者的需求以及道路狀況，將幾乎所有動(dòng)力全部分配到前軸或者后軸上。

車(chē)型總結(jié)：全新捷豹E-PACE可以說(shuō)是又一個(gè)入門(mén)級(jí)豪華SUV的攪局者，相信在國(guó)內(nèi)上市后勢(shì)必會(huì)引起極大地關(guān)注，外觀內(nèi)飾將旗下兩款熱門(mén)跑車(chē)與SUV設(shè)計(jì)元素均融入在內(nèi)，同時(shí)采用全新的前驅(qū)平臺(tái)帶來(lái)更加優(yōu)秀的車(chē)內(nèi)空間，最后受不受市場(chǎng)歡迎得取決于它賣(mài)多少錢(qián)了，相信明年引入國(guó)產(chǎn)，奇瑞捷豹會(huì)給出一個(gè)讓大家滿(mǎn)意的售價(jià)。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 冷博文）