?？松梨谄煜聺櫥推放泼梨诤诎酝? 推出了新款輕負(fù)荷柴油發(fā)動機(jī)專享潤滑油 -- 美孚黑霸王傲超?輕享5W-30 C3，適用于推薦ACEA C3要求的皮卡、輕卡等國六/國五及以下輕型柴油發(fā)動機(jī)車型，采用全合成配方，為發(fā)動機(jī)及后處理系統(tǒng)帶來升級保護(hù)。

　　輕卡作為貨車最大的細(xì)分市場，2021年國內(nèi)累計銷售量達(dá)211萬輛[1]。在輕卡保有量攀升的同時，市場對于符合最新國六標(biāo)準(zhǔn)的輕負(fù)荷柴油發(fā)動機(jī)潤滑油的要求也在逐步提高。作為行業(yè)內(nèi)廣受贊譽(yù)的商用車潤滑油品牌，美孚黑霸王?一直緊跟市場及消費(fèi)者需求變化，不斷升級和拓展產(chǎn)品線以符合不同車輛的潤滑需求。此次推出的美孚黑霸王傲超?輕享5W-30 C3以出色的高低溫性能保持油膜穩(wěn)定，在城市物流頻繁啟停的駕駛場景下幫助保護(hù)引擎。

美孚黑霸王傲超輕享5W-30 C3

　　輕卡專享，多重升級

　　輕卡是城市運(yùn)輸?shù)闹饕獏⑴c者，相較于重卡來說，載重低、啟停更加頻繁。美孚黑霸王傲超?輕享5W-30 C3的全合成配方具備出色的高低溫性能、抗磨損性、抗油泥沉積性及潛在燃油經(jīng)濟(jì)性，幫助卡車司機(jī)應(yīng)對復(fù)雜多變的城市交通狀況：

　　啟停保護(hù)：專為城市間復(fù)雜多變的路況設(shè)計，以良好的抗磨損性能應(yīng)對城市物流頻繁啟停的駕駛情況。與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相比，該款產(chǎn)品的抗磨保護(hù)提升了59%[2]，保護(hù)更升級。

　　全合成配方：全合成配方具備優(yōu)異的高低溫性能，無論高溫、低溫始終保持油膜穩(wěn)定，為引擎提供快速且穩(wěn)定的保護(hù)。此外，面對交通繁忙可能產(chǎn)生的油泥沉積問題，與ACEA C3標(biāo)準(zhǔn)相比，產(chǎn)品的抗油泥沉積性能提高了38%[3]。

　　燃油經(jīng)濟(jì)性：具備超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)[4]，助力廣大卡車司機(jī)實(shí)現(xiàn)"省時省錢"的目標(biāo)。

　　國六標(biāo)準(zhǔn)，保護(hù)后排

　　"雙碳"目標(biāo)下，中國交通運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳發(fā)展勢在必行。將于2023年全面實(shí)施的國六b標(biāo)準(zhǔn)對一氧化碳、非甲烷烴、氮氧化物以及PM細(xì)顆粒物的排放要求都更為嚴(yán)格[5]，隨之而來的發(fā)動機(jī)技術(shù)變革也對潤滑科技提出了新的挑戰(zhàn)。

　　美孚黑霸王?以此為契機(jī)，不斷探索、推陳出新，美孚黑霸王傲超?輕享5W-30 C3適用于推薦ACEA C3要求的皮卡、輕卡等國六/國五及以下輕型柴油發(fā)動機(jī)車型，并在后處理系統(tǒng)保護(hù)方面具有出色表現(xiàn)。這款全合成產(chǎn)品具有中低灰分配方，正適合國六時代加裝柴油顆粒捕捉器DPF的車輛，可有效幫助防止顆粒物沉積，后排系統(tǒng)堵塞從而導(dǎo)致燃油油耗增加、發(fā)動機(jī)性能下降等問題。此外，該機(jī)油的磷硫含量及硫酸鹽灰分含量符合ACEA C3規(guī)格要求限值，可幫助延長尾氣后處理系統(tǒng)的使用壽命，符合最新排放標(biāo)準(zhǔn)國六b的要求。

　　秉承著"深耕中國"的承諾，美孚黑霸王?將密切關(guān)注中國物流行業(yè)的政策導(dǎo)向及市場變化，持續(xù)洞察中國卡車司機(jī)群體的需求和痛點(diǎn)，并基于美孚黑霸王?超過95年的潤滑科技，加大創(chuàng)新投入，潛心技術(shù)研發(fā)，打造出更多符合中國市場需求的高品質(zhì)潤滑油產(chǎn)品，助力中國物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。