3月30日晚，長城汽車發(fā)布2022年度財報。根據(jù)報告所示，長城汽車營業(yè)總收入1373.4億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤82.66億元，同比增長22.90%。對此，長城汽車表示，是因報告期內(nèi)公司提升產(chǎn)品力，車型盈利能力增加，以及匯率收益增加所致。去年，長城汽車20萬元以上車型銷量占比增至15.27%，單車平均售價達到12.94萬元，同比增長21.47%。

　　2022年，長城汽車研發(fā)費用亦是直線上漲，高達64.5億元，同比43.6%。長城汽車解釋道，因為報告期智能化、電動化、新車型項目研發(fā)投入增加所致。去年，受到芯片結構性短缺、動力電池原材料價格高位運行、局部地緣政治沖突等不利因素沖擊，長城汽車電動車成本支出也受到影響。

　　值得注意的是，長城汽車有近半利潤來自非經(jīng)常性損益項目。去年，非經(jīng)常性損益項目收益高達37.9億元，同比增長高達50%。其中，有18億元來自政府補貼，還有19.3億元來自其他符合非經(jīng)常性損益定義的損益項目。

　　長城汽車去年全年銷量106.17萬輛，智能化車型滲透率達到86.17%。其中，海外年銷售 17.22 萬輛，同比增長 23.09%，創(chuàng)歷史新高。

　　長城汽車表示，已經(jīng)構建了一整套貫穿整車到核心零部件的森林生態(tài)體系，正持續(xù)賦能長城汽車向上發(fā)展。日前，發(fā)布了全新智能四驅電混技術Hi4。該技術將首搭近期上市的全新哈弗新能源車型，長城汽車的全系新能源產(chǎn)品也將在2024年全面普及四驅。

　　接下來，哈弗新能源序列——龍序列的重磅車型梟龍MAX、梟龍，魏牌藍山DHT-PHEV也將于近期上市。