福建省福州市馬尾區(qū)興業(yè)路160號

400-836-2019

8000

領(lǐng)取優(yōu)惠

比亞迪 · 熱門車系

更多

海豹 · 相關(guān)問答

更多
比亞迪在國際市場表現(xiàn)相當出色。2024 年其全球銷量達 427 萬輛,蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍,出口 43.3 萬輛。2025 年一季度出口量更是達 21.4 萬輛,同比增長 117.27%,在泰國、澳大利亞、巴西等多地取得優(yōu)異成績,足跡
比亞迪的核心技術(shù)眾多,涵蓋電池、混動、電驅(qū)等多個領(lǐng)域。比如刀片電池,通過獨特的陣列排布與無模組技術(shù),提升了成組效率與安全性能;DM-i 超級混動技術(shù)以電為主,帶來超低油耗體驗;八合一高效電驅(qū)總成集成八大模塊,提升了功率密度。這些核心技術(shù)不僅
比亞迪在車展上的新能源技術(shù)實現(xiàn)多維度突破。在東京車展,純電動轎車海豹運用最新電池技術(shù),插電混動唐 EV 混動系統(tǒng)先進,還展示刀片電池技術(shù)與智能駕駛成果。慕尼黑車展上,刀片電池能量密度顯著提升,CTB 技術(shù)增強整車剛度。2025 上海車展更是
比亞迪混動車在低溫環(huán)境下表現(xiàn)出色。在動力輸出上,像海豹 DM-i 在零下 20 度時動力響應快且線性佳,秦 PLUS DM-i 低溫加速無衰減;油耗方面,多款車型冬季油耗雖有增加但整體仍處于較低水平。先進的電池熱管理系統(tǒng)和脈沖自加熱功能減少
中國的新能源汽車售價相對較低。據(jù)汽車行業(yè)咨詢公司JATO Dynamics報告,2023年上半年中國新能源車價格為31165歐元,遠低于歐洲的66864歐元與美國的68023歐元。而且在中國,最便宜的電動汽車成本比最便宜的燃油車低8%。另外
比亞迪電池成本較高,主要是受原材料昂貴、研發(fā)投入大以及生產(chǎn)工藝復雜等因素影響。鋰、鈷、鎳等制造電池的關(guān)鍵原材料價格長期居高不下,極大提升了成本。同時,電池技術(shù)更新快,比亞迪為保持競爭力投入大量研發(fā)資金。再者,電池生產(chǎn)對環(huán)境要求苛刻,需高度潔
比亞迪電動汽車的駕駛體驗很好。在動力方面,不同車型加速表現(xiàn)出色,如唐純電版百公里加速僅4.4秒,海獅07ev運動模式下高速超車輕松。車內(nèi)空間布局合理,像身高181的駕駛者坐上海鷗后排也有一拳左右距離。科技感十足,可用手機NFC鑰匙、APP遠
比亞迪混動車型在低溫環(huán)境下表現(xiàn)出色。在動力輸出上,像海豹 DM - i在零下 20 度時動力響應迅速,百公里加速僅 7.9 秒,秦 PLUS DM - i低溫加速也無衰減。油耗方面,雖冬季部分車型油耗有所增加,但整體依然處于較低水平。電池因
比亞迪車的價格在不同地區(qū)是有差異的。在國內(nèi),一線城市和發(fā)達地區(qū)經(jīng)濟繁榮,消費者支付能力強、價格敏感度低,運營成本高,比亞迪汽車定價相對偏高;二三線及經(jīng)濟落后地區(qū)消費者對價格敏感,經(jīng)銷商為打開市場加大優(yōu)惠力度,當?shù)剡\營成本低也為優(yōu)惠提供空間。
比亞迪出口車輛的質(zhì)量標準非常高。在安全性上,從刀片電池等先進技術(shù),到多款車型在權(quán)威測試中斬獲五星安全評級,都展現(xiàn)出卓越實力;可靠性方面,歷經(jīng)嚴格質(zhì)量把控與百萬公里耐久性測試,為品質(zhì)筑牢根基。在環(huán)保上,符合國際標準;技術(shù)創(chuàng)新上,電池與智能駕駛

大額補貼車系

更多
海鷗優(yōu)惠政策
海鷗 優(yōu)惠政策

5.68-8.58萬

最高補貼23568元
海獅07EV優(yōu)惠政策
海獅07EV 優(yōu)惠政策

18.18-23.98萬

最高補貼23568元

海豹 · 推薦內(nèi)容

更多