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　　相信很多人對(duì)于途觀L這款車并不陌生，作為上汽大眾的主銷SUV之一，大眾途觀L可以說(shuō)是在中級(jí)SUV市場(chǎng)上摸爬滾打了很多年了，新車在去年年底完成了年度改款。外觀方面與老款沒(méi)有太大區(qū)別，但全系采用全新Logo設(shè)計(jì)，R-Line的高配還擁有R-Line專屬設(shè)計(jì)。

　　新款途觀L給我最大的變化感受還是來(lái)自于動(dòng)態(tài)駕駛和空間方面的表現(xiàn)，且聽(tīng)我細(xì)細(xì)說(shuō)來(lái)。

　　大眾途觀L(Tiguan L)7座爆發(fā)力強(qiáng)勁，動(dòng)力高效

　　新款途觀L全系搭載了代號(hào)為EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配雙離合器變速箱。車輛的動(dòng)力輸出比較直接，初段就可以獲得不錯(cuò)爆發(fā)力，雙離合變速箱在傳動(dòng)效率方面的表現(xiàn)絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，駕駛過(guò)程中，換擋過(guò)程中也沒(méi)有明顯的頓挫。

　　當(dāng)車輛行駛的速度提升時(shí)，車內(nèi)的噪音也沒(méi)有明顯的增加，可知的是途觀L在隔音降噪方面的表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，并且車輛整體的動(dòng)力儲(chǔ)備也是相當(dāng)充沛，即便速度較高時(shí)動(dòng)力的輸出基本也能做到隨叫隨到。這一點(diǎn)說(shuō)實(shí)話還真的挺令我意外，沒(méi)想到大眾的這套動(dòng)力總成已經(jīng)調(diào)校的如此的爐火純青了，筆者也開(kāi)過(guò)很多的車了，途觀L的表現(xiàn)絕對(duì)是同級(jí)別頂尖梯隊(duì)的水平。

　　大眾途觀L(Tiguan L)7座操控性十足，駕車體驗(yàn)優(yōu)秀

　　除了動(dòng)力表現(xiàn)十分出色以外，新款途觀L的操控性表現(xiàn)同樣十分不俗。首先是轉(zhuǎn)向手感的調(diào)教要給到絕對(duì)的好評(píng)，低速的時(shí)候非常的輕盈，隨著速度的增加，方向盤的助力會(huì)逐漸變重，轉(zhuǎn)向手感和底盤的支撐性都能夠給到駕駛者非常不錯(cuò)的駕駛信心。懸架的表現(xiàn)也很有韌性，即使是在過(guò)一些溝溝坎坎的非鋪裝路面的時(shí)候，車輛也能很好的應(yīng)對(duì)這種復(fù)雜工況的濾震，基本上無(wú)論是大小震動(dòng)，都能做到一次過(guò)濾干凈，絲毫不拖泥帶水。

　　SUV空間表現(xiàn)還得是大眾途觀L(Tiguan L)7座

　　車輛在空間和舒適度方面的表現(xiàn)同樣出色，筆者180cm的身高、85kg的體重，前排做好調(diào)到自己舒適的坐姿之后，前排頭部還有1拳2指的余量，橫縱向的空間表現(xiàn)都很寬敞;坐到后排也是十分寬敞的，毫不夸張的說(shuō)甚至可以直接翹二郎腿。座椅整體的舒適度也不錯(cuò)，坐墊填充比較飽滿，坐墊長(zhǎng)度也比較到位，主副駕均采用了多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　后備箱位置擁有一個(gè)很大的開(kāi)口，地臺(tái)高度較低、內(nèi)部結(jié)構(gòu)規(guī)整、進(jìn)深出色，而且途觀L可是有7座版本的，沒(méi)有7座版本的五座版本，則是擁有了一個(gè)超大的后備箱儲(chǔ)物空間。平時(shí)全家出行無(wú)壓力。

　　大眾途觀L(Tiguan L)7座怎么樣?對(duì)于家庭出行用車來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常值得的選擇。大眾途觀L(Tiguan L)不僅空間表現(xiàn)過(guò)人，動(dòng)力和配置更是亮眼，IQ.Light智慧燈光科技為出行帶來(lái)更多樂(lè)趣，現(xiàn)在購(gòu)置稅也全免，家庭用的話，上汽大眾途觀L是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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