【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購頻道】在如今轎車不景氣的情況下，小型家用轎車的地位更是岌岌可危了，SUV的火熱讓很多原本熱門的轎車都漸漸淡漠，這其中就有名爵3。在2011年上市之初，憑借著靚麗的造型與實(shí)惠的價(jià)格，名爵3一度成為都市年輕人的青睞之選，街上的能見度也很高，而如今是不可同日而語了，即便是多有改款，關(guān)注度還是持續(xù)走低。不過剛剛上市的全新名爵3還是憑借全新的外觀和豐富的配置，再次讓人眼前一亮。這款經(jīng)過多年磨礪的小車能否再度進(jìn)入人們的視野？我們一起來看看。

　　全新名爵3全系只推出了四款車型，價(jià)格區(qū)間從5.98-9.38萬元，提供了兩套動力組合。雖然車型選擇不多，但是配置方面的級別差異還是很明顯的，不同的配置與價(jià)格滿足不同消費(fèi)者的需求。

　　全新名爵3的諸多改變更貼近旗下的小型SUV名爵ZS，不僅外觀設(shè)計(jì)上采用了與名爵ZS相似的騎盾式進(jìn)氣格柵，車載多媒體配置也更加豐富，對于首次搭載中控大屏的名爵3來說，這一改變是非常重要的，顯然也是為了迎合年輕人的喜好。

　　2011款的名爵3已經(jīng)采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，簡潔利落的車身線條看起來小巧時(shí)尚，即便是在當(dāng)下看來依舊不過時(shí)。全新名爵3的整體線條依舊延續(xù)老款車型，包括隱藏式A柱的設(shè)計(jì)也得以保留，變化最大的是前臉的設(shè)計(jì)，面積更大的黑色騎盾中網(wǎng)搭配帶透鏡的倫敦眼大燈和包圍式的LED日間行車燈帶，不僅有了更多的英倫元素，看起來也更精致、更符合當(dāng)前的流行審美，而不變的依舊是簡潔的線條帶來的時(shí)尚氣息。

　　全新名爵3只提供了4種車身顏色，但都是非常有活力的顏色，同時(shí)每款顏色相應(yīng)推出了更有活力的年輕版本，展現(xiàn)出了年輕人喜愛的互聯(lián)網(wǎng)、足球與賽車等元素，此外還有滿足女生喜好的女神版，非常有個(gè)性。

　　全新名爵3的內(nèi)飾改變同樣非常大，加入了豐富的修飾線條，看起來更活力。T型中控臺更有型，搭配多功能運(yùn)動方向盤與中控大屏，全新名爵3看起來已經(jīng)不僅僅是代步工具了，而是更具娛樂性。圓形出風(fēng)口以及銀色飾板看起來也不再廉價(jià)，品質(zhì)提升顯而易見。

　　全新名爵3的座椅造型更運(yùn)動，對身體的包裹性更高，并且加入了紡織紋理的裝飾，看起來更有個(gè)性。頂配車型采用皮織物雙拼座椅，對于一臺不到10萬元的車來說能有效提高檔次感。全新名爵3的后備廂開口不大，地臺邊緣的凸起較高，會對放置物品產(chǎn)生一定影響，不過全系支持后排座椅比例放倒，空間的拓展性很高，因此還是保證了基本家用的實(shí)用性。

　　全新名爵3提供了融入上期藍(lán)芯技術(shù)的1.3L和1.5L兩種排量發(fā)動機(jī)，其中1.3L發(fā)動機(jī)只搭載在最低配車型中，匹配5速手動變速箱。由此可見全新名爵3的主打動力組合是1.5L+4AT，變速箱來自愛信。值得一提的是兩套動力組合的官方測試油耗都沒有超過6L/100km，這樣的表現(xiàn)還是很符合都市代步需要的，而動力方面，滿足日常使用就好。懸掛系統(tǒng)不出意外的采用了前麥弗遜式后扭力梁式組合，這也是該級別的主流配備。

　　下面我們對每款車型的配置進(jìn)行一個(gè)細(xì)致的分析。除了最低配外，1.5L車型的配置每提升一個(gè)檔次，價(jià)格就增加1萬元，規(guī)律還是非常明顯的。這些錢加的值不值？我們來瞧瞧。

　　作為全系的最低配車型，1.3L精品舒適版在配置上并沒有什么亮點(diǎn)，受成本影響配置也不算豐富，只能說是滿足基本的使用。該版本的最大優(yōu)勢還是體現(xiàn)在價(jià)格上，畢竟對于很多剛剛步入社會的年輕人而言，不到6萬元的價(jià)格才是首先會考慮的因素。

　　車型點(diǎn)評：不出意外，最低配車型的配置并沒有什么大的亮點(diǎn)，依舊是為了拉低售價(jià)而存在的。對于預(yù)算有限且喜歡開手動擋玩車的年輕人來說，1.3L精品舒適版還是可以的，畢竟油耗足夠低，比較適合日常代步，配置只能說滿足基本的需求，畢竟價(jià)格在那里擺著。

　　1.5L智聯(lián)精英版比最低配的1.3L精品舒適版貴了1.4萬元，除了動力組合上有提升外，配置上同樣有著明顯的提升，其中倒車影像、支持手機(jī)互聯(lián)的8英寸中控屏以及真皮多功能方向盤都是亮點(diǎn)，從中也能看出全新名爵3的中低配車型的配置明顯更豐富，性價(jià)比更高，畢竟7.38萬元的價(jià)格就能買到這些配置，同級別中非常罕見，競爭力不言而喻。

