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比亞迪 · 熱門車系

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無為比亞迪的車型種類較為豐富。在乘用車方面,有元 PLUS、唐新能源、宋 MAX 新能源等熱門車型,其中唐新能源更有多款不同配置、不同動(dòng)力的車型可供選擇;還有漢等車型,涵蓋純電動(dòng)等不同類型。此外,在商用車領(lǐng)域,比亞迪純電大巴如 K7、K8
比亞迪 6 座車的保養(yǎng)成本不算貴。以比亞迪唐 6 座為例,首保 3500 公里免費(fèi),之后每 7500 公里保養(yǎng)一次,三年或 6 萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用約 9779 元,平均每年 1833 元左右。此外,像 2021 款宋 MAX 自動(dòng)豪華型 6
比亞迪唐 100 的懸掛系統(tǒng)舒適性良好。該車前懸采用麥弗遜式,后懸采用多連桿獨(dú)立懸掛,整體調(diào)校偏柔軟。在日常城市路況中,面對(duì)坑洼路面或減速帶,它能有效過濾大部分震動(dòng),重新調(diào)校的底盤讓行駛質(zhì)感更厚重,提升了穩(wěn)定性與舒適性。不過,由于懸掛偏軟,
比亞迪唐 100 的智能駕駛輔助功能好用。它配備了諸多實(shí)用的智能駕駛輔助功能,從提升行車安全性的車道保持系統(tǒng)、預(yù)測(cè)性緊急制動(dòng)系統(tǒng),到讓泊車更輕松的 360°全息透明影像系統(tǒng),再到能學(xué)習(xí)駕駛員習(xí)慣的 DiTrainer 教練模式。這些功能不僅
比亞迪各系列車型價(jià)格區(qū)間跨度較大,約從 3 萬元到 50 萬元不等。其小型車如 F0 低至 3 萬元左右,海鷗、海豚等在 6 萬元到 13 萬元區(qū)間;緊湊級(jí)車款里,秦 PLUS DM-i 等價(jià)格多在 7 萬元到 17 萬元;中型車像海豹在
比亞迪唐 DM 混動(dòng)的續(xù)航里程表現(xiàn)相當(dāng)出色。官方純電續(xù)航有 52km 和 112km 可選,滿電滿油綜合續(xù)航可達(dá) 1000 公里左右,實(shí)測(cè)有的能達(dá)到 1052 公里,甚至有用戶反饋超 1200 公里。在實(shí)際駕駛中,市區(qū)多依靠純電,高速自動(dòng)切
比亞迪云輦歷時(shí) 5 年、耗資數(shù)十億全棧自研而成。這一智能車身控制系統(tǒng)研發(fā)過程漫長且投入巨大,凝聚無數(shù)心血。期間比亞迪不斷鉆研創(chuàng)新,推出云輦 - C、云輦 - A、云輦 - P 等多個(gè)分支系統(tǒng)。云輦 - C 實(shí)現(xiàn)阻尼無級(jí)自適應(yīng)調(diào)節(jié),云輦 -
比亞迪唐 100 的動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定性良好。它采用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與兩臺(tái)電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力輸出穩(wěn)定,電機(jī)在起步和加速階段適時(shí)輔助。其智能混動(dòng)系統(tǒng)可自動(dòng)或手動(dòng)管理油電切換,電池管理系統(tǒng)智能,純電
比亞迪云輦通過多種先進(jìn)技術(shù)提升車輛舒適性。云輦包含多個(gè)版本,各有“獨(dú)門絕技”。云輦P能實(shí)現(xiàn)高度、剛度、阻尼自主調(diào)節(jié),適應(yīng)不同路況;云輦-Z電懸架響應(yīng)速度極快,還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況并調(diào)整姿態(tài),減少顛簸。云輦C提升電控減震器阻尼,云輦A加入空氣懸架
比亞迪云輦作為一套智能車身控制系統(tǒng),包含多個(gè)子系統(tǒng),搭載的車型眾多。其中云輦-C搭載于比亞迪唐、漢、宋L、騰勢(shì)D9、N8等車型,可實(shí)現(xiàn)減振器阻尼快速調(diào)節(jié);云輦-A應(yīng)用在騰勢(shì)N7上,能動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)車身;云輦-P則搭載于仰望U8、豹5,懸架調(diào)節(jié)能力

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