博格華納在其最新的“蓄勢(shì)·前行：2027”戰(zhàn)略中，著重強(qiáng)調(diào)了其作為創(chuàng)新可持續(xù)車行解決方案全球優(yōu)秀供應(yīng)商的地位，并計(jì)劃最大化其基礎(chǔ)產(chǎn)品組合。在最近的季度報(bào)告中，該公司列出了多個(gè)電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的成功案例，其中包括：將向一家領(lǐng)先的國(guó)內(nèi)整車制造商提供面向OEM的iDM。這一集成驅(qū)動(dòng)模塊包括兩個(gè)逆變器、兩個(gè)eMotors和一個(gè)e-Gear，它的緊湊設(shè)計(jì)旨在降低成本。雙逆變器單元的動(dòng)態(tài)控制使得兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)能夠根據(jù)車輛的運(yùn)行情況實(shí)時(shí)協(xié)同工作，從而實(shí)現(xiàn)更加靈活和高效的驅(qū)動(dòng)性能。這一組件在混合動(dòng)力系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，多種運(yùn)行模式的支持有助于提高能源利用效率。iDM的生產(chǎn)計(jì)劃將在博格華納的武漢工廠進(jìn)行。

　　另外，博格華納為理想汽車提供了iDM220集成驅(qū)動(dòng)模塊，這是其在中國(guó)市場(chǎng)上的首個(gè)iDM業(yè)務(wù)。這一模塊已經(jīng)被安裝在理想汽車的兩個(gè)車型系列中，包括L8和L9增程電動(dòng)汽車(REEV)。iDM220具備高功率和高扭矩輸出，以實(shí)現(xiàn)卓越的性能。

　　這些舉措和戰(zhàn)略反映了博格華納在電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的不俗實(shí)力，以鞏固其領(lǐng)導(dǎo)地位，并提供高效、高性能的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。這些技術(shù)和產(chǎn)品不僅滿足了市場(chǎng)需求，還為可持續(xù)的電動(dòng)出行提供了更多解決方案。

　　博格華納的iDM220是一款高度集成的電驅(qū)動(dòng)模塊，其工作電壓為400V，具備強(qiáng)大的性能特點(diǎn)，包括超過200 kW的最大功率和約4500 N·m的峰值扭矩。這一模塊不僅性能卓越，而且運(yùn)行平穩(wěn)安靜。iDM的核心電動(dòng)機(jī)采用了外徑僅為220毫米的緊湊型發(fā)夾繞定子技術(shù)，同時(shí)還集成了離軸變速箱和400V硅基逆變器，從而顯著減輕了整個(gè)系統(tǒng)的重量和尺寸。

　　iDM中使用的所有子系統(tǒng)都屬于博格華納技術(shù)組合的一部分，可以作為完全集成的模塊，也可以獨(dú)立用作新能源汽車的解決方案。該模塊的生產(chǎn)將在博格華納武漢工廠進(jìn)行，逆變器則在博格華納蘇州工廠生產(chǎn)，展示了博格華納在中國(guó)市場(chǎng)的制造實(shí)力和供應(yīng)鏈能力。

　　此外，博格華納的天津工廠還間接為理想汽車的L7、L8和L9車型提供前橋的牽引電機(jī)和發(fā)電電機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化了他們?cè)谥袊?guó)新能源汽車市場(chǎng)的參與。這些舉措有助于推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，并提供更多高性能、高效能的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)解決方案，助力博格華納攀登電驅(qū)新高度。