我是一個愛旅行，愛自駕，愛越野的戶外愛好者，這幾年火起來的露營風(fēng)“也被叫”野奢“。約上一起志同道合的朋友， 找個漂亮涼爽適合野外露營的地方，享受寧靜夜空的繁星點點、聽蟲鳥蛙鳴，豈不樂哉？我來給大家分享一段我們最近的一次”野奢之旅，當(dāng)然，還多感謝我的愛車－－沃爾沃XC60 T8的一路陪伴。

　　沃爾沃XC60 T8, 智能四驅(qū)系統(tǒng)各種路況盡在掌握

　　這次，我們選擇了距市區(qū)60公里的一塊濕地營地，驅(qū)車大概一個半小時就到了。這里是純野生營地，沒有一絲一毫的商業(yè)化，露營裝備，食物全靠自己帶過來，但一路過來也是路況多多。 沃爾沃XC60T8的四驅(qū)系統(tǒng)有很高的智能性，四驅(qū)系統(tǒng)能在城市鋪裝路面上提供更穩(wěn)定的行駛，濕滑路面上也能更大程度地保證行車安全。通過性在遠途一路上體現(xiàn)得更從容。

　　開了有一段距離后，路上下起了小雨， 新款XC60 T8搭載全時智能四驅(qū)系統(tǒng)和電控剎車系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實現(xiàn)0.15秒制動響應(yīng)，制動速度較之前提升2倍，在雨雪天氣帶來非常穩(wěn)定的駕駛體驗。

　　混合動力系統(tǒng)帶來節(jié)能驚喜

　　油耗是我關(guān)注的，在買車的時候，沃爾沃XC60混合動力系統(tǒng)加持就對我吸引力特別大，這次露營，我感受到這款動感中型 SUV 迸發(fā)強勁動力，實現(xiàn)更高電動里程，締造更自由無拘的純電動駕駛體驗，同時進一步減少尾氣排放。同時，升級后的T8“長續(xù)航版”又有了新的節(jié)能妙招，可以回收存儲更多動能，不浪費任何一點能量。而電機功率的增加，會幫助發(fā)動機始終保持在最佳效率區(qū)間，油耗更低。

　　4C自適應(yīng)底盤帶來一路好“車感”

　　我的沃爾沃是XC60 T8智雅豪華版，配有4C自適應(yīng)空氣懸架，保證運動性的同時強化舒適性，效果其實在遠途駕駛中分別面對不同路段感受特別明顯。這一路隨著路況的變化，我們分別體驗到了4C中的“Comfort 舒適”、 “Sport運動”和“Advanced 運動增強”三種模式，Comfort模式設(shè)置優(yōu)先考慮柔和的減震，適合沙石顛簸路面；Sport駕乘兼顧舒適性。

　　路程中，還有一段顛簸的崎嶇小路，讓我也感受到這套全新的主動式電子懸載系統(tǒng)特別適合起伏路面，加裝的4C自適應(yīng)底盤和空氣懸架的裝備，以及深厚的底盤調(diào)教功底，讓這款車整體懸架調(diào)教得非常舒適。雖然車身仍然能感受到了顛簸，但乘坐舒適性上并沒有太差。而在過較大的坑洼路面時，能順利地吸收路面的跳動，帶給車室內(nèi)乘員最佳的乘坐感受。

　　新鮮的空氣、桃紅柳綠的美景都等著你去親近，躺在草地上打個滾，就能釋放長久積壓下的不良情緒，還能給身心同時帶來健康、自由和寬闊的感覺，大自然取之不盡用之不竭的能量能讓你充滿電。蠢蠢欲動不如趕緊行動，讓沃爾沃XC60 T8載你來一段次隨心隨性的旅行吧。當(dāng)然，如果你更喜歡燃油車帶來的駕駛體驗，也可以嘗試下沃爾沃XC60 B5，會帶給你同樣的暢快駕駛體驗。