回家過年這段時間，從走親戚到吃酒席，再到同學(xué)聚會，深深感受到?jīng)]車的各種不方便。這段時間出門打車難擠公交更難，兩只手提著一大堆年貨還得把人累死。堅(jiān)持了兩天就跑去租了輛車。本來就因?yàn)楣ぷ魍ㄇ谝恢毕胭I車，所以正月走訪完該走訪的親戚后，立馬拿著公司年前發(fā)的年終獎跑去各家4S店里，在合資和自主品牌里兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，最終選擇了最適合自己的第二代CS75PLUS。

選擇理由一：空間更大、坐著更舒服

正月租車的時候租了一輛轎車，結(jié)果發(fā)現(xiàn)轎車的乘坐空間對我這種經(jīng)常一家人出門的家庭來說還是太擠了。另外后備箱也不能裝多少東西。所以選中第二代CS75PLUS首先就因?yàn)樗鳛橐豢?a class="cmsLink" target="_blank">SUV空間夠大。尤其是后備箱采用了純平放倒設(shè)計，容量可以從620L直接來到1450L，真要裝的話幾十箱酒或者牛奶都不在話下。

另外第二代CS75PLUS除了空間大，座艙內(nèi)部的設(shè)計也很符合我的需求。軟質(zhì)包裹材料的用料很足，面積夠大，加上巨幕全景天窗，座艙整體所呈現(xiàn)出來的氛圍感和品質(zhì)感看著都不像十來萬的車。還有就是第二代CS75PLUS標(biāo)配搭載了雙12.3英寸夜景大屏，這個配置在合資品牌同價格的SUV里，我根本就找不著。另外像雙拼皮設(shè)計的一體式多功能方向盤、雙拼色的游艇式電子換擋手柄、啞光鍍鉻按鈕這些小細(xì)節(jié)，從視覺和觸摸感受來說，都十分精致。

選擇理由二：動力更強(qiáng)、全系愛信8AT

由于我工作每天都要跨區(qū)域通勤，加上孩子大了也想周末多帶他出去自駕游，所以對車子的動力要求也比較高，而這也成為我選擇第二代CS75PLUS的第二個主要理由。

在動力配置上，第二代CS75PLUS全系標(biāo)配愛信8AT變速器。也就是說哪怕你買的是入門款，都能享受到這個配置。我買的是“藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)+愛信8AT”的1.5T版本車型。官方給出的性能參數(shù)是最大額定功率138kW，最大扭矩300N·m，百公里油耗是6.4L。另外官方還有“藍(lán)鯨新一代2.0T發(fā)動機(jī)+愛信8AT”的2.0T版本車型，動力會更強(qiáng)勁。

從實(shí)際的使用湯純矗�1.5T的第二代CS75PLUS動力表現(xiàn)算得上“性能與節(jié)能集于一身”。在性能輸出方面，加速的時候第二代CS75PLUS輕而易舉就能給我一種推背感。操控方面，由于搭載了愛信8AT變速器，第二代CS75PLUS基本做到了老車友口中所說“隨心所馭”的順滑操控反饋。而在油耗上，可能是我個人駕駛習(xí)慣的問題，日常通勤百公里油耗7升左右，這也比同事開的其他品牌1.5T的SUV油耗要低很多。

值得一提的是，第二代CS75PLUS還應(yīng)用了經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動和自定義四種駕駛模式。我日常通勤就用油耗更低的經(jīng)濟(jì)模式，戶外自駕的時候就視路況使用標(biāo)準(zhǔn)模式或者運(yùn)動模式。風(fēng)格全能的各種駕駛模式，在完美適應(yīng)各種路況的同時，帶來的開車樂趣也會更多。

選擇理由三：智能更高、安全娛樂都有

說到第二代CS75PLUS的駕駛感受，就離不開它的智能化配置，這也是我選擇第二代CS75PLUS的第三個關(guān)鍵理由。智能化已經(jīng)是未來社會的趨勢，現(xiàn)在買汽車就跟買手機(jī)一樣，智能化的硬件配置和軟件系統(tǒng)必不可少。

在駕駛方面，第二代CS75PLUS搭載了不少很實(shí)用的智能化配置。比如APA5.0+遙控代客泊車系統(tǒng)。在比較窄的停車位，我可以先下車，然后通過手機(jī)APP或者車鑰匙按一下，車子就能自己把自己開進(jìn)停車位里。同時APA5.0+遙控代客泊車系統(tǒng)還有循跡倒車功能，家里小區(qū)路窄，碰見對面來車的時候啟動這個功能，車子根據(jù)對最近50米行車路線的記憶，自己就能完成倒車操作。

另外第二代CS75PLUS還有一套540°高清全景影像，這個也是全系標(biāo)配的功能。新車么，誰都舍不得被剮蹭。有這個功能，開車的時候車子周圍和底盤的狀況全都一清二楚，根本不用擔(dān)心。

說完第二代CS75PLUS智能化的硬件配置，就不得不提到第二代CS75PLUS的軟件系統(tǒng)了。周末開車帶老婆孩子出門玩的路上，我開車，他們通過語音、手勢這些人性化的人車交互形式，就能操作第二代CS75PLUS的梧桐車聯(lián)TINNOVE進(jìn)階版，開啟車載的抖音、頭條、西瓜視頻和懂車帝等軟件，在我專心享受開車樂趣的同時，他們也可以體會到旅途里的更多精彩。

就這段時間的體驗(yàn)來看，對第二代CS75PLUS，我個人是十分滿意的。從空間駕乘、到動力性能，再到智能化配置，第二代CS75PLUS都給了我超乎期待的體驗(yàn)和感受。這也讓我對有著第二代CS75PLUS相伴的2023年，充滿了更多的期待和信心。