　　車型點(diǎn)評：雖然只是次低配，但是1.5L智聯(lián)精英版的配置已經(jīng)算很高了。1.4萬元不僅換得了新的動力組合，而且能夠得到8英寸中控大屏、手機(jī)互聯(lián)、多功能真皮方向盤以及倒車?yán)走_(dá)影像等配置，怎么看都是劃算的，并且這些配置在同價(jià)位車中非常少見，可以說競爭力是很足的。遺憾的是安全系統(tǒng)并沒有大的提升，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及TCS牽引力系統(tǒng)這樣的重要配置還是缺席了。

　　1.5L智聯(lián)豪華版與1.5L智聯(lián)精英版價(jià)格相差1萬元，這1萬元全部體現(xiàn)在了配置的提升上。兩款車型搭載了相同的互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，因此主要的差異集中在外觀內(nèi)飾配置以及安全配置上，尤其是安全配置更完備，ESP、TCS以及HHC坡道起步輔助都有提供，并且還增加了前排側(cè)安全氣囊，安全性有了明顯的提升。從安全和實(shí)用角度來考慮，1.5L智聯(lián)豪華版的提升還是很明顯的。

　　車型點(diǎn)評：1.5L智聯(lián)豪華版屬于全系的中高配，它彌補(bǔ)了前一版本在安全配置上的不足，而電動天窗和LED日間行車燈也是該版本的亮點(diǎn)配置，可以說該車型已經(jīng)不僅僅是滿足日常使用了，而且擁有更高的檔次以及更多的駕駛樂趣。此外1.5L智聯(lián)豪華版在價(jià)格上依舊有一定的吸引力，如果從實(shí)用和性價(jià)比等角度來看的話，這一版本無疑是最值得考慮的，想必也是日后銷售的主力車型。

　　如果從增加的1萬元這個(gè)角度看，這筆錢花的依舊是值得的，畢竟換來的是定速巡航、胎壓監(jiān)測以及更好玩智能的互聯(lián)駕駛功能。不過如果從實(shí)用性和性價(jià)比來看，這些配置并沒有那么必需，因此頂配的1.5L尊享互聯(lián)網(wǎng)版主要是提升了配置的檔次，增強(qiáng)了車機(jī)的可玩性，而這些改變不是剛需。

　　車型點(diǎn)評：作為全系的最高配，1.5L尊享互聯(lián)網(wǎng)版擁有更好玩的互聯(lián)功能，這也更符合年輕人的喜好。從配置的提升來看多出的價(jià)錢是比較值得的，不過價(jià)格上畢竟更高，且多出的配置對檔次的提升要更高于實(shí)用性，因此對于大部分消費(fèi)者而言，頂配版并不是首選。當(dāng)然如果你的預(yù)算充裕的話，買頂配版也一點(diǎn)不會吃虧。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實(shí)拍,僅供參考
車型信息：	名爵3 2017款 1.5L 自動智聯(lián)精英版	名爵3 2017款 1.5L 自動智聯(lián)豪華版	名爵3 2017款 1.5L 自動尊享互聯(lián)網(wǎng)版
官方價(jià)：	7.38萬	8.38萬	9.38萬
廠商：	上汽集團(tuán)	上汽集團(tuán)	上汽集團(tuán)
級別：	小型車	小型車	小型車
上市時(shí)間：	2017-08	2017-08	2017-08
發(fā)動機(jī)：	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	117	117	117
最大扭矩(N·m)：	150	150	150
變速箱：	4擋手自一體	4擋手自一體	4擋手自一體
車身類型：	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	4055×1729×1521	4055×1729×1521	4055×1729×1521
軸距(mm)：	2520	2520	2520
最高車速(km/h)：	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9	5.9	5.9
整車質(zhì)保：	五年或10萬公里	五年或10萬公里	五年或10萬公里
車身類型：	兩廂車	兩廂車	兩廂車
長度(mm)：	4055	4055	4055
寬度(mm)：	1729	1729	1729
高度(mm)：	1521	1521	1521
軸距(mm)：	2520	2520	2520
前輪距(mm)：	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	1160	1190	1190
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	45	45	45
行李廂容積(L)：	256	256	256
行李廂最大容積(L)：	938 (座椅放倒)	938 (座椅放倒)	938 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	-	-	-
排量(mL)：	1498	1498	1498
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	117	117	117
最大功率(kW)：	86	86	86
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	150	150	150
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4500	4500	4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國V	國V
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
簡稱：	4擋手自一體	4擋手自一體	4擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	4	4	4
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	鼓式	鼓式	鼓式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	185/65 R15	195/55 R16	195/55 R16
后輪胎規(guī)格：	185/65 R15	195/55 R16	195/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	●
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	-
上坡輔助：	-	●	●
自動駐車：	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	-	●	●
全景天窗：	-	-	-
運(yùn)動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下	上下
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	-	-	●
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●
全景攝像頭：	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
全液晶儀表盤：	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	織物	織物	皮/織物混搭
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排杯架：	-	-	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動	手動	手動
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-	●
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	-	●	●
自動頭燈：	-	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	-	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	●
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	●	●	●
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	4	6
自動泊車入位：	-	-	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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