【太平洋汽車】5月28日，2023CCPC中國量產(chǎn)車大賽重慶公眾站圓滿收官，本次大賽匯集近二十余款主流量產(chǎn)車型，并根據(jù)車型、尺寸、動力類型等因素，細(xì)分多個組別，圍繞車輛外觀、交互、動力性、實(shí)用性等方面，做出全維度的公開評價。除此之外，大賽主辦方還精心策劃了車王爭霸賽、馬力機(jī)挑戰(zhàn)板塊、改裝車聚會、電競模擬器挑戰(zhàn)賽、CCPC嘉年華五個板塊，這種汽車賽事+休閑文旅的創(chuàng)新結(jié)合，不僅極大程度上豐富了賽程安排，也為國內(nèi)汽車賽事的發(fā)展注入蓬勃力量。

縱觀所有參賽車型，雖然類型星羅棋布，但是全新天籟在開賽首日就憑借大氣的車身造型、卓越的舒適性、超高的性價比圈粉不少公眾評審，最終獲評本屆CCPC公眾站最受消費(fèi)者喜愛的中型轎車。

外觀上，全新天籟大面積的橫向鍍鉻格柵霸氣吸睛，整體線條流暢優(yōu)雅，精致程度滿格。而側(cè)面則采用了雙腰線設(shè)計，加上懸浮式車頂，整體線條流暢優(yōu)雅。車燈部分，熏黑式的星耀式LED尾燈內(nèi)含有56顆立體點(diǎn)陣式LED剎車燈組，配合回旋鏢造型的前大燈，亮起時非常具有辨識度。此外，全新天籟還配備了19寸多輻條輪轂，整體造型犀利大氣，質(zhì)感十足。

落座車內(nèi)，素有“大沙發(fā)”稱號的全新天籟，肉眼可見地在內(nèi)飾上下了不少功夫，12.3英寸懸浮式中控屏、64色智能交互式氛圍燈、BOSE高保真9揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)一一配備到位，主打就是一個駕乘享受。更加重頭的是，全新天籟主副駕座椅均支持座椅通風(fēng)、加熱、按摩，還支持“一鍵休憩”模式，在同級別中十分少有。當(dāng)然，除了舒適的座艙設(shè)計，靜謐的駕駛環(huán)境更是必不可少，全新天籟所采用的全維降噪靜音科技帶給了大賽公眾評審及專業(yè)車手不少驚喜。其全系標(biāo)配的雙層聲學(xué)隔音玻璃通過三層擠壓技術(shù)及高分子技術(shù)從物理層面有效隔絕車外噪音；而ANC主動降噪技術(shù)可以通過揚(yáng)聲器發(fā)射同頻率反向聲波，從源頭上對發(fā)動機(jī)及環(huán)境噪音進(jìn)行抵消。有了一系列靜音“黑科技”加持，無論是通行非鋪裝路面產(chǎn)生的胎噪還是重載車輛經(jīng)過帶來的外界噪音，抑或是發(fā)動機(jī)本身的振動噪音，全新天籟均能有效消融。以上種種配置無間配合，最終為消費(fèi)者呈現(xiàn)出一款全新的舒適性標(biāo)桿產(chǎn)品。

本次改款，全新天籟還針對消費(fèi)者十分關(guān)注的智能駕駛輔助配置進(jìn)行了大幅提升，搭載了增強(qiáng)版ProPILOT 超智駕，識別前方車輛更加迅速準(zhǔn)確，輕松應(yīng)對各種路況，減速更平穩(wěn)舒適，最大程度避免急剎帶來的不適感，而且遇到大型車輛會主動避讓，更安全可靠，大大提升用戶的駕乘體驗(yàn)。此外，Nissan Connect 超智聯(lián) 2.0 Plus升級搭載的AR實(shí)景導(dǎo)航可實(shí)時直觀地呈現(xiàn)3D導(dǎo)航指引，能更大程度減少駕駛者的操作負(fù)擔(dān)，并且路況識別更加精準(zhǔn)。在外觀、配置、用料的多重加持下，全新天籟在組內(nèi)的突出表現(xiàn)可以說是“躺贏”。

在車王爭霸賽板塊中，全新天籟搭載的2.0T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，額定功率179千瓦，峰值扭矩371牛·米，能夠提供隨叫隨到的動力輸出，配合沉穩(wěn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、扎實(shí)規(guī)整的底盤調(diào)校以及清晰的路感反饋，給了車手帶來了強(qiáng)烈的駕駛自信，盡情馳騁山城賽場。

迄今為止，全新天籟已經(jīng)歷經(jīng)七代技術(shù)更迭，此次中期改款，全新天籟著實(shí)給消費(fèi)者帶來了不小的驚喜，外觀造型更加大氣，又在科技性配置等方面有了長足進(jìn)步，相信其在保有原有市場的同時定能吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注。

（太平洋汽車 保定）