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Volvo汽車(chē)在新能源領(lǐng)域成果豐碩，于銷(xiāo)量、技術(shù)、品牌等多方面均有突破。在銷(xiāo)量上，2024年上半年插混車(chē)型全球銷(xiāo)量可觀，多個(gè)市場(chǎng)呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。技術(shù)層面，插混車(chē)型采用P1+P4雙電機(jī)架構(gòu)與4C自適應(yīng)底盤(pán)技術(shù)，純電領(lǐng)域推出基于先進(jìn)架構(gòu)和技術(shù)的新
沃爾沃車(chē)系的新能源車(chē)型優(yōu)勢(shì)眾多。 首先在安全方面，沃爾沃堪稱(chēng)標(biāo)桿。采用超高強(qiáng)度的籠式硼鋼安全車(chē)身，在電池安全上更是做到極致，以潛艇級(jí)的多重電池安全防護(hù)將電池起火風(fēng)險(xiǎn)降到最低。其插混車(chē)型基于原生電氣化架構(gòu)打造，電池放置在車(chē)身正中間，布局合理，
沃爾沃 S90 插混的車(chē)內(nèi)空間不受電池影響。 沃爾沃 S90 插混的乘坐空間表現(xiàn)搶眼，后排縱向空間接近 1000mm，與汽油版相比幾乎無(wú)劣勢(shì)。 儲(chǔ)物方面，前排門(mén)板可容納 1 中號(hào)+1 小號(hào)瓶，后排門(mén)板可放 3 小號(hào)，前/后排扶手各可放 2
沃爾沃混動(dòng)在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)整體不錯(cuò)。 其配備了雙擎四驅(qū)系統(tǒng)，如沃爾沃 S90 插混，前置 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)、BSG 電機(jī)和 8AT 變速箱，后置永磁同步電機(jī)提供額外動(dòng)力。 低溫下電池性能雖受影響致續(xù)航里程縮短，但混動(dòng)模式中前置發(fā)動(dòng)機(jī)能持續(xù)
沃爾沃混合動(dòng)力的動(dòng)力輸出是穩(wěn)定的。 沃爾沃旗下的多款混合動(dòng)力車(chē)型，如 S90 插混、XC60 RECHARGE、XC90 混動(dòng)版等，在動(dòng)力輸出方面都有出色表現(xiàn)。 以沃爾沃 S90 插混為例，配備雙擎四驅(qū)系統(tǒng)，前置 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)、BSG
沃爾沃插混的故障率不算高。 沃爾沃 S90 插混的百車(chē)故障數(shù)為 3 個(gè)，調(diào)查車(chē)主數(shù)為 3 人。故障分布比例中，行駛過(guò)程和電子設(shè)備各占 25%，內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身外觀、功能操作、變速系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、座椅等未出現(xiàn)故障。主要故障表現(xiàn)有車(chē)子底部異響
沃爾沃 S90 插混的保值率整體處于中等水平。 在中大型插混市場(chǎng)保值率榜單中，漢 DM-i 一年保值率達(dá)到 75.78%，奔馳 E 級(jí)插電混動(dòng)一年保值率為 72.29%，寶馬 5 系插電混動(dòng)一年保值率達(dá) 68.84%，而沃爾沃 S90 插
沃爾沃 S90 插混的續(xù)航里程實(shí)際表現(xiàn)很出色。 中汽研實(shí)測(cè)其在 CLTC 工況下純電續(xù)航達(dá)到 102km，綜合續(xù)航足足有 1412km。 官方標(biāo)注的 S90 插混純電續(xù)航（WLTC 工況）是 80km。新車(chē)電池容量不斷提升，純電續(xù)航里程
沃爾沃混合動(dòng)力在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)總體出色。 電池方面，低溫會(huì)使電池性能受影響，續(xù)航里程有所縮短，但混動(dòng)模式下前置發(fā)動(dòng)機(jī)能持續(xù)為電池充電，緩解了續(xù)航焦慮。 四驅(qū)方面，四驅(qū)模式在濕滑路面能提供更好的行駛穩(wěn)定性和操控性，像沃爾沃 S90 插混
沃爾沃 S90 插混的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。 它全系標(biāo)配 Pilot Assist 領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，操作方便，按下方向盤(pán)左側(cè)多功能按鍵即可開(kāi)啟，儀表盤(pán)會(huì)有相應(yīng)顯示。 這套系統(tǒng)能智能跟隨前車(chē)，主動(dòng)跟停、跟起，并保持車(chē)輛在車(chē)道中間行駛，時(shí)速

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