重慶市九龍坡區(qū)迎賓大道1號二郎立交路口中汽西南汽車超市(淞瀚智慧酒店)旁

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最小的房車駕駛體驗相當(dāng)不錯。這類超小型房車往往有著靈活便捷、易操控的特性。以福特B型房車、凡一大通V90短軸中頂房車為例,它們動力適配良好,無論是2.0T汽油發(fā)動機(jī)搭配9AT自動擋變速箱,還是2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配9AT變速箱,都能
目前大力研發(fā)燃料電池汽車的品牌有上汽榮威、長城、梅賽德斯·奔馳、豐田、本田、現(xiàn)代、寶馬、奧迪等。上汽榮威推出了榮威 950 氫燃料電池版;長城積極投入相關(guān)技術(shù)研發(fā);奔馳憑借深厚底蘊(yùn)有所突破,其 GLC 有 fuel - cell 版;豐田作
目前市場上電動貨車品牌眾多,質(zhì)量較好的品牌有比亞迪、東風(fēng)柳汽乘龍、宇通、江淮、遠(yuǎn)程汽車、瑞馳新能源、鑫源汽車、開瑞新能源、東風(fēng)汽車、長安凱程、智藍(lán)汽車、五菱汽車、上汽大通 MAXUS、上汽通用五菱等。 比亞迪在新能源領(lǐng)域研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗豐富,技
目前七座新能源汽車的保值率整體上還有提升空間。 雖然新能源汽車保值率在上升,但三年保值率仍普遍低于 50%,跟燃油車相比有明顯差距。 比如上汽大通部分車型,像 V80 新能源,前五年平均保值率分別為 58.1%、50.7%、45.9%、34
東風(fēng)凱普特的載貨能力相當(dāng)出色。 它配備了 140 馬力的 M9T 發(fā)動機(jī),核定載重能輕松拉起 7 噸的重量。這得益于東風(fēng)與日產(chǎn)的深度合作與精心打造。 東風(fēng)凱普特 EV 80 拉貨表現(xiàn)也很優(yōu)秀,能成功應(yīng)對艱難路況,上坡簡單。 它不僅養(yǎng)車
上汽乘用車的售后服務(wù)好。 它連續(xù)第五次榮獲“卓越貢獻(xiàn)獎”,這表明其在對汽車消費(fèi)者需求的重視程度和解決效率方面表現(xiàn)出色。 上汽乘用車秉承“以用戶為中心“的理念,積極打造覆蓋產(chǎn)品全生命周期服務(wù)體驗。深入洞察用戶需求,持續(xù)優(yōu)化和完善各環(huán)節(jié)的用
上汽乘用車的技術(shù)優(yōu)勢較為顯著。 首先在新能源技術(shù)方面,實現(xiàn)了快速增長,像 MG EZS 海外銷量累計達(dá) 3.9 萬輛,創(chuàng)中國新能源車出口發(fā)達(dá)國家紀(jì)錄。MG eHS 登陸歐洲市場,豐富海外產(chǎn)品布局。旗下車型能滿足歐洲嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn),獲 Euro
上汽乘用車旗下的榮威品牌定位“優(yōu)品國民車”,以創(chuàng)新科技為核心競爭力,主打中高端市場。其新能源產(chǎn)品已形成從轎車到 SUV 到休旅車到 MPV 的全覆蓋,有多款熱銷產(chǎn)品,比如新車型榮威 iMAX8 EV 即將上市。 名爵品牌定位“個性化全球車”
消費(fèi)者對上汽乘用車的評價相當(dāng)高。 自 2002 年以來,在中國質(zhì)量協(xié)會開展的汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測評中,上汽乘用車表現(xiàn)出色。 榮威品牌多次獲得自主品牌銷售服務(wù)滿意度指數(shù)冠軍,熱門車型如榮威 Ei5、榮威 i5、榮威 RX5 等多次上榜
上汽乘用車的質(zhì)量控制體系非常出色。 它始終堅持“用戶為中心、質(zhì)量為生命”,歷經(jīng)多年發(fā)展,構(gòu)建了完備的研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新體系和制造體系。 從研發(fā)端看,上汽乘用車堅持自主正向研發(fā),構(gòu)建了行業(yè)領(lǐng)先的全球整車開發(fā)流程(GVDP),并建立質(zhì)量同步工程,讓質(zhì)

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