南京菲亞特的未來看起來似乎已經很清楚了，可惜這個所謂的未來卻很有可能是兩家分道揚鑣，菲亞特看上了發(fā)展迅速的奇瑞，南汽則可以騰出更多的資源來經營名爵品牌。在這種情況下，南京菲亞特派朗成為最后一款車的可能性幾乎已經是100%，上市初這款車就被多方指責定價多高，再加上過于沉悶的外形，派朗上市至今可以說沒過過一天的好日子。目前經過一次官方降價的派朗已經有了比較實惠的價格，經銷商在這基礎上還能報出7000元的優(yōu)惠，讓人不禁感嘆，如果南京菲亞特從一開始就能擺正自己的位置，也許現(xiàn)在的一切都會是另一個樣兒。

南京菲亞特派朗

　　新開發(fā)的“Perla派朗”1.7L 發(fā)動機、FIAT C510變速箱以及牢固可靠的歐洲底盤能為處于事業(yè)及人生高速發(fā)展期的消費者帶來夢寐以求的駕駛樂趣和安全可靠性，而同時氣派俊朗的外部車身設計和充足的內部空間不僅能夠滿足平時家用為主的需求，還能夠兼顧各種商務用途。Perla派朗是為事業(yè)處于快速發(fā)展期，對生活充滿激情的樂觀都市人精心打造的一款具有經典歐洲風格的三廂轎車。派朗非常適合26-45歲的都市人群，他們有責任心，有主見，有品味，追求生活品質，有較深厚的文化修養(yǎng)，注重身份，事業(yè)穩(wěn)中有升，有良好的發(fā)展前景。

　　南京菲亞特派朗給人印象最深的不是空間，不是價格，不是性能，更不是銷量，而是它在國內乘用車市場絕無僅有的1.7排量，這個介于1.6和1.8之間的排量雖然令人印象深刻，但僅70kw的最大功率卻無法成為賣點。更難以擔當南京菲亞特崛起的重任。

南京菲亞特派朗跌破7萬元前景不被看好

突破7萬不是夢 南京菲亞特派朗優(yōu)惠4000

